2月上險量排行：Model Y搶奪二線以上市場

從強制保險保額數據來看，2021年2月國內新能源乘用車保額為9.44萬輛，同比增長848.6%。其中純電動汽車投保8萬輛，占比85.2%，插電式汽車投保1.4萬輛，占比14.8%。租房市場中，2月份保險占比僅為6.7%，個人用戶占比上升至82.1%。

盡管洪光MINIEV繼續保持領先，但其保險覆蓋范圍降至2萬輛以下，其中個人投保17313輛，占95.7%。洛陽、駐馬店、泰州、商丘、宿州是人身險的TOP5城市，占總保額的10.5%，集中效應不明顯，說明洪光MINIEV的受眾分布較廣。

排名第二的特斯拉Model 3 2月份人身險為11869份，其中上海、深圳和杭州分別貢獻了2451份、1249份和1159份人身險，也是Model 3 2月份人身險數量突破1000份的三個城市，占總保額的40.9%。特斯拉第二款國產車型Model Y的保險額度也開始增加，總保險額度排名第三，包括3919個人。主要城市還是北上廣深等一二線重點城市。

從個險車型TOP15可以看出，排名與總險車型TOP15基本持平，但大眾份額相對較高的廣汽Aion S和寶馬5系并未進入榜單。汽車市場

純電動汽車市場前20名車型中，只有奔奔實現正增長，增幅為12.5%。作為洪光MINIEV的直接競爭對手，該車目前有著不錯的市場表現。2月份人身險占比95.2%。天津、濟寧和鄭州是人身險保有量排名前3的城市，分別為139輛、102輛和94輛。

插電式車方面，TOP10車型均有環比負增長趨勢，只有寶馬5系和比亞迪韓DM有1000以上的風險。這兩種型號都是非操作性的。人身險方面，比亞迪韓DM共1003輛，寶馬5系890輛。SUV/MVP市場

純電動SUV方面，特斯拉Model Y的量讓蔚來讓出了冠軍位置，三款車型分列二、三、四位。三款的人身險保額分別為1918、1775、1001，主要支持城市為上海。

在混合SUV/MPV市場，李ONE的總保額再次下降53.8%。個人投保1901輛，主要集中在上海、杭州、深圳、廣州等城市。四個城市分別投保193輛、138輛、136輛和134輛。在新勢力車型和車企造車新勢力表現方面，李ONE和蔚來ES6并列第一，蔚來EC6以2093輛保額緊隨其后。這三款也在造車新勢力之列，當月保額超過2000。

從車企來看，特斯拉成為2月份唯一實現正增長的主要車企，環比增長8.9%，排名第二；排名第一的上汽通用五菱總保額環比下降32.6%，個險保額占比95.4%。

排在第三位的比亞迪，其總保險額環比下降54.1%。2月份保額車型18款，其中比亞迪漢EV <漢EV和比亞迪漢DM為2月份保額過千的車型，分別為3193輛和1058輛。主要配套車型中，只有比亞迪D1實現了環比正增長，共投保972輛，全部來自租賃市場。除寧波外，廈門和深圳也成為該車的主要市場，三個城市分別投保304輛、342輛和326輛。城市表現2月份上海總保額再次下降，但仍領先其他月保額過萬的城市。其中個人投保10781輛，占比80.1%。特斯拉Model 3依然是當月上海最受個人消費者歡迎的車型，保額為2451輛。排名第二和第三的車型分別是榮威RX5和特斯拉Model Y，分別為980輛和711輛。

排名第二的深圳在2月份為4669輛汽車投保，其中3726輛由個人投保。特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、比亞迪漢EV是人身險銷量前三的車型，分別為1249、300、267輛。

0

從不同城市級別來看，三線及以下城市的個人市場仍然以純電動A00車型為主，排名前五的車型都屬于這個細分領域。在一線和二線城市，已經開始放量的特斯拉Model Y已經占據了自己的一席之地，特斯拉Model 3依然是一線和新一線城市的冠軍。但由于最近口碑質量下滑嚴重，特斯拉能否穩住陣腳，還是一個很大的未知數。從強制保險保額數據來看，2021年2月國內新能源乘用車保額為9.44萬輛，同比增長848.6%。其中純電動汽車投保8萬輛，占比85.2%，插電式汽車投保1.4萬輛，占比14.8%。租房市場中，2月份保險占比僅為6.7%，個人用戶占比上升至82.1%。

盡管洪光MINIEV繼續保持領先，但其保險覆蓋范圍降至2萬輛以下，其中個人投保17313輛，占95.7%。洛陽、駐馬店、泰州、商丘、宿州是人身險的TOP5城市，占總保額的10.5%，集中效應不明顯，說明洪光MINIEV的受眾分布較廣。

排名第二的特斯拉Model 3 2月份人身險為11869份，其中上海、深圳和杭州分別貢獻了2451份、1249份和1159份人身險，也是Model 3 2月份人身險數量突破1000份的三個城市，占總保額的40.9%。特斯拉第二款國產車型Model Y的保險額度也開始增加，總保險額度排名第三，包括3919個人。主要城市還是北上廣深等一二線重點城市。

從個險車型TOP15可以看出，排名與總險車型TOP15基本持平，但大眾份額相對較高的廣汽Aion S和寶馬5系并未進入榜單。汽車市場

純電動汽車市場前20名車型中，只有奔奔實現正增長，增幅為12.5%。作為洪光MINIEV的直接競爭對手，該車目前有著不錯的市場表現。二月，個人保險……ce占95.2%。天津、濟寧和鄭州是人身險保有量排名前3的城市，分別為139輛、102輛和94輛。

插電式車方面，TOP10車型均有環比負增長趨勢，只有寶馬5系和比亞迪韓DM有1000以上的風險。這兩種型號都是非操作性的。人身險方面，比亞迪韓DM共1003輛，寶馬5系890輛。SUV/MVP市場

純電動SUV方面，特斯拉Model Y的量讓蔚來讓出了冠軍位置，三款車型分列二、三、四位。三款的人身險保額分別為1918、1775、1001，主要支持城市為上海。

在混合SUV/MPV市場，李ONE的總保額再次下降53.8%。個人投保1901輛，主要集中在上海、杭州、深圳、廣州等城市。四個城市分別投保193輛、138輛、136輛和134輛。在新勢力車型和車企造車新勢力表現方面，李ONE和蔚來ES6并列第一，蔚來EC6以2093輛保額緊隨其后。這三款也在造車新勢力之列，當月保額超過2000。

從車企來看，特斯拉成為2月份唯一實現正增長的主要車企，環比增長8.9%，排名第二；排名第一的上汽通用五菱總保額環比下降32.6%，個險保額占比95.4%。

排在第三位的比亞迪，其總保險額環比下降54.1%。2月份保額車型18款，其中比亞迪漢EV <漢EV和比亞迪漢DM為2月份保額過千的車型，分別為3193輛和1058輛。主要配套車型中，只有比亞迪D1實現了環比正增長，共投保972輛，全部來自租賃市場。除寧波外，廈門和深圳也成為該車的主要市場，三個城市分別投保304輛、342輛和326輛。城市表現2月份上海總保額再次下降，但仍領先其他月保額過萬的城市。其中個人投保10781輛，占比80.1%。特斯拉Model 3依然是當月上海最受個人消費者歡迎的車型，保額為2451輛。排名第二和第三的車型分別是榮威RX5和特斯拉Model Y，分別為980輛和711輛。

排名第二的深圳在2月份為4669輛汽車投保，其中3726輛由個人投保。特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、比亞迪漢EV是人身險銷量前三的車型，分別為1249、300、267輛。

0

從不同城市級別來看，三線及以下城市的個人市場仍然以純電動A00車型為主，排名前五的車型都屬于這個細分領域。在一線和二線城市，已經開始放量的特斯拉Model Y已經占據了自己的一席之地，特斯拉Model 3依然是一線和新一線城市的冠軍。但由于最近口碑質量下滑嚴重，特斯拉能否穩住陣腳，還是一個很大的未知數。

標簽：特斯拉比亞迪漢Model 3Model Y

汽車資訊熱門資訊