新一代ZF“ProAI”車載超級計算機將于2021年上海國際車展全球首發。
ZF通過具有出色計算能力和先進軟件解決方案的產品，為面向未來的“軟件定義的汽車”提供支持。
2021年是ZF進入中國的第40個年頭。
來自德國弗雷德里克沙芬和中國上海的新聞。“軟件定義的汽車”正在迅速成為現實。未來汽車架構的核心在于高性能域或區域控制器，中央軟件運行于其上。車輛的中央計算機就像大腦，連接著身體的每個部分。它與所有傳感器和執行器交互，形成自動駕駛、電動駕駛、車輛運動控制和集成安全功能，實現非凡的出行體驗。
在2021年上海車展上，ZF將在全球推出下一代“ProAI”超級計算機，以滿足軟件定義的車輛和基于域或區域控制器的電子架構的需求。
ZF董事會成員Holger Klein博士
“ZF處于汽車智能化的前沿，”ZF董事會成員、駐上海負責亞太地區的Holger Klein博士說。“為了幫助實現未來的旅行，我們準備了強大的計算能力、先進的軟件解決方案和優秀的硬件。我們的傳感器可以觀察周圍的環境和車輛內部，執行器可以智能地控制車輛的加速、減速或轉向。ZF將所有重要組件智能化，并整合到高性能系統中，開辟了前所未有的創新空間，同時擴展了基于數據的新商業模式，以配合下一代出行。”
未來的軟件定義汽車將由高性能計算機、強大的軟件平臺、智能傳感器和智能執行器組成。
作為一家綜合系統供應商，ZF不僅將在全球推出下一代澤銳之星，還將展示其能夠在多個技術領域支持軟件定義汽車的專業產品。亮點包括高性能計算機、軟件解決方案、用于自動駕駛的L2+和L4/5系統、EVplus插電式混合動力以及用于電動出行的最新一代電驅動軸系統。ZF還將專注于應用于車輛運動控制和預碰撞系統的cubiX智能底盤系統。
作為商用車技術的領導者，ZF將展示其豐富的智能和自動駕駛解決方案，包括完全符合中國最新相關安全法規的自動緊急制動系統(AEBS)，并將于今年首次亮相中國道路；還包括預測巡航控制(PECC)，能有效降低油耗和二氧化碳排放；此外，還有自動駕駛開放平臺技術(ADOPT)，它為虛擬駕駛員提供“智能控制接口”，并將其連接到車輛的運動控制系統，以確保車輛的安全性，從而簡化和加速自動駕駛的發展。
中國ZF成立40周年
ZF中國區總裁兼亞太區運營高級副總裁王潤毅。
自1981年進入中國市場以來，ZF見證了中國旅游市場的變化。ZF中國區總裁兼亞太區運營高級副總裁王潤毅表示:“在過去的40年里，ZF經歷了從‘賣給中國’到‘被中國領導’的過程。感謝我們團隊成員的辛勤工作，ZF全球R&D網絡的優勢，以及客戶和合作伙伴的充分信任，我們已經成為中國汽車工業和社會的積極成員。”
2020年，ZF在中國實現了64億歐元的銷售額，擁有約12500名員工。
王潤一強調:“通過ZF亞太總部和在中國建立三個具有高戰略地位的R&D中心，我們已經做好了充分的準備，為全球和中國的客戶提供更多的支持，幫助下一代在中國和中國旅行。”新一代ZF“ProAI”車載超級計算機將于2021年上海國際車展全球首發。
ZF通過具有出色計算能力和先進軟件解決方案的產品，為面向未來的“軟件定義的汽車”提供支持。
2021年是ZF進入中國的第40個年頭。
來自德國弗雷德里克沙芬和中國上海的新聞。“軟件定義的汽車”正在迅速成為現實。未來汽車架構的核心在于高性能域或區域控制器，中央軟件運行于其上。車輛的中央計算機就像大腦，連接著身體的每個部分。它與所有傳感器和執行器交互，形成自動駕駛、電動駕駛、車輛運動控制和集成安全功能，實現非凡的出行體驗。
在2021年上海車展上，ZF將在全球推出下一代“ProAI”超級計算機，以滿足軟件定義的車輛和基于域或區域控制器的電子架構的需求。
ZF董事會成員Holger Klein博士
“ZF處于汽車智能化的前沿，”ZF董事會成員、駐上海負責亞太地區的Holger Klein博士說。“為了幫助實現未來的旅行，我們準備了強大的計算能力、先進的軟件解決方案和優秀的硬件。我們的傳感器可以觀察周圍的環境和車輛內部，執行器可以智能地控制車輛的加速、減速或轉向。ZF將所有重要組件智能化，并整合到高性能系統中，開辟了前所未有的創新空間，同時擴展了基于數據的新商業模式，以配合下一代出行。”
未來的軟件定義汽車將由高性能計算機、強大的軟件平臺、智能傳感器和智能執行器組成。
作為一家綜合系統供應商，ZF不僅將在全球推出下一代澤銳之星，還將展示其能夠在多個技術領域支持軟件定義汽車的專業產品。亮點包括高性能計算機、軟件解決方案、用于自動駕駛的L2+和L4/5系統、EVplus插電式混合動力以及用于電動出行的最新一代電驅動軸系統。ZF還將專注于應用于車輛運動控制和預碰撞系統的cubiX智能底盤系統。
作為商用車技術的領導者，ZF將展示其豐富的智能和自動駕駛解決方案，包括完全符合中國最新相關安全法規的自動緊急制動系統(AEBS)，并將于今年首次亮相中國道路；還包括預測巡航控制(PECC)，能有效降低油耗和二氧化碳排放；此外，還有自動駕駛開放平臺技術(ADOPT)，它為虛擬駕駛員提供“智能控制接口”，并將其連接到車輛的運動控制系統，以確保車輛的安全性，從而簡化和加速自動駕駛的發展。
中國ZF成立40周年
ZF中國區總裁兼亞太區運營高級副總裁王潤毅。
自1981年進入中國市場以來，ZF見證了中國旅游市場的變化。ZF中國區總裁兼亞太區運營高級副總裁王潤毅表示:“過去40年，ZF經歷了從‘賣給中國’到‘被中國領導’的過程。感謝我們團隊成員的辛勤工作，ZF全球R&D網絡的優勢，以及客戶和合作伙伴的充分信任，我們已經成為中國汽車工業和社會的積極成員。”
2020年，ZF在中國實現了64億歐元的銷售額，擁有約12500名員工。
王潤一強調:“通過ZF亞太總部和在中國建立三個具有高戰略地位的R&D中心，我們已經做好了充分的準備，為全球和中國的客戶提供更多的支持，幫助下一代在中國和中國旅行。”
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時間：2021年8月1618日地點：廣州中國進出口商品交易會展館A區規模：600002500展位800企業45
1900/1/1 0:00:00今日工信部發布關于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》車型名單，理想ONELXA6500SHEVM1汽車型號位列其中。
1900/1/1 0:00:00截至3月19日，歐洲汽車企業陸續發布財務業績與未來510年期規劃。面對2020年，歐洲車企表現不一。
1900/1/1 0:00:00編者按：本文來自微信公眾號“電動星球News”（IDglxsl2017），作者：毓肥，未來汽車日報經授權發布。20215G普及進入第三年。
1900/1/1 0:00:003月23日，吉利汽車控股有限公司（HK0175）發布2020年財報。財報顯示，公司全年收入921億元，上市公司凈利潤557億元，股東應占溢利553億人民幣。
1900/1/1 0:00:003月23日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，其將于本屆上海車展上，全球首發下一代“采睿星”（ProAI）超級計算機，以滿足軟件定義車輛和基于域或區域控制器的電子架構的需求。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航