日前，華為技術有限公司公開了兩項名為“自動駕駛車輛、自動駕駛系統的人車交互方法”和“確定車道信息的方法和裝置”的專利。專利申請日期為2019年9月。據悉，華為近期公布了多項自動駕駛領域的技術專利。3月5日，華為公開了兩項相關專利，分別命名為“一種激光雷達”和“行人識別網絡的訓練方法，行人識別的方法和裝置”。
專利“自動駕駛車輛與自動駕駛系統的人車交互方法”涉及人工智能，提供了一種自動駕駛車輛的人車交互方法，包括:獲取駕駛員的腦波信號；根據駕駛員的腦電波信號，確定駕駛員的腦電波活動狀態；根據駕駛員的腦電波活動狀態，控制自動駕駛車輛的駕駛狀態，所述駕駛狀態包括手動駕駛狀態和輔助自動駕駛狀態中的至少一種。本發明提供了一種自動駕駛車輛的人機交互方法及自動駕駛系統，以提高自動駕駛系統的用戶體驗。
另一項專利“車道信息確定方法”的摘要顯示，該專利適用于自動駕駛或智能駕駛領域。該方案將從地圖服務器獲取的車道信息與檢測到的車道信息進行融合，去除誤檢，找到漏檢，有助于提高車道檢測性能，準確確定車道信息，提高駕駛性能和安全性。(文/汽車之家是能源智行者；編輯/姚佳)日前，華為技術有限公司公開了兩項名為“自動駕駛車輛、自動駕駛系統的人車交互方法”和“確定車道信息的方法及裝置”的專利。專利申請日期為2019年9月。據悉，華為近期公布了多項自動駕駛領域的技術專利。3月5日，華為公開了兩項相關專利，分別命名為“一種激光雷達”和“行人識別網絡的訓練方法，行人識別的方法和裝置”。
專利“自動駕駛車輛與自動駕駛系統的人車交互方法”涉及人工智能，提供了一種自動駕駛車輛的人車交互方法，包括:獲取駕駛員的腦波信號；根據駕駛員的腦電波信號，確定駕駛員的腦電波活動狀態；根據駕駛員的腦電波活動狀態，控制自動駕駛車輛的駕駛狀態，所述駕駛狀態包括手動駕駛狀態和輔助自動駕駛狀態中的至少一種。本發明提供了一種自動駕駛車輛的人機交互方法及自動駕駛系統，以提高自動駕駛系統的用戶體驗。
另一項專利“車道信息確定方法”的摘要顯示，該專利適用于自動駕駛或智能駕駛領域。該方案將從地圖服務器獲取的車道信息與檢測到的車道信息進行融合，去除誤檢，找到漏檢，有助于提高車道檢測性能，準確確定車道信息，提高駕駛性能和安全性。(文/汽車之家是能源智行者；編輯/姚佳)
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