蓋世汽車訊3月15日，美國汽車安全監管機構表示，正在調查3月11日發生在底特律的特斯拉撞車事故。在這起事故中，一輛特斯拉汽車撞上了另一輛集裝箱卡車的底部，導致一名婦女處于危急狀態。
(來源:特斯拉)
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)3月15日表示，已經“獲悉3月11日發生在底特律的惡性車禍。我們已經啟動了一個特別事故調查(SCI)小組來調查這起事故。”
上周，底特律當地電視臺報道稱，事故發生后，特斯拉一名21歲的女乘客頭部受傷，被送往醫院，情況危急。電視臺播放的視頻顯示，一輛特斯拉被壓在另一輛貨柜車下面，特斯拉車輛嚴重受損。
尚不清楚底特律的車禍是否與自動駕駛系統有關。特斯拉和底特律都沒有立即回應置評請求。
此前，NHTSA已經啟動了至少14個SCI團隊調查特斯拉車輛的事故，這些事故可能與該公司的Autopilot高級駕駛輔助系統有關，但監管機構并沒有因為這些調查而對特斯拉采取任何行動。
自2016年以來，美國至少有三起特斯拉車輛的致命事故與自動駕駛有關。在2019年的一次事故中，一輛特斯拉汽車撞上了一輛貨柜車，從貨柜車下面經過時車頂被掀翻。車輛在碰撞地點以南十分之三英里(約482米)處停下，司機當場死亡。2016年5月，一名特斯拉Model S司機在佛羅里達州威利斯頓附近使用自動駕駛儀時撞上了一輛貨柜車，車輛車頂也被掀翻，導致司機死亡。
特斯拉建議司機在使用Autopilot時，一定要把手放在方向盤上，時刻保持注意力。然而，一些特斯拉車主表示，在使用Autopilot時，他們可以長時間將手離開方向盤。
2020年2月，NTSB嚴厲批評特斯拉，認為特斯拉系統在2018年加州自動駕駛車禍中缺乏保障措施，并稱美國監管機構在監管駕駛輔助系統方面的做法是“錯誤的”。但是，NTSB只能提建議，NHTSA負責監管美國的車輛。蓋世汽車訊3月15日，美國汽車安全監管機構表示，正在調查3月11日發生在底特律的特斯拉撞車事故。在這起事故中，一輛特斯拉汽車撞上了另一輛集裝箱卡車的底部，導致一名婦女處于危急狀態。
(來源:特斯拉)
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)3月15日表示，已經“獲悉3月11日發生在底特律的惡性車禍。我們已經啟動了一個特別事故調查(SCI)小組來調查這起事故。”
上周，底特律當地電視臺報道稱，事故發生后，特斯拉一名21歲的女乘客頭部受傷，被送往醫院，情況危急。電視臺播放的視頻顯示，一輛特斯拉被壓在另一輛貨柜車下面，特斯拉車輛嚴重受損。
尚不清楚底特律的車禍是否與自動駕駛系統有關。特斯拉和底特律都沒有立即回應置評請求。
此前，NHTSA已經啟動了至少14個SCI團隊調查特斯拉車輛的事故，這些事故可能與該公司的Autopilot高級駕駛輔助系統有關，但監管機構并沒有因為這些調查而對特斯拉采取任何行動。
自2016年以來，美國至少有三起特斯拉車輛的致命事故與自動駕駛有關。在2019年的一次事故中，一輛特斯拉汽車撞上了一輛貨柜車，從貨柜車下面經過時車頂被掀翻。車輛在碰撞地點以南十分之三英里(約482米)處停下，司機當場死亡。2016年5月，一名特斯拉Model S司機在佛羅里達州威利斯頓附近使用自動駕駛儀時撞上了一輛貨柜車，車輛車頂也被掀翻，導致司機死亡。
特斯拉建議司機在使用Autopilot時，一定要把手放在方向盤上，時刻保持注意力。然而，一些特斯拉車主表示，在使用Autopilot時，他們可以長時間將手離開方向盤。
2020年2月，NTSB嚴厲批評特斯拉，認為特斯拉系統缺乏安全保障……2018年加州e Autopilot車禍，并稱美國監管機構在監管駕駛輔助系統方面的做法是“錯誤的”。但是，NTSB只能提建議，NHTSA負責監管美國的車輛。
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