全球汽車電氣化領域的領先供應商威派科技(Weipai Technology)近日獲得了價值數億歐元的新型高壓部件訂單。威派科技將首次為現代汽車集團全新電動汽車平臺量產800V碳化硅逆變器。“此次合作再次表明，威威科技憑借電動車上的創新關鍵零部件，滿足了更高的產品要求。為更高效、便捷、可持續的出行做出貢獻。”微維科技新能源技術事業部執行副總裁Thomas Stierle表示。到目前為止，大多數電動汽車都是400伏驅動的。只有少數高端純電動汽車和跑車采用800伏高壓架構。幾周前，現代汽車集團剛剛亮相的E-GMP電動汽車平臺采用了800伏的工作電壓。這也給電動車的駕駛者帶來了更多的體驗優勢。比如電壓翻倍，大大縮短了電池的充電時間。根據電池的容量，20分鐘內可以充滿至少80%的電量。此外，800伏電氣系統可以實現更高的功率輸出。同時也大大提高了電傳動的工作效率。
威派科技在這款800伏逆變器中使用了碳化硅功率半導體，顯著提高了逆變器的效率。采用碳化硅技術是充分發揮高壓架構優勢，同時提供最大效率的最佳方案。預計到2025年，現代汽車集團將共推出23款純電動汽車，其中包括11款基于E-GMP的專用電動汽車，并將電動汽車全球年銷量提升至100萬輛。作為電動出行領域的系統解決方案提供商，威派科技800伏逆變器大單是對其電氣化戰略的又一次肯定，充分展現了公司戰略的前瞻性。為此，威派科技正在全速推進基于800伏系統的電動汽車其他核心部件，從DC/DC轉換器到電池管理，再到充電系統的開發和優化。全球汽車電氣化領域的領先供應商威派科技(Weipai Technology)近日獲得了價值數億歐元的新型高壓部件訂單。威派科技將首次為現代汽車集團全新電動汽車平臺量產800V碳化硅逆變器。“此次合作再次表明，威威科技憑借電動車上的創新關鍵零部件，滿足了更高的產品要求。為更高效、便捷、可持續的出行做出貢獻。”微維科技新能源技術事業部執行副總裁Thomas Stierle表示。到目前為止，大多數電動汽車都是400伏驅動的。只有少數高端純電動汽車和跑車采用800伏高壓架構。幾周前，現代汽車集團剛剛亮相的E-GMP電動汽車平臺采用了800伏的工作電壓。這也給電動車的駕駛者帶來了更多的體驗優勢。比如電壓翻倍，大大縮短了電池的充電時間。根據電池的容量，20分鐘內可以充滿至少80%的電量。此外，800伏電氣系統可以實現更高的功率輸出。同時也大大提高了電傳動的工作效率。
威派科技在這款800伏逆變器中使用了碳化硅功率半導體，顯著提高了逆變器的效率。采用碳化硅技術是充分發揮高壓架構優勢，同時提供最大效率的最佳方案。預計到2025年，現代汽車集團將共推出23款純電動汽車，其中包括11款基于E-GMP的專用電動汽車，并將電動汽車全球年銷量提升至100萬輛。作為電動出行領域的系統解決方案提供商，威派科技800伏逆變器大單是對其電氣化戰略的又一次肯定，充分展現了公司戰略的前瞻性。為此，威派科技正在全速推進基于800伏系統的電動汽車其他核心部件，從DC/DC轉換器到電池管理，再到充電系統的開發和優化。
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為加速拓展自有充電網絡建設，日前現代起亞汽車宣布推出超高速充電品牌“Epit”，該充電品牌將配合現代起亞汽車電動車專用平臺EGMP，
1900/1/1 0:00:00業界對自動駕駛汽車何時開始商用化的預測從未停止。是2021年？2025年？還是2030年事實上，L4級自動駕駛汽車已經出現。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，一份法院文件顯示，特斯拉正在對一家美國上訴法院施壓，要求立即恢復前總統奧巴馬在2016年制定的一項規定，將對未能達到燃油效率要求的汽車制造商的處罰增加一倍有余。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，韓國反壟斷監管機構3月24日表示，已決定對四家汽車零部件生產商處以總計824億韓元合7270萬美元的罰款，原因是它們串通一氣，操縱汽車零部件的投標價格。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，巴黎是優雅藝術殿堂、時尚設計之都，亦孕育了諸多國際知名的高奢品牌。法式高定美學更是成為高端、創新及精雅的代名詞，其對工藝細節的不斷追求，持續刷新非凡出眾的高奢體驗。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，德國將為電動汽車充電基礎設施提供55億歐元（約65億美元）的資金，德國政府此舉是對該國核心產業之一的重大支持。
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