當奧迪A6L遇到volvoS80L雙渦流增壓技術

中國人喜歡大型豪華車，這一點可以從豪華車一輛接一輛的加長中清楚地反映出來。同時，消費者也喜歡汽車加長后不降低動力。因此，為了滿足消費者的要求，各家汽車制造商都拿出了自己的看家本領，在發動機上大做文章。在豪華商務車寶馬5、沃爾沃S80L加長版和奧迪A6L中，最具代表性的車型是奧迪A6L 3.0T和沃爾沃S80L3.0 T6，這兩款車都是渦輪增壓發動機，各有各的技術亮點。這兩款車中哪一款表現更好，更容易打動消費者？

采用了業內最先進的兩種渦輪增壓技術：雙渦流和缸內直噴技術

可以說，這兩款車的發動機都非常出色，搭載的技術也是業界領先的。

沃爾沃S80L T6發動機

沃爾沃3.0升T6發動機采用雙渦流技術。T6發動機排氣歧管由兩個單獨的導管組成，這些導管進入渦輪增壓器的排氣渦輪部分。按照1的點火順序從氣缸中排出廢氣→ 5.→ 3.→ 6.→ 2.→ 4，并且來自三個氣缸中的每一個的兩股空氣流進入渦輪增壓器以推動渦輪葉片。渦輪機轉子同時與來自歧管的兩個不同導管的空氣流相互作用，并且從分離的排氣導管排出的氣體不會相互負面作用，從而使空氣流能夠密集而平穩地推動渦輪增壓器，從而使渦輪機在極低的轉速下產生優異的增壓效果。此外，T6發動機在空氣濾清器導管上配備了諧振器，可將噪音降低15分貝。該發動機不僅提供強大的動力輸出，而且具有安靜細致的操作聲音，同時滿足了杰出車主對動力和寧靜的高要求。

奧迪A6L的3.0T發動機配備了TFSI技術，具有增壓和缸內直接燃油噴射技術。該技術可以根據實際情況準確計算燃油噴射值，在低速時節省燃油，并確保在高速時強勁的動力輸出。可以說，它集動力性和燃油經濟性于一身。然而，與德國最初的TFSI技術相比，中國TFSI技術的引入略有減少，以更好地適應中國的燃料形勢。

重振雄風-低調的沃爾沃獲勝

豪華汽車的澎湃動力對杰出車主來說有什么意義？騎馬的樂趣就像在商場里打架一樣；就是要從擁擠的車流中及時突破重圍；就是從路上擠出寶貴的時間。讓我們從發動機數據表中看看奧迪A6L 3.0T和沃爾沃S80L 3.0 T6的對比結果。

車輛類型

s80升T6

A6L 3.0 TFSI

議論

發動機類型

L6 Turbo橫向

V6增壓式TFSI

從燃料質量和技術成熟度的角度來看，TFSI缸內直噴發動機目前不適合在中國大部分地區使用

取代

二千九百五十三

二千九百九十五

盡管兩者都被稱為3.0，但從微觀角度來看，T6的排量略小于A6L

功率（Kw/rpm）

210/5600

213/4850-6800

乍一看，這兩個數據很接近，本質上沃爾沃T6發動機功率增加得更快

扭矩（Nm/rpm）

400/1500-4800

420/2500-4850

輕輕敲擊S80L油門，發動機在1500轉/分的轉速下可以達到400牛米的扭矩。起步和再次加速更靈敏、更快

編制單位：愛卡汽車在線海車市場

可以看出，S80L在動力方面與奧迪A6L沒有區別，但S80L T6發動機的最大扭矩輸出更早，更具實際意義。

布局結構-不同的概念產生不同的需求

在這兩款車中，沃爾沃S80L T6采用了直列6缸發動機的水平布置，而奧迪A6L 3.0T采用了V6垂直布置。S80L布局的優點是在車輛前端預留了碰撞塌陷區，在發生碰撞時可以最大限度地保護車廂內的乘客；

筆記

拼音 雙語對照奧迪A6L的V6垂直排列是一種非常溫和的排列，沒有明顯的特征。這種不同的布局反映了兩款車的不同需求，沃爾沃的安全性和奧迪的中庸性，這正是兩個品牌的不同理念。

綜上所述：與兩款車的發動機相比，S80L加長T6發動機性能更全面，動力強勁，技術領先，其布局也考慮到了安全性。如果你作為一名消費者，非常重視這些方面，那么S80L Extended T6肯定會讓你更加感興趣。

屆時，永達沃爾沃將于6月20日和21日在浦東上海南路展覽館舉行S80L T6試駕品鑒會，歡迎消費者親身體驗S80L T6.帶來的獨特駕駛樂趣。

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筆記

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