近日，寶馬品牌剛剛發布了全新的5系海外官圖，整體設計更接近7系，變得更加時尚大氣。除了三廂車型，我們還可以在官方圖片中看到寶馬5系（參數|詢價）旅行版的外觀，再次達到了顏值的頂峰。如果你最近打算購買一輛中大型汽車，別擔心，也許新款5系更適合你。
作為中期車型變更，新款寶馬5系及其旅行版采用了寶馬家族最新的設計風格，一改現款車型“商務叔叔”的氣質，變得更加動感，充滿“精靈男孩”的外觀。
新車的變化主要集中在前臉上，大燈和中網風格都變得更加年輕，整體造型更接近7系。中網的面積增加了，仍然采用了經典的雙腎設計，但看起來更加立體。連接左右兩側的處理方式也突出了汽車前部的整體感覺，在中間還放置了一個前置攝像頭。
新款寶馬5系及其旅行版的下包圍也融入了更具運動感的設計元素。當前車型前部下部的橫向擴展突出了平靜的感覺，而新車型霧燈區的多邊形鍍鉻裝飾使整個前部更加年輕，中間有一個在中間。
新款寶馬5系及其旅行版均采用了全新的前大燈造型，延續了之前大開眼界的設計，但雙“L”形日間行車燈更時尚。此外，寶馬最新的激光大燈和矩陣式大燈也沒有缺席，并且可以自動調節光束，避免干擾對方車輛，非常實用。
在更具運動感的常規車型的基礎上，新款M Sport Pack版本也變得更具戰斗力。雖然下格柵仍然是蜂窩狀設計的三段式布局，但它的前臉在更鋒利的中格柵和前大燈的襯托下展現出更強的視覺沖擊力。
一般中期車型變化的車身比例不會有大的變化，因此新款寶馬5系延續了現款車型修長流暢的設計，并采用了兩條突出的腰線，營造出犀利的感覺。同時，新款寶馬5系還提供了20英寸輪圈，采用空氣動力學優化設計，車輛的風阻可低至0.23。車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm，與現款車型相似。
如果說新款寶馬5系的側面突出了運動感，那么新款寶馬5系列旅行版更注重營造優雅的感覺。旅行版擁有較短的后端、細長的前端和陡峭的D柱，沒有3輛寶馬5系那種熱切的運動感，而是擁有平靜悠閑的外觀，風阻略大，為0.26。
新款寶馬5系旅行版車頂還配備了行李架，這符合其“能夠同時執行多種功能”的定位，這一配置對許多外國車主來說非常有用。
車尾部分、新款寶馬5系及其旅行版在設計上保持了協調一致的風格，整體看起來更低、更寬，與當前車型相比更具氣勢。不過，由于后擋風玻璃的傾斜度更大，新款寶馬5系旅行版的視覺中心也更高，但并不影響其整體的優雅。
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新款寶馬5系及其旅行版均采用了新型尾燈設計，不僅使燈腔更加立體，還采用了bla……
筆記
拼音 雙語對照need設計，使視覺效果更加動感。此外，整個尾燈延伸到車身側面，側標志燈呈“L”形，延伸了車輛后部的視覺寬度。
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排氣方面，新款寶馬5系及其旅行版配備了雙邊共兩出排氣，銀色梯形排氣尾門在黑色包圍的背景下顯得相當精致。
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M運動套裝版本在后部還增加了一組黑色擴散器，使視覺效果更加戰斗。
筆記
拼音 雙語對照
又到了一周新車搶先看的欄目，本周新車依然很具看點，
1900/1/1 0:00:00在已經拉開帷幕的2019廣州車展上，北京奔馳E300eL正式亮相并公布了售價，售價為5098萬元。
1900/1/1 0:00:002020年開年不順，相信每一個人都想按下重啟鍵，重新來過。疫情的肆虐讓口罩一夜脫銷，讓出行寸步難行，為了避開密集的人流，自帶PM25過濾功能的車受到了大家的關注。
1900/1/1 0:00:00為了更好的節省能源，各國都在法規上引導強制汽車公司推出更綠色環保的車型。在電動車還未全面普及時，混動車就是一個中間過渡產品。
1900/1/1 0:00:00你是否在燃油車與電動車之間猶豫不決？別糾結，不妨考慮一下混合動力車型。在多項政策的鼓勵和推動下，過去幾年里以日系為代表的油電混動冉冉升起，在乘用車領域大放異彩。
1900/1/1 0:00:00在五十萬元這個價位內選擇一臺行政級座駕，你應該考慮些什么？車身尺寸？動力？還是設計？其實在我看來，造型向來是一件各花入各眼的事情，只有喜歡和不喜歡。
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汽車導航