奇瑞集團連續4年營收突破千億元

奇瑞控股集團(以下簡稱“奇瑞集團”)3月15日在內部年度干部大會上通報的經營數據顯示，2020年，奇瑞集團實現全年營業收入1056億元，同比增長1.2%，連續第四年營收突破1000億元。未來，奇瑞集團將堅持新能源、智能“雙V”路線，全面擁抱智能汽車新時代。

2020年是汽車行業極具挑戰的一年，也是行業轉型的關鍵一年。在新冠肺炎疫情的影響下，全球經濟遭受重創，汽車行業進入長期“寒冬”。奇瑞集團全力投入疫情防控和復工增產兩大戰役，交出了一份“逆勢而上”的亮眼成績單:

奇瑞集團的汽車核心業務積累很多。全年有瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS、星途TXL、奇瑞大螞蟻、捷途X70 PLUS等10多款新車投放市場，實現了73萬輛的年銷量，雕刻了全球用戶突破900萬的歷史新坐標。奇瑞瑞虎8系和奇瑞控股捷途系列年銷量均突破13萬輛。

國際奇瑞的全球化布局，克服了海外疫情蔓延和貿易保護主義的挑戰，在2020年實現了突破性增長。集團全年出口汽車11.4萬輛，同比增長18.7%。連續18年保持中國品牌乘用車出口第一，進入“國際國內雙循環”相互促進的發展新格局。截至目前，奇瑞在全球建立了6個R&D基地、10個海外工廠、1500多家海外經銷商和服務網點，海外總產能達到20萬輛/年。奇瑞也在2020年第五次獲得“中國企業海外形象20強”。

“技術奇瑞”的底色越來越鮮明，企業核心競爭力顯著提升。截至2020年底，奇瑞集團申請專利20794件，授權專利13153件，占發明專利的30%。集團7家企業入選安徽省發明專利百強，其中奇瑞汽車連續7年排名第一。奇瑞新能源全球首創“短流程R&D關鍵技術與裝備及鋁基輕量化新能源乘用車制造”獲得2020年中國汽車行業最高獎“中國汽車工業科技進步獎”一等獎。奇瑞自主研發的2.0TGDI發動機已經進入量產階段，其首款車型星途藍悅390T將于3月18日正式上市。

在汽車主業的帶動下，奇瑞集團圍繞汽車主價值鏈構建的“汽車產業生態圈”充滿活力，汽車零部件、汽車金融、房車露營、現代服務業、智能化等業務板塊全面發展，形成了“多木成林”的發展格局。

奇瑞集團汽車零部件業務同步推進“三化”和“新四化”工程，年銷售收入123億元；IPO又有突破，新增埃夫特和胡睿模具兩家上市公司，并保留了一批上市梯隊企業。汽車金融業務拓展融資渠道，個貸客戶累計超過230萬戶，綜合實力位居行業前列。地產板塊推進產城融合取得突破，進一步完善房車露營業務全國網絡布局，馬仁山房車露營地開工建設。現代服務業深挖價值鏈，初步建立了汽車后市場業務“兩縱一橫”的生態模式，探索移動出行商業模式取得新突破。智能業務的戰略布局已經日益清晰。南京R&D中心新上線，與百度、華為開展智能網聯汽車領域合作。

2021年，奇瑞集團將加速向新能源和高端智能轉型，實現徹底變革。奇瑞提出了向“雙T”企業學習，強化“雙V”技術的發展思路。向一個“雙T”企業學習，第一，向豐田學習，真正做好傳統汽車，做好品質，夯實基礎；二是學習特斯拉，積極擁抱未來，學習互聯網公司顛覆性的變革和創新的客戶體驗方式，讓用戶參與到生態建設中來。“雙V”技術是AV和EV——智能和新能源。奇瑞將以打造AV智能技術為核心技術，用大數據定義目標客戶，用客戶價值定義軟件，用軟件定義汽車；積極響應國家綠色低碳轉型發展EV新能源的發展方向，打造自己的電池技術，完成電池產業鏈和氫能技術，加速擁抱智能汽車時代。

7奇瑞控股集團(以下簡稱“奇瑞集團”)3月15日在內部年度干部大會上通報的經營數據顯示，2020年，奇瑞集團實現全年營業收入1056億元，同比增長1.2%，連續第四年營收突破1000億元。未來，奇瑞集團將堅持新能源、智能“雙V”路線，全面擁抱智能汽車新時代。

2020年是汽車行業極具挑戰的一年，也是行業轉型的關鍵一年。在新冠肺炎疫情的影響下，全球經濟遭受重創，汽車行業進入長期“寒冬”。奇瑞集團全力投入疫情防控和復工增產兩大戰役，交出了一份“逆勢而上”的亮眼成績單:

奇瑞集團的汽車核心業務積累很多。全年有瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS、星途TXL、奇瑞大螞蟻、捷途X70 PLUS等10多款新車投放市場，實現了73萬輛的年銷量，雕刻了全球用戶突破900萬的歷史新坐標。奇瑞瑞虎8系和奇瑞控股捷途系列年銷量均突破13萬輛。

國際奇瑞的全球化布局，克服了海外疫情蔓延和貿易保護主義的挑戰，在2020年實現了突破性增長。集團全年出口汽車11.4萬輛，同比增長18.7%。連續18年保持中國品牌乘用車出口第一，進入“國際國內雙循環”相互促進的發展新格局。截至目前，奇瑞在全球建立了6個R&D基地、10個海外工廠、1500多家海外經銷商和服務網點，海外總產能達到20萬輛/年。奇瑞也在2020年第五次獲得“中國企業海外形象20強”。

“技術奇瑞”的底色越來越鮮明，企業核心競爭力顯著提升。截至2020年底，奇瑞集團申請專利20794件，授權專利13153件，占發明專利的30%。集團7家企業入選安徽省發明專利百強，其中奇瑞汽車連續7年排名第一。奇瑞新能源全球首創“短流程R&D關鍵技術與裝備及鋁基輕量化新能源乘用車制造”獲得2020年中國汽車行業最高獎“中國汽車工業科技進步獎”一等獎。奇瑞自主研發的2.0TGDI發動機已經進入量產階段，其首款車型星途藍悅390T將于3月18日正式上市。

在汽車主業的帶動下，奇瑞集團圍繞汽車主價值鏈構建的“汽車產業生態圈”充滿活力，汽車零部件、汽車金融、房車露營、現代服務業、智能化等業務板塊全面發展，形成了“多木成林”的發展格局。

奇瑞集團汽車零部件業務同步推進“三化”和“新四化”工程，年銷售收入123億元；IPO又有突破，新增埃夫特和胡睿模具兩家上市公司，并保留了一批上市梯隊企業。汽車金融業務拓展融資渠道，個貸客戶累計超過230萬戶，綜合實力位居行業前列。地產板塊推進產城融合取得突破，進一步完善房車露營業務全國網絡布局，馬仁山房車露營地開工建設。現代服務業深挖價值鏈，初步建立了汽車后市場業務“兩縱一橫”的生態模式，探索移動出行商業模式取得新突破。智能業務的戰略布局已經日益清晰。南京R&D中心新上線，與百度、華為開展智能網聯汽車領域合作。

2021年，奇瑞集團將加速向新能源和高端智能轉型，實現徹底變革。奇瑞提出了向“雙T”企業學習，強化“雙V”技術的發展思路。向一個“雙T”企業學習，第一，向豐田學習，真正做好傳統汽車，做好品質，夯實基礎；二是學習特斯拉，積極擁抱未來，學習互聯網公司顛覆性的變革和創新的客戶體驗方式，讓用戶參與到生態建設中來。“雙V”技術是AV和EV——智能和新能源。奇瑞將以打造AV智能技術為核心技術，用大數據定義目標客戶，用客戶價值定義軟件，用軟件定義汽車；積極響應國家綠色低碳轉型發展EV新能源的發展方向，打造自己的電池技術，完成電池產業鏈和氫能技術，加速擁抱智能汽車時代。

標簽：奇瑞捷途瑞虎8現代星途

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