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牽手長城汽車傳聞背后:小米造車究竟勝算幾何?

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,奧迪公司(audi ag)表示,將向該公司前首席執行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和奧迪前首席執行官魯佩特·施泰德(Steve Ballmer)就柴油作弊丑聞索賠。大眾汽車在3月26日的一份聲明中表示,公司監事會認為文德恩違反了其注意義務,未能充分及時地澄清2009年至2015年在北美市場銷售的2.0升TDI柴油發動機中使用非法軟件功能的情況。大眾還表示,文德恩也未能確保美國當局就此事件提出的問題得到真實、完整和及時的回答。

Volkswagen, Audi and Porsche found

文德恩(圖片來源:大眾汽車)大眾監事會還認定,自2016年9月21日以來,施泰納未能確保安裝在歐洲銷售的大眾、奧迪和保時捷汽車上的奧迪開發的3.0升和4.2升V-TDI柴油發動機因非法軟件功能而受到調查,這也違反了他的注意義務。大眾表示,在監事會決定尋求損害賠償之前,德國最大的律師事務所Gleiss Lutz對責任索賠進行了廣泛的審查,并得出結論認為文德恩和施泰德存在失職行為。據公眾稱,篩選了160萬份文件,進行了1550多次面談和詢問,但沒有發現管理委員會其他成員違反規定和義務。在發給員工的一份通知中,大眾汽車監事會表示,“文德恩和斯蒂德先生都在大眾汽車集團取得了巨大的成就,毫無疑問,他們在職業生涯中令人印象深刻的成就仍然存在。然而,盡管他們工作出色,但作為集團監事會成員,他們在某些方面的監督不夠仔細。”2015年,大眾承認在美國使用非法軟件操縱柴油發動機測試。這一丑聞迫使該公司支付超過320億歐元(380億美元)的罰款、修改和法律費用。然而,73歲的文德恩和58歲的施泰德都否認對丑聞負有責任。文德恩的律師在一份聲明中表示,“文德恩對監事會的決定感到遺憾,并否認對他的指控。然而,文德恩知道監事會有義務評估和啟動潛在的索賠,因此他將在與公眾協商后尋求澄清這些問題。”斯塔德的律師拒絕置評。在德國,公司對前高管提出損害賠償的情況很少,但也不少見。2009年,西門子前首席執行官兼董事長海因里希·馮·必樂同意為賄賂丑聞支付500萬歐元的賠償金。據外媒報道,奧迪公司(audi ag)表示,將向該公司前首席執行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和奧迪前首席執行官魯佩特·施泰德(Steve Ballmer)就柴油作弊丑聞索賠。大眾汽車在3月26日的一份聲明中表示,公司監事會認為文德恩違反了其注意義務,未能充分及時地澄清2009年至2015年在北美市場銷售的2.0升TDI柴油發動機中使用非法軟件功能的情況。大眾還表示,文德恩也未能確保美國當局就此事件提出的問題得到真實、完整和及時的回答。

Volkswagen, Audi and Porsche found

文德恩(圖片來源:大眾汽車)大眾監事會還認定,自2016年9月21日以來,施泰納未能確保安裝在歐洲銷售的大眾、奧迪和保時捷汽車上的奧迪開發的3.0升和4.2升V-TDI柴油發動機因非法軟件功能而受到調查,這也違反了他的注意義務。大眾表示,在監事會決定尋求損害賠償之前,德國最大的律師事務所Gleiss Lutz對責任索賠進行了廣泛的審查,并得出結論認為文德恩和施泰德存在失職行為。據公眾稱,篩選了160萬份文件,進行了1550多次面談和詢問,但沒有發現管理委員會其他成員違反規定和義務。在發給員工的一份通知中,大眾汽車監事會表示,“文德恩和斯蒂德先生都在大眾汽車集團取得了巨大的成就,毫無疑問,他們在職業生涯中令人印象深刻的成就仍然存在。然而,盡管他們工作出色,但作為集團監事會的成員,他們并沒有認真監督eno……h在某些方面。“2015年,大眾承認在美國使用非法軟件操縱柴油發動機測試。這一丑聞迫使該公司支付超過320億歐元(380億美元)的罰款、修改和法律費用。然而,73歲的文德恩和58歲的施泰德都否認對丑聞負有責任。文德恩的律師在一份聲明中表示,“文德恩對監事會的決定感到遺憾,并否認對他的指控。然而,文德恩知道監事會有義務評估和啟動潛在的索賠,因此他將在與公眾協商后尋求澄清這些問題。”斯塔德的律師拒絕置評。在德國,公司對前高管提出損害賠償的情況很少,但也不少見。2009年,西門子前首席執行官兼董事長海因里希·馮·必樂同意為賄賂丑聞支付500萬歐元的賠償金。

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