5系E級A6L新對手，捷尼賽思G80能否與BBA“掰手腕”？

如果你想買一輛中大型豪華品牌的車，大多數人會立刻想到三款車型：奧迪A6L（參數|詢價）、寶馬5系（參數|詢）和梅賽德斯E級（參數|咨詢）。對于預算不足的消費者來說，雷克薩斯ES（參數|詢價）、沃爾沃S90（參數|詢）、凱迪拉克CT6（參數|咨詢）和捷豹XFL（參數|征詢）也是不錯的選擇。如今，中大型豪華品牌轎車市場又增加了一個“強手”，那就是珍妮絲·賽斯G80（參數|征求）。

當然，許多人會有疑問。Genisex是一個新品牌嗎？事實上，事實并非如此。這是現代集團旗下的高端品牌Genesis，也被稱為Jens。它在中國銷售了一段時間，但由于產品力、品牌力等原因，最終勉強退出了中國市場。但近年來，杰恩斯在北美市場取得了不錯的成績，新車的質量表現甚至多次超越雷克薩斯，銷量大幅增長。也正是美國市場的階段性成功，讓蓋恩斯有勇氣帶著一個新名字——蓋恩斯回到中國。

為了區分現代品牌，Janice品牌在進入中國市場時將采用純進口銷售，并將重建不同于現代品牌的銷售渠道和車型，這意味著“保留Janice品牌更高貴、更豪華的血統”。作為Janice Plus品牌進入中國的首款轎車，G80定位于中大型豪華轎車，預售價格為3638-436800元。顯然，它并沒有選擇與BBA競爭，而是更接近二線豪華品牌的同級別車型。那么，隨著以“Janiseth”這個新名字高調回歸，G80的魅力是什么，它能獲得中國人的認可嗎？

相信我，即使你不知道珍妮絲的品牌，當你在路上看到它時，你一定會認為它是一輛豪車。“因為第一眼看到GENISS G80給人一種‘優雅奢華’的感覺。”。它的前格柵采用了浮夸的鉆石風格，內部采用了鉆石格柵結構，有效地增強了它的豪華氛圍。兩側大燈組均采用分體式設計，并采用雙日間行車燈突出輪廓，點亮后具有充分的辨識度。再加上飛翼式的LOGO，許多網友甚至稱這款車為“小型賓利”，可見其外觀有多受認可。車的下部還被橫向拉伸的網狀格柵包圍，兩側還有金屬鍍鉻條，豪華表現淋漓盡致。

車身側面光滑飽滿，車頭修長，尾部造型較大。整體外觀更像是一輛四門GT跑車，營造出運動而不失沉穩優雅的風格。在車身尺寸方面，新車的長、寬、高為4995/1925/1465毫米，軸距為3010毫米。前后貫穿一條凸起的線條，將大中型車的氣場展現得淋漓盡致。車窗、側裙板和機翼周圍都有鍍鉻飾條，以進一步提高其精致度。大尺寸輪轂有著復雜而整潔的形狀，就像一個神經網絡，比如一件精致的藝術品。它沒有用煙熏黑元素來強調運動感，而是使用啞光材料來突出低調奢華的高貴感。

尾部采用了奧迪A7熟悉的過渡設計（參數|詢價），帶有一個大的滑動靠背，并與后部的“小鴨尾”“親密”，進一步使GENISS G80年輕化。分層尾燈與前大燈的設計相呼應，中間帶有紋理“Genesis”英文徽標，兩側帶有矩形排氣管，看起來甚至比BBA還要高。總的來說，GENISS G80的造型設計可以說充滿了亮點，具有豪華車所具有的“高貴”和“優雅”的品質。它還制造……

筆記

拼音 雙語對照es以整體年輕化為基礎打造自己的風格，將品牌知名度很好地融入不同的年輕化設計中。

韓系車在用料和配置方面一直都非常細致，尤其是高端品牌。當Janice Seth也被稱為Janice時，他在豪華方面一直在密切關注BBA，而這一次G80在這方面做得更好。大量皮革和紋理木質飾板的外觀及其內部的縫線紋理，再加上鉆石紋理金屬材料的紋理和豪華屬性，在BBA級車輛中是前所未有的。懸浮式液晶顯示屏和12.3英寸的裸眼3D數字儀表盤為駕駛員提供了豪華和科技的體驗。除了精致的鍍鉻按鈕和旋轉式換擋機構，技術性能不輸同級別的A6L，豪華大氣不輸E級。

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在配置層面，GENISS G80配備了10個安全氣囊、疲勞監測、防撞預警、自適應巡航系統、主動制動、盲區監測等安全配置，實現了L2+級自動駕駛輔助功能。功能配置方面，配備了主動降噪系統、電動關閉門、全景天窗、空氣凈化系統、前排電動/加熱/通風座椅、樂享豪華音響系統（18個揚聲器）、車聯網、智能語音控制等一系列舒適配置。俗話說，它已經是一個“完整的補充”。

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作為一款行政豪華車，它的后排乘坐空間在同級車中并不是很突出，但超過3米的軸距肯定不會讓它過于僵硬。它還配備了一個“老板按鈕”，方便后座乘客調整副駕駛座椅，為右后座騰出更多腿部空間。此外，后排還配備了頭等艙座椅，如后排雙屏信息娛樂系統、后排遮陽板、獨立空調、座椅加熱/通風、靠背調節等舒適配置，帶來行政級別的體驗。對標BBA自然需要更多的誠意。

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最后，在動力方面，G80搭載了一臺2.5T直列四缸發動機，最大功率為304馬力，峰值扭矩為422牛米，與8AT變速箱相匹配。在同級別車型普遍使用2.0T發動機的時代，G80 2.5T在排量和功率參數方面都具有顯著的競爭優勢。值得一提的是，G80基于后驅平臺打造，并配備了全時四驅系統，進一步保證了其豪華基調。此外，GENISS G80配備了預感電子控制懸架，可根據路面和路況快速反饋并自動調整懸架力，帶來柔軟舒適的駕乘體驗。

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綜合來看，無論是在產品實力還是產品價格方面，GENISS G80都不輸于BBA同等型號。然而，作為現代汽車旗下的豪華品牌，Janice G80與同級BBA車型相比，最大的劣勢是品牌力。如何做好第一批用戶的市場口碑和體驗至關重要。未來，G80能否突破品牌短板，成為繼雷克薩斯ES之后又一款在銷量上取得成功的進口豪華品牌車型？這無疑是意料之中的事。

筆記

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標簽：捷尼賽思捷尼賽思G80現代雷克薩斯奧迪

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