據外媒報道，大眾提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件顯示，該公司將在美國召回超過15萬輛奧迪汽車，原因是這些車輛的乘客安全氣囊可能存在故障，導致無法激活。
A3(來源:奧迪)
根據該文件，此次召回將影響2015年至2020年生產的153，152輛奧迪A3汽車，包括轎車、Etron和Cabriolet版本，以及一些S3汽車。
據該公司稱，用于檢測乘客座位是否有人的系統(PODS)可能會發生故障，導致即使有人坐在乘客座位上，安全氣囊仍處于關閉狀態。
此前，2013年至2019年的A3車型因同樣的問題在2019年被召回，當時奧迪為車輛安裝了“新的更強的PODS連接器，并優化了電纜布線”。但是到了2020年，關于斷層的投訴又出現了。在提交給NHTSA的一封信中，奧迪表示，它已經研究了這一缺陷，但無法找到問題的“根本原因”。該公司認為，除了之前召回解決的問題之外，車輛的“吊艙系統”還存在另一個問題。奧迪強調，目前還沒有因該問題發生事故或受傷的報告。
奧迪仍在尋找解決方案。大眾將在5月21日前致函受影響車輛的車主，公司將在找到解決方案后再次聯系車主。據外媒報道，大眾提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件顯示，該公司將在美國召回超過15萬輛奧迪汽車，原因是這些車輛的乘客安全氣囊可能存在故障，導致無法激活。
A3(來源:奧迪)
根據該文件，此次召回將影響2015年至2020年生產的153，152輛奧迪A3汽車，包括轎車、Etron和Cabriolet版本，以及一些S3汽車。
據該公司稱，用于檢測乘客座位是否有人的系統(PODS)可能會發生故障，導致即使有人坐在乘客座位上，安全氣囊仍處于關閉狀態。
此前，2013年至2019年的A3車型因同樣的問題在2019年被召回，當時奧迪為車輛安裝了“新的更強的PODS連接器，并優化了電纜布線”。但是到了2020年，關于斷層的投訴又出現了。在提交給NHTSA的一封信中，奧迪表示，它已經研究了這一缺陷，但無法找到問題的“根本原因”。該公司認為，除了之前召回解決的問題之外，車輛的“吊艙系統”還存在另一個問題。奧迪強調，目前還沒有因該問題發生事故或受傷的報告。
奧迪仍在尋找解決方案。大眾將在5月21日前致函受影響車輛的車主，公司將在找到解決方案后再次聯系車主。
據外媒報道，大眾汽車集團表示，將向該公司前首席執行官馬丁文德恩（MartinWinterkorn）以及奧迪前CEO魯伯特施泰德（RupertStadler）就柴油作弊丑聞一事索賠。
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1900/1/1 0:00:00
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