近日，國內媒體曝光了一組北京奔馳全新E級長軸版路試諜照。據悉，全新國產E級長軸版車身軸距在海外車型的基礎上增加了140毫米，達到3079毫米。新車將在4月開幕的北京車展上正式發布，并計劃于6月上市銷售。提示：作為一款中大型豪華車，北京奔馳的新E級長軸版競爭對手包括奧迪A6L（參數|詢價）、寶馬5系（參數|報價）和即將推出的沃爾沃新S90。
北京奔馳全新E級長軸版路試諜照
從曝光的路試諜照來看，國產全新E級長軸版在造型設計上與海外版基本一致。新車將采用梅賽德斯-奔馳最新的家族式設計語言，在許多細節方面的設計將接近梅賽德斯-奔馳的S級（參數|詢價）。整體造型看起來沉穩大氣。此次曝光的路試車采用了百葉窗前臉造型，較長的后門表明其長軸車型的身份。雙五輻合金輪轂采用雙色拋光處理，更加豪華。
在放棄現有車型布局的同時，新一代E級內飾在很大程度上借鑒了S級布局風格，這主要體現在中控臺的雙屏布局和全數字儀表盤上。此外，新車還采用了全新樣式的三輻式方向盤，比舊款車型時尚多了。
在大家關心的尺寸方面，我們了解到，最新發布的國產E級長軸版長寬高分別為5065*1860*1467mm，軸距為3079mm。與海外版相比，長度增加了142毫米，而車身軸距增加了140毫米。
動力系統方面，基于全新MRA后驅模塊化平臺的全新國產E級長軸版最初僅搭載2.0T發動機，并提供兩種動力調節，其中E200 L最大功率為184P，E300 L為245P。傳動方面，發動機將匹配9速自動變速器。編輯點評：新款E級與目前在售的新款C級相同，在外觀和內飾設計上與梅賽德斯s級接近。盡管這是許多汽車制造商常用的“玩偶”設計模式，但在旗艦車型首次發布并獲得消費者的高度評價后，隨后推出了中中型車，由于其在造型設計方面與旗艦車型相似，更容易被市場接受。特別是新C級在國內市場推出后，銷量翻了一番，這一點已經得到了很好的證明。相關文章回顧：2016年最受期待的新豪華品牌回顧
筆記
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成都車展被眾多廠商為了車企爭奪市場、提升銷量最為重要的一塊“福地”。
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