沃爾沃汽車向“2025年制造業零負荷氣候運行”的目標邁出了堅實的一步——沃爾沃汽車大慶工廠從今年開始實現電能100%碳中和。自此，碳中性電能在沃爾沃汽車全球制造體系中的比例提高至近90%。
沃爾沃汽車大慶工廠實現電能100%碳中和。
沃爾沃汽車大慶工廠的電力結構由83%的生物質電和17%的風電組成。生物質原料全部來自當地農林廢棄物，是100%可再生資源。大慶工廠年二氧化碳排放量預計減少約3.4萬噸。
沃爾沃汽車大慶工廠的電力結構由83%的生物質電和17%的風電組成。
“沃爾沃汽車致力于在2040年成為氣候零負荷企業，亞太地區的所有市場都充分意識到了緊迫性。在中國，我們積極推動沃爾沃汽車大慶工廠實現電能100%碳中和，展示了我們在可持續發展方面的扎實實踐和努力。”沃爾沃汽車集團高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林表示。
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林
“在沃爾沃汽車，可持續發展與安全同等重要。為了實現我們宏偉的氣候目標，制造過程中的減排至關重要。所以我很高興看到大慶工廠在電能方面實現了100%的碳中和。我們也意識到，只有與供應商精誠合作，才能最終實現氣候零負荷運行的目標。”沃爾沃汽車集團工業運營和質量高級副總裁哈維爾·瓦雷拉(Javier Varela)表示。“我們對在中國獲得的支持感到鼓舞，沃爾沃汽車已經成為制造業可持續發展的標桿。”
沃爾沃汽車集團工業運營和質量高級副總裁Javier Varela
作為全球可持續發展戰略的一部分，沃爾沃汽車提出到2025年將每輛車在整個產品生命周期的碳排放量降低40%，到2030年成為純電動豪華車企業，到2040年力爭成為氣候零負荷標桿企業。
這意味著沃爾沃汽車不僅將通過全電動化解決尾氣問題，還將通過公司的整體運營和供應鏈環節以及材料的回收再利用解決碳排放問題。
沃爾沃汽車大慶工廠是S90全球唯一的制造基地。
目前，沃爾沃汽車成都工廠和大慶工廠在用電環節實現了零氣候負荷。以工廠為中心，沃爾沃汽車呼吁當地供應商也使用碳中和電力，并共同努力創造更廣泛的綠色工業環境。這一呼吁得到了積極響應。除了電能，沃爾沃汽車還將與政府和商業伙伴合作，實現熱能的碳中和。
“應對氣候變化是一個長期的過程，在實現的過程中會有各種各樣的挑戰。但我相信，隨著越來越多志同道合的商業伙伴加入進來，我們一定能說到做到，達到最終目的。”袁曉林說。沃爾沃汽車向“2025年制造業零負荷氣候運行”的目標邁出了堅實的一步——沃爾沃汽車大慶工廠從今年開始實現電能100%碳中和。自此，碳中性電能在沃爾沃汽車全球制造體系中的比例提高至近90%。
沃爾沃汽車大慶工廠實現電能100%碳中和。
沃爾沃汽車大慶工廠的電力結構由83%的生物質電和17%的風電組成。生物質原料全部來自當地農林廢棄物，是100%可再生資源。大慶工廠年二氧化碳排放量預計減少約3.4萬噸。
權力結構……沃爾沃汽車大慶工廠的可再生能源由83%的生物質發電和17%的風力發電組成。
“沃爾沃汽車致力于在2040年成為氣候零負荷企業，亞太地區的所有市場都充分意識到了緊迫性。在中國，我們積極推動沃爾沃汽車大慶工廠實現電能100%碳中和，展示了我們在可持續發展方面的扎實實踐和努力。”沃爾沃汽車集團高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林表示。
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林
“在沃爾沃汽車，可持續發展與安全同等重要。為了實現我們宏偉的氣候目標，制造過程中的減排至關重要。所以我很高興看到大慶工廠在電能方面實現了100%的碳中和。我們也意識到，只有與供應商精誠合作，才能最終實現氣候零負荷運行的目標。”沃爾沃汽車集團工業運營和質量高級副總裁哈維爾·瓦雷拉(Javier Varela)表示。“我們對在中國獲得的支持感到鼓舞，沃爾沃汽車已經成為制造業可持續發展的標桿。”
沃爾沃汽車集團工業運營和質量高級副總裁Javier Varela
作為全球可持續發展戰略的一部分，沃爾沃汽車提出到2025年將每輛車在整個產品生命周期的碳排放量降低40%，到2030年成為純電動豪華車企業，到2040年力爭成為氣候零負荷標桿企業。
這意味著沃爾沃汽車不僅將通過全電動化解決尾氣問題，還將通過公司的整體運營和供應鏈環節以及材料的回收再利用解決碳排放問題。
沃爾沃汽車大慶工廠是S90全球唯一的制造基地。
目前，沃爾沃汽車成都工廠和大慶工廠在用電環節實現了零氣候負荷。以工廠為中心，沃爾沃汽車呼吁當地供應商也使用碳中和電力，并共同努力創造更廣泛的綠色工業環境。這一呼吁得到了積極響應。除了電能，沃爾沃汽車還將與政府和商業伙伴合作，實現熱能的碳中和。
“應對氣候變化是一個長期的過程，在實現的過程中會有各種各樣的挑戰。但我相信，隨著越來越多志同道合的商業伙伴加入進來，我們一定能說到做到，達到最終目的。”袁曉林說。
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