安全是第一 16款IIHS獲獎豪華品牌車型

美國公路安全保險協會發布了一份最佳安全選擇+獲獎車型名單。在此之前，我的同事第一次有機會回顧了在國內市場同時銷售的非豪華品牌車型。然而，豪華品牌車型的安全性能并非完全毋庸置疑。今天，我將回顧那些在中國同時銷售的獲獎豪華品牌車型。

IIHS的全名是公路安全保險協會。此外，這里需要注意的是，許多豪華品牌中型車、中大型車，以及中型SUV和緊湊型SUV都是國產的，個別車型在尺寸上也相應加長，或者車身材質也可能與海外車型不同。因此，海外車型的測試結果不能完全照搬國內車型，只能提供粗略的參考價值。相比之下，IIHS的測試結果對進口到中國的車型具有更大的參考意義。豪華品牌中型車：

作為特拉斯最新的入門級車型，Model3擁有完美無瑕的系列。同時，它的車身由鋁和鋼制成，并在各種碰撞測試中獲得了優異的評價。此外，特斯拉在安全輔助駕駛和自動駕駛方面一直表現突出，因此值得獲得TOP SAFEY PICK+獎。

新一代寶馬3系（參數|詢價）誕生于寶馬集團的CLAR平臺。新平臺賦予了它更先進的車身結構，在所有碰撞項目中都獲得了G的評價。同時，新車還配備了完整的駕駛輔助系統，使整車的安全性進一步提升。

BBA的三款中型車并未缺席該獎項，梅賽德斯-奔馳C級（參數|詢價）也獲得了TOP SAFE PICK+。車身有足夠的強度，在25%的重疊偏置碰撞中，駕駛艙空間完好無損。同時，數量豐富的安全氣囊也保證了車內駕駛員和乘客的安全。豪華品牌中型和大型車輛：

除了極其豪華的內飾和外觀設計外，梅賽德斯E級（參數|詢價）在安全性方面也有出色的表現。所有測試項目都收到了“G”。

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作為一款在中國市場耕耘多年的中大型豪華車，最新的奧迪A6L（參數|詢價）基于大眾集團MLB模塊化平臺打造。它在25%和40%的重疊率偏差沖突中都獲得了“G”評級，其余項目也保持了“G）評級。

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盡管林肯大陸（Parameter|Inquiry）在聲譽方面不如BBA，但在安全方面的表現并沒有縮水。除了兒童安全座椅的易用性評價略低外，其他項目基本都很出色，目前該車在中國市場仍處于進口狀態。你不妨考慮一下。

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BBA的三款中大型豪華車已經重新組裝，偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試和頭枕的重疊率分別為25%和40%；所有座椅安全測試都獲得了“G”評級。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奔馳寶馬奧迪A6L奧迪奧迪A6

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