五菱榮光皮卡是五菱為應對競爭日益激烈的皮卡市場而專門生產的車型。五菱面包車是當之無愧的同類型車型之王，這是眾所周知的。然而，五菱小型貨車遠沒有長安那么迷人。低底盤、高配件價格以及強勁而不令人滿意的性價比一直壓低著五菱系列卡車的銷量。然而，2011年末推出的五菱榮光小型卡車打破了這一局面。盡管它仍然沒有改善底盤低的問題，但與之匹配的1.2升排量和2.75米的貨箱超越了一直以大貨箱著稱的長安新豹！
筆記
拼音 雙語對照相對便宜的價格使這款車型在上市后短短幾個月內就取得了令人印象深刻的銷售成績。從我們的銷售數據來看，如果保持這種市場狀況，可能只需要5年甚至更短的時間。就小型卡車的市場份額而言，長安將不得不將第一名拱手讓給五菱。
2022年8月16日，五菱商用車家族又增加了一名新成員，并正式宣布推出擴展版的榮光小卡。五菱榮光小卡加長版官方指導價為4.33萬元起，單雙排車型可供消費者靈活選擇。
五菱榮光小卡產品介紹
隨著汽車市場的發展，卡車的細分市場逐漸擴大，包括重型卡車、中型卡車、輕型卡車和微型卡車。然而，最近，在輕型卡車和微型卡車中還有另一個細分市場，即小型卡車。與大型輕型卡車和薄型微型卡車相比，小型卡車可以說是兩者的結合。
五菱榮光小卡的質量特點
承載能力大-承載性能優異五菱榮光小貨車承載區采用7根加強橫梁，整車高強度鋼材使用率達85%。橫梁采用一次性沖壓成型，堅固耐用。雙排座椅橫梁的厚度為140mm。單排還采用了加固次梁設計，厚度為210毫米，大大提高了承載能力。后鋼板彈簧經過了高強度優化，使用了一輛小型卡車上最多六個鋼板彈簧。吊耳的內部和外部加強筋經過加強，具有更強、更耐用的承載能力。設計中使用了五個特殊的輪胎螺栓。175/70R14LT輕型卡車輪胎，承載能力強，滿載質量2110KG
大功率-出色的功率匹配1。搭載上汽通用五菱B12發動機，該系列發動機的亮點包括：①DOHC雙頂置凸輪軸16V②PDA多氣門技術③EGR廢氣再循環技術④復合進氣歧管⑤低摩擦曲軸連桿機構⑥低慣性活塞⑦低慣性氣門機構⑧免維護正時鏈條⑨多重保障：一流的設備、管理、，人員，質量2變速器速比調整-變速器一檔速比從3.769提高到3.857，后橋速比從5.125提高到5.286，扭矩輸出提高5%；它增強了五菱榮光小型卡車在低速和爬坡時的動態性能。五菱榮光小型卡車具有超強的承載能力和良好的動力，但也保持了經濟油耗：郊區油耗：6.5L/100km；城市油耗：9.2升/100公里；綜合油耗：7.5L/100km。傳動軸分兩段設計，中間齒輪和高精度齒輪采用加強支撐，提高了傳動效率，降低了傳動軸的噪音和振動。五菱榮光小型卡車加強后橋總成的設計尺寸有所增加；采用強化主從齒輪設計，具有超強的承載力和驅動力；后橋采用可拆卸式設計，維修更加方便。4.五菱榮光小貨車采用加強套管式后橋設計，有效避免了后橋漏油。五菱榮光小型卡車采用了加厚的橋殼套，與五菱榮光微型客車相比，后橋軸管外徑增加了23%，后橋管厚度增加了20%。5、五菱榮光小型貨車采用加強型半軸設計；與五菱榮光微型客車相比，半軸直徑增加了14%。五菱榮光小型卡車采用了加強型雙排輪轂軸承設計；
筆記
拼音 雙語對照與五菱榮光微型乘客軸承相比，寬度增加了74%。大品牌——卓越品質傳承2010年10月19日，中國質量協會、全國用戶委員會公布了“2010中國汽車用戶滿意度測評”結果。繼2008年和2009年之后，國內領先的微型車公司上汽通用五菱再次奪得微型車產品所屬類別的冠軍。其中，五菱榮光和五菱智光以優異的品質連續兩年蟬聯第一和第二。自2008年6月上市以來，五菱榮光已成為市場上熱銷的車型。2009年，五菱榮光的年銷量達到29.4萬輛，2010年五菱榮光月銷量超過3萬輛。市場勢頭依然強勁。上汽通用五菱的服務網絡日益完善，縣級網絡覆蓋率達到51%，在微型車行業排名第一。隨著專業化、規范化、標準化售后服務標準的有效推廣，“專業服務，信任”服務品牌的品牌價值得到了廣大用戶的認可。1.外觀：五菱榮光小卡延續了五菱榮光經典的外觀設計，車身比例協調，線條流暢；美觀大方，有效降低風阻；剎車燈、霧燈和倒車燈的組合設計。五菱榮光小貨車采用了立體式歐式視野后視鏡，后視鏡視野面積更大。五菱榮光小型卡車在載貨面板上采用反光標志，使夜間駕駛更加安全。2.內飾設計：內飾設計延續了五菱獨特的“T”字形設計主題。大微型乘用車的內部設計特點是將圓形截面和曲線等圓形設計元素與大表面和直線的特征完美結合，使整車顯得大方而堅固。五菱榮光小型卡車采用帶轉速表的電子儀表；前排座椅角度可調節，前后最大滑動行程達到130毫米。腳踏板，方便客戶長時間駕駛；五菱榮光擁有寬敞舒適的后排座椅，車頂內部有扶手，乘坐更安全；后排座椅下方沒有遮擋設計，便于放置各種物品。3.安全性：五菱榮光小貨車的安全性來源于五菱榮光這一微型乘用車的出色設計。在榮光優秀設計的基礎上，運用CAE仿真技術和虛擬三維數字仿真技術，對客室前部吸能結構、客室設計和車身結構進行優化和改進。其位于客室前部的能量吸收結構在碰撞中比傳統微型車更有效地吸收能量，減少了對乘客的傷害；
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拼音 雙語對照在碰撞中有效確保乘員的生活空間比傳統的N1型小卡更安全。五菱榮光小貨車采用了10英寸真空助力器，增加了制動力，保證了滿載下制動的快速穩定。可靠性不良路試里程比國家標準高2.5倍，其他相關試驗標準遠超國家標準。海南試驗場通過了嚴酷的超載和惡劣的道路試驗，試驗里程達到8100公里。
五菱榮光小卡比賽
國內小型卡車競爭的現狀眾所周知，長安和五菱一直是卡車市場的老對手。盡管五菱榮光小卡一度打破銷量低迷的局面，在銷量表現上超越長安新寶，但底盤低的問題仍然困擾著自己。長安也面臨著長安新寶的災難性結局，不會將這個潛力無限的小卡市場拱手讓給五菱。2011年，長安親自打造了一張新型的高級名片——長安神起。長安神起具有四大技術特點：超承載、安全可靠、燃油經濟性、舒適得體。這款微型卡車車身是一款采用輕型卡車底盤和重型卡車技術的先進小型卡車。它擁有東安動力1.3排量100馬力的優質發動機、超強大的動力和16個氣門，以提高燃油效率并降低油耗。毫無疑問，這是對五菱榮光小貨車底盤低、油耗高的直接反擊。而且，長安神起在小卡市場打造的新銷售模式和服務理念，肯定會對五菱榮光小卡產生重大影響。
五菱榮光小卡五菱榮光小卡擴展版
2022年8月16日，五菱商用車家族又增加了一名新成員，并正式宣布推出擴展版的榮光小卡。五菱榮光小卡加長版官方指導價為4.33萬元起，單雙排車型可供消費者靈活選擇。
為應對創業群體日益增長的收入需求，五菱榮光小卡擴展版在尺寸、操控性能等方面進行了升級。3050mm的軸距，搭配2.96米高的加長型貨箱，有效提升了載貨能力。同時，榮光小卡擴展版標準版車型配備電子助力系統，基礎版車型支持選裝，駕駛更輕松、更順暢；高強度車架、加固大梁、超大型10英寸制動助力泵等一系列配置的應用，有效提高了整車承載能力，貨運效率翻了一番，有助于增加創業收益。
五菱榮光小卡2012
車型參數五菱榮光小卡單雙排參數配置車型LZW1029BLZW1029SB基本參數驅動形式后驅最高車速（km/h）110乘員數（人）25排放標準國四主要尺寸和質量長/寬/高（mm）4560/1610/188704560/1610/1775軸距（mm）3050軸距（mm貨物寬度（mm）15201520貨物高度（mm）325320整備質量（kg）1045/10501135/1140滿載質量（kg，1950/2110油箱容積（L）45最小轉彎半徑（m）5.95發動機型號LAQ發動機位置中置四缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油發動機氣缸號4排量（ml）1206綜合油耗（L/100km）7.5壓縮比9.8:1升功率（KW/L）50.2額定功率（KW/r/min）60.5/5300最大扭矩（N.m/r/min）108/4000-4400底盤變速器類型5速，全同步前懸架麥弗遜獨立懸架后懸架縱向板簧板簧系數6轉向系統類型齒條齒輪機械轉向器制動系統類型前盤式后鼓，雙回路液壓輪胎型號175/70R14LT
筆記
拼音 雙語對照
近日上汽通用五菱官方公布最新產銷數據：19月累計產銷量分別達1154萬臺、1076萬臺同比增長102、24其中9月產銷量分別為182萬臺、164萬臺同比增長298、95。2022年前三季度上汽通用五菱累計產值達到6397億元
1900/1/1 0:00:00近日我們從官方獲悉五菱榮光小卡參數詢價EV車型將于8月16日正式上市。新車定位純電微卡是五菱商用車基于目標用戶降低能耗成本、提高載重能力等用車需求整合五菱優勢資源推出的車型。整車將搭載了一塊42kWh的電池包續航里程可達296公里
1900/1/1 0:00:00日前我們從五菱工業官方了解到旗下五菱榮光小卡翼開啟參數詢價和五菱榮光新卡翼開啟車型正式上市兩款車型售價分別為558以及678萬元
1900/1/1 0:00:008月16日五菱榮光小卡EV參數詢價和五菱榮光小卡加長版車型正式上市其中五菱榮光小卡EV推出4款車型售價區間為11381178萬元；五菱榮光小卡加長版共推出4款車型售價區間為433488萬元
1900/1/1 0:00:00近日上汽通用五菱旗下的2021款五菱榮光小卡參數詢價車型正式上市。新車共推出12款車型售價區間為39605045萬元。新車將有單排與雙排兩種車身形式并配備15升與12升兩種四缸自然吸氣發動機
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉五菱電卡參數詢價以及五菱電卡貨柜正式上市新車定位為微型卡車。其中五菱電卡共推出7款車型售價區間為11581228萬元。五菱電卡貨柜共推出12款車型售價區間為12581388萬元
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汽車導航
