我不知道你是否有任何同情。今年2019年過得如此之快,2020年即將到來。回顧過去的一年,我為許多網友找到了滿意的二手車,從路虎和梅賽德斯到數百萬的豪華車,還有售價數千元的標致和長城。然而,今年對我來說最滿意的是為這款“Gaba Juquan”找到的300小時雷克薩斯ES(參數|詢價)。

1、 濤道新車雷克薩斯ES雷克薩斯ES相信大家都非常熟悉。雷克薩斯ES自進入中國以來,一直是中大型豪華車的熱門車型。在二手車市場上,雷克薩斯ES不僅保值率高,而且非常受歡迎。所以我很幸運能夠找到這輛剛剛上牌一年的準新車。

本期我發現的雷克薩斯ES是2018款車型的300h行政版,是一款全系頂配車型,新車指導價為46.8萬元。這輛車的原車主去年入手,當時它的售價超過50萬元,現在行駛了不到2萬公里。由于最近的一次財務問題,原車主不得不忍痛將其出售。幸運的是,由于雷克薩斯ES的維修率很高,原車主沒有損失太多錢。

說到雷克薩斯ES的超高套期保值率,它有多高?簡單地說,一輛上牌一年的新車仍然可以以高于新車指導價的價格出售,而且他們都在搶購。在同級別車型中,恐怕只有雷克薩斯ES才能做到這一點。奧迪A6L(參數|查詢)的三年套期保值率約為58%,而梅賽德斯E級(參數|詢問)的三周套期保值率在70%左右,而雷克薩斯ES的三年保值率高達76%左右。

購買準新車的好處之一是設計新穎,外觀和內飾與新車沒有太大區別。如果你不這么說,別人不會知道你是否在買二手車。這輛雷克薩斯ES是一款全新的第七代車型。與第五代和第六代車型相比,第七代雷克薩斯ES在外觀方面采用了家族最新的設計語言,使其整體外觀更加優雅時尚。

雷克薩斯ES之所以能夠保持其價值,也與品牌知名度有關。在豪華品牌中,雷克薩斯的知名度和聲譽遠高于英菲尼迪、謳歌、捷豹和凱迪拉克,甚至與BBA的一線豪華品牌相比具有一定的競爭力。雷克薩斯還提供四年內10萬公里的免費維修服務,因此使用過的雷克薩斯車型基本上都有完整的維修記錄。只要沒有發生重大事故,車況基本上是好的。

話題又回到了準新款雷克薩斯ES。雖然這輛雷克薩斯ES剛剛上牌一年,但在這一年里出現了一些小劃痕。使用漆膜測試儀檢查蓋的外觀。右前門和右后門的值都在200μm左右,除了基本上為120μm左右外,還有漆面修復的痕跡,都是原廠車漆。

這一代雷克薩斯ES最明顯的變化在于大燈造型,整體設計更加犀利運動,輪廓更加復雜。然而,在看起來不錯的同時,如果汽車前部發生碰撞,復雜的形狀更容易受損,也更有可能增加維護成本。

這款頂級車型采用了18英寸多輻鋁合金輪轂,在視覺上給人一種十足的品質感。對于二手車來說,四個輪圈都沒有明顯的劃痕是很重要的。畢竟,如果有劃痕,維修甚至更換都會增加維修成本。所有四個輪胎均為2018年生產的原裝輪胎。
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檢查制動盤的磨損情況。制動盤上沒有明顯的凹槽,這證明車輛的使用強度不是很強。
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從車尾來看,雷克薩斯ES的尾部造型也營造出非常優雅的視覺效果。與奧迪A6L、梅賽德斯E級和寶馬5系(參數|查詢)相比,你會認為雷克薩斯ES是一款更低調的豪華車。
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然而,在檢查車輛后部時,發現后保險杠有明顯裂紋,車輛后部位置受到輕微撞擊。原車主解釋說,他在停車時撞上了身后的一根柱子,但由于這是一起單方面的事故,他從未費心修理。
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前言:一個成功的車企,總能有一款銷量非常不錯的中級車。像最為人所熟知的奔馳、寶馬或者奧迪,C級、3系和A4都是這一級別中的標桿。
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