買車關注保值率？二手車行老板告訴你

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時間：1900/1/1 0:00:00

二手車的保值率是許多消費者在購買新車時考慮的一個重要因素。車輛的價值能否維持，關系到車輛能否以好的價格出售。有些新車已經開了兩三年，轉售時減半；

筆記

拼音雙語對照有些新車在購買和駕駛一年后仍能以原價售出，這令人驚訝嗎？你困惑了嗎？近日，編輯采訪了南京一家二手車行的老板，聽他談了二手車的保值率

雅閣,大眾,奧迪,飛度,奔馳

葛老板，一家二手車店的老板，也是日本車迷。圖中的7代雅閣是他收藏的日常代步工具。這輛車是一輛奇跡般的車，在那些日子里每月售價超過1萬元。即使經過十多年的努力，這輛車仍然有很好的質量。

雅閣,大眾,奧迪,飛度,奔馳

首先，我們來談談影響二手車保值率的幾個主要因素：

車輛狀況

車輛狀況包括車輛在日常使用中發生的事故，以及車輛本身的故障率。“那些發生過重大事故、被水浸泡或被火燒過的車輛，基本上不需要談論殘值。”。故障率與汽車的質量有關。故障率越低，二手車的保值率就越高。

品牌知名度

品牌識別包括口碑和用戶識別。它在中國有很高的知名度，也有很好的聲譽。其品牌下的車型維護率相對較高。例如，在中國人眼中，大眾汽車的大多數車型都以“堅固耐用”而聞名，而豐田汽車的“小毛病少，油耗低”。然而，這些品牌的車型對二手車的保值率很高，但這并不是因為品牌知名度高。他們的模型的價值保持率將很高。

市場保有量

可以說，市場保有量對二手車的保值率有著至關重要的影響。一般來說，品牌知名度越高，汽車擁有量就越高。二手車消費者在選擇和購買時不太關心維修零件的問題。由于車輛的用戶基數大，在市場上獲取零部件更為方便。

那些市場保有量高、維護成本低、配件方便的車型，其保值率也相對較高。相對而言，跟隨買車的趨勢更明智。畢竟，隨著每個人購買的車型市場份額的增加，車輛的殘值也會越高。

新車價格

這里所說的新車價格主要是指新車價格的穩定，這與二手車價格密切相關。如果新車價格穩定，二手車的保值率就越高。對于那些上市時間不長、折扣高達數萬元的汽車來說，二手車的保值率不會很高。

在這次采訪中，除了上面列出的影響二手車保值率的四個主要因素外，我對二手車的保值率還有一些小疑慮。以下是葛先生的問答環節：

關于配置：配置越高，套期保值率會越高嗎？

葛老板：一輛車不同配置的價格差別很大。對于一輛售價在30萬元以下的普通家用車來說，高低配的價格差距一般在3萬-8萬元左右。

然而，在評估二手車時，折扣通常只基于中低檔車型的新車價格，在評估過程中，可以顯著降低高檔車型的價格差異。一些汽車愛好者在銷售汽車時會說，“我有天窗、皮革、導航、這個和那個，但這些功能并不能為你的汽車增加多少價值。”。也許我買的時候花了很多錢，但當我把車賣掉的時候，它很不經濟。因此，在購買新車時，要考慮殘值率，盡量考慮中低配車型。然而，對于保時捷這樣的豪華品牌來說，配置是通過選項購買的，這在二手車市場上很有價值。然而，原廠自身的高配受損嚴重，一般進入二手車市場時，都會按照中配的價格收費。

關于顏色：個別顏色模型的保值率較低嗎？

葛老板：目前正在廣泛交流……

筆記

拼音雙語對照在家用汽車市場上的領先地位。常見的車身顏色如白色、黑色和銀色具有較高的殘值率。橙色、黃色、綠色和淺藍色等個別顏色的套期保值率會更低。不過，也有很多車型例外，比如長安馬自達昂克賽拉的魂動紅，在購買新車時需要加價。在二手車市場，昂克賽拉深情的紅色車型的殘值率與白色車型相似，甚至更高。此外，對于Avio、Fido和MG3等時尚的個性化汽車來說，五顏六色對保值率的影響相對較小。

關于改裝車：改裝車對二手車的保值率有影響嗎？

葛老板：關于改裝車，用一句話來說，“改裝后降價出售”，改裝后的車型也可能比不變的車型價格更低。許多車主喜歡將他們的新車改裝成他們喜歡的樣子，但你的愛好并不是大多數人的最愛。此外，改裝二手車的識別水平略低；此外，對于一些二手車購買者來說，二手車是否經歷過暴力駕駛或多次維修都會影響其殘值。因此，原二手車的保存率高于拆解后的改裝車。

關于保養：在4S店保養的車輛的殘值率是否高于在外保養的車輛？

葛老板：全程在4S店保養的車，價格會比在修理廠保養的車略高，但影響不會太大。

關于油耗：油耗越高，二手車的保值率就越低？

葛老板：低油耗和低維護成本更有利于保值。大排量、高油耗的汽車往往讓人望而卻步，尤其是在二手車市場。這就是為什么美國二手車的保存率普遍低于日本和德國汽車的原因。日系和德系二手車主要贏在“省油”——省油的車上，年折扣不到7%；對于耗油的汽車來說，這個數字可能超過15%。

幾個主要汽車生產線的二手車保存率排名是多少？

葛老板：日語>德語>韓語>美國部門

為什么韓國家庭的排名高于美國家庭？

葛老板：韓國車型的汽車制造工藝從日本來看更加嚴格。該品牌的車型經久耐用，幾乎沒有缺陷。當年的伊蘭特、索納塔等車型保有量也較高，二手車市場仍有較好的殘值率。美國汽車通常比韓國汽車油耗更高，有很多小問題，二手車的保存率更低。

為什么法律體系不在排名中？

葛老板：在二手車市場，尤其是對于二手車經銷商來說，法系車可以用兩個詞來形容：“噩夢”。法國汽車不能談論保值。例如，2013年，雅閣的二手車殘值在11萬元至12萬元之間，2013款雪鐵龍C5的換代也可能在8萬元之間。

你對國內豪華汽車品牌二手車保值率的排名是多少？

葛老板：奔馳>寶馬>奧迪>雷克薩斯>凱迪拉克>英菲尼迪>沃爾沃>林肯>謳歌。然而，這是一個總體排名，具體取決于車輛類型。