豪華品牌真的不愁賣？ 答案全在文章里

2016年已經過半，隨著中國經濟進入“新常態”式發展階段，國內汽車市場也在經歷著意想不到的變化，人員變動頻繁，官方降價等事件層出不窮。汽車公司最重要的年中銷量已經公布。在豪華品牌方面，大多數車企都實現了不同程度的增長，但只有少數車企實現了預期的銷售目標。在本文中，我們總結了今年上半年豪華品牌的銷量，并對其進行了逐一評論。

● 奧迪年度目標：52萬輛上半年：29.01萬輛完成率：55.79%根據奧迪官方發布的數據，上半年整體銷量達到29.01萬車，與去年同期相比增長5.95%。其中，一汽-大眾奧迪品牌累計銷售28.9萬輛，較去年同期增長6.1%；

筆記

拼音 雙語對照23100款進口車型。盡管奧迪不是上半年增長最快的豪華品牌，但它以29.01萬輛的銷量位居豪華品牌銷量第一，反映了其強大的國產能力。

數據顯示，奧迪A6L（參數|查詢）、A4L、Q5三款車型是奧迪的絕對主力，上半年累計銷量19.7萬輛，占奧迪上半年總銷量的68%。小型車方面，奧迪A3（參數|詢價）上半年貢獻3.9萬輛，同比增長37.3%，位居細分市場銷量第一。奧迪Q3（參數|詢價）上半年銷量3.98萬輛，躋身豪華SUV車型銷量榜首。下半年將在實現年度銷售目標方面發揮非常重要的作用。

2016年是一汽-大眾奧迪產品的大年，新產品的推出是銷量的基石。今年上半年，主要關注的是改裝車型。推出了包括新款奧迪A6L、奧迪2016 A3和新款奧迪Q3在內的幾款升級車型，進一步增強了市場競爭力。同時，奧迪還將通過密集推出新產品來促進市場銷量的提升。根據計劃，奧迪下半年還將迎來兩款新車型，A6L PHEV和全新Q3國產車型。● 寶馬年度目標：50萬輛上半年：24.7萬輛完成率：49.4%根據寶馬發布的官方數據，上半年寶馬在中國銷售了24.7萬車，其中華晨寶馬銷售了14.21萬輛，與去年同期相比略有增長1.75%。今年上半年，寶馬和奧迪的差距從去年的6萬多輛縮小到今年的4萬多輛。然而，華晨寶馬的銷量被北京奔馳超越，比去年上半年領先3.67萬輛。今年，華晨寶馬以1.2萬輛的差距排名第三，僅次于北京奔馳。

據資料顯示，寶馬5系（參數|詢價）仍是寶馬的主要車型。上半年，5系累計銷量同比增長9.1%，從7.24萬輛增至7.9萬輛。寶馬3系（參數|查詢）月均銷量突破1萬輛，增長17.9%。上半年，寶馬X3、X4、X5、X6等SUV車型銷量增長40%，X3同比增長37.7%。

根據計劃，寶馬將在今年下半年繼續推出新款車型。進口車方面，寶馬3系GT（參數|詢價）、寶馬4系（參數|詢）、寶馬i3（參數|咨詢）（均為2017款車型）、寶馬7系（參數|詢）插電式混合動力車型740Le。國產車方面，包括全新寶馬X1（參數|詢價）插電式混合動力版、2017款寶馬3系和Zeno 60H都已接近上市周期。此外，寶馬中國官方表示，下半年將推出更多M運動性能車型。● 梅賽德斯-奔馳年度目標：未宣布的上半年：21.52萬輛完成率：-根據梅賽德斯發布的官方數據，上半年，梅賽德斯-奔馳品牌在中國的交付量達到21.52萬車，同比增長34%，是增長最快的豪華品牌。其中，北京奔馳銷量14.33萬輛，超過華晨寶馬，位居第二。

奔馳加快了車型國產化的步伐，長軸距版的C級奔馳（參數|查詢）和奔馳GLA（參數|詢問）是增長的主要驅動力。上半年，奔馳GLA的銷量高速增長441.8%，從6200輛躍升至33800輛。作為梅賽德斯-奔馳最暢銷的車型，長軸距梅賽德斯C級的銷量創下歷年新高，上半年累計銷量22.98萬輛，同比增長1.7%。專為中國設計的C級長軸距版是推動該車型銷量增長的主要力量。

筆記

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根據計劃，梅賽德斯-奔馳將在下半年推出一款重型車型——新一代E級將在中國投產，新款車型與現款車型相比在各方面都有所改進。除了新E級，北京奔馳計劃在下半年推出兩款新能源產品，即新一代E 350eL和GLC 350e。三款新車上市后，北京奔馳的產品陣容將更加豐富。

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標簽：寶馬奧迪奔馳北京寶馬3系

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