12個州起訴拜登越權。
3月8日，美國12個州起訴拜登政府，指控其越權，要求官員在今年1月計算溫室氣體的社會成本。這種“典型的立法行為”屬于國會的專屬權力。
Stellantis阻止了標致重返美國的計劃
Stellantis暫停了標致品牌重返美國市場的計劃，稱他想專注于北美的“現有品牌”。標致上一次在美國銷售汽車是在上世紀90年代初。PSA美國業務前負責人拉里·多米尼克(Larry Dominique)為標致重返美國市場做了四年的準備。
保時捷在Rimac追加投資中的持股比例增至24%
3月8日，保時捷表示，已向克羅地亞電動超跑、電池和動力系統企業Rimac追加投資7000萬歐元(約合8330萬美元)，使保時捷在Rimac的持股比例從15%增至24%。保時捷表示，雖然對Rimac進行了額外投資，但并未獲得后者的控股權。
特斯拉Model Y在美國延遲交付
特斯拉Model Y跨界車的交付時間將從2-5周延長至7-11周，比預期稍晚一點到達客戶手中。隨著2021年第一季度末的臨近，特斯拉最近將Model 3的交付時間從3-5周調整為2-4周。特斯拉以在季末大幅提高交付和產量而聞名。
大眾Cupra將轉型為純電動汽車品牌。
大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，計劃將西雅特旗下的高性能汽車品牌Cupra轉型為純電動汽車的動態品牌，并在西雅特位于西班牙的Mar Taurel工廠生產純電動汽車。
GMC悍馬電動SUV將于4月3日亮相。
GMC計劃于4月3日推出電動悍馬SUV，并開始接受預訂。這是2022年悍馬皮卡的兄弟車型。據AutoForecast Solutions報道，通用汽車預計將于2023年初在底特律的Zero工廠開始生產這款SUV，年產量目標為5萬輛。
博世德國新芯片工廠將于2021年底前投產。
零部件供應商博世(Bosch)位于德國德累斯頓的新半導體工廠已進入關鍵測試階段。這座耗資10億歐元(12億美元)的新工廠預計將于今年年底投產，主要生產汽車用微芯片。
寶馬CFO并不擔心蘋果“睡得很香”
寶馬首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)并不懼怕科技巨頭蘋果進入汽車行業。彼得在采訪中被問及蘋果時，他說:“我睡得很香。競爭是一件偉大的事情。這有助于激勵他人。我們目前處于非常有利的位置，我們希望繼續保持我們在行業中的領先地位。”
福特將在墨西哥生產下一代全順。
據知情人士透露，福特汽車公司已接洽供應商，在墨西哥埃莫西約生產一款小型貨車，或成為下一代全順。該公司要求供應商提供一款名為V758的卡車的零件報價，該卡車預計將于2023年投產，年產量約為4萬輛。
美國議員提議向郵政總局撥款60億美元用于電氣化。
3月8日，美國眾議院17名民主黨人提出一項法案，向美國郵政總局撥款60億美元，用于購買數萬輛電動送貨車。該法案將要求新車隊中至少75%為電動或零排放車輛。
特斯拉將為德州電網制造大型電池
3月8日，據彭博新聞報道，特斯拉旗下的儲能公司Gambit正在德克薩斯州安格爾頓建設一個100兆瓦的儲能項目，該項目與德克薩斯州電網相連。
特斯拉Model 3黃色出租車車隊在紐約擴張。
盡管1月底一輛特斯拉Model 3黃色出租車發生了事故，但最近紐約各地的照片顯示，紐約的特斯拉黃色出租車車隊似乎在增長，更多的Model 3出租車出現在街頭。
通過無人駕駛卡車創業Plus尋求借殼上市。
據知情人士透露，紅杉資本投資的自動駕駛卡車初創公司Plus正在與幾家特殊目的收購公司進行深入談判，為其擴張尋求融資……在自駕行業。預計將在幾周內宣布一筆3億至5億美元的交易。
美國起訴EZ Lynk銷售尾氣減排裝置。
3月8日，美國政府起訴汽車設備制造商EZ Lynk，指控其銷售“降低效率的裝置”，以便汽車和卡車車主按下按鈕即可取消車輛排放控制。EZ Lynk系統已使數千名司機取消了福特、GMC和克萊斯勒卡車等車輛的排放控制。
Stellantis首席執行官唐唯實肯定了法國工廠的競爭力
Stellantis首席執行官唐唯實對工會表示，新集團不會裁員或關閉工廠，2020年的表現表明法國工廠在新集團內部非常有競爭力。
12個州起訴拜登越權。
3月8日，美國12個州起訴拜登政府，指控其越權，要求官員在今年1月計算溫室氣體的社會成本。這種“典型的立法行為”屬于國會的專屬權力。
Stellantis阻止了標致重返美國的計劃
Stellantis暫停了標致品牌重返美國市場的計劃，稱他想專注于北美的“現有品牌”。標致上一次在美國銷售汽車是在上世紀90年代初。PSA美國業務前負責人拉里·多米尼克(Larry Dominique)為標致重返美國市場做了四年的準備。
保時捷在Rimac追加投資中的持股比例增至24%
3月8日，保時捷表示，已向克羅地亞電動超跑、電池和動力系統企業Rimac追加投資7000萬歐元(約合8330萬美元)，使保時捷在Rimac的持股比例從15%增至24%。保時捷表示，雖然對Rimac進行了額外投資，但并未獲得后者的控股權。
特斯拉Model Y在美國延遲交付
特斯拉Model Y跨界車的交付時間將從2-5周延長至7-11周，比預期稍晚一點到達客戶手中。隨著2021年第一季度末的臨近，特斯拉最近將Model 3的交付時間從3-5周調整為2-4周。特斯拉以在季末大幅提高交付和產量而聞名。
大眾Cupra將轉型為純電動汽車品牌。
大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，計劃將西雅特旗下的高性能汽車品牌Cupra轉型為純電動汽車的動態品牌，并在西雅特位于西班牙的Mar Taurel工廠生產純電動汽車。
GMC悍馬電動SUV將于4月3日亮相。
GMC計劃于4月3日推出電動悍馬SUV，并開始接受預訂。這是2022年悍馬皮卡的兄弟車型。據AutoForecast Solutions報道，通用汽車預計將于2023年初在底特律的Zero工廠開始生產這款SUV，年產量目標為5萬輛。
博世德國新芯片工廠將于2021年底前投產。
零部件供應商博世(Bosch)位于德國德累斯頓的新半導體工廠已進入關鍵測試階段。這座耗資10億歐元(12億美元)的新工廠預計將于今年年底投產，主要生產汽車用微芯片。
寶馬CFO并不擔心蘋果“睡得很香”
寶馬首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)并不懼怕科技巨頭蘋果進入汽車行業。彼得在采訪中被問及蘋果時，他說:“我睡得很香。競爭是一件偉大的事情。這有助于激勵他人。我們目前處于非常有利的位置，我們希望繼續保持我們在行業中的領先地位。”
福特將在墨西哥生產下一代全順。
據知情人士透露，福特汽車公司已接洽供應商，在墨西哥埃莫西約生產一款小型貨車，或成為下一代全順。該公司要求供應商提供一款名為V758的卡車的零件報價，該卡車預計將于2023年投產，年產量約為4萬輛。
美國議員提議向郵政總局撥款60億美元用于電氣化。
3月8日，美國眾議院17名民主黨人提出一項法案，向美國郵政總局撥款60億美元，用于購買數萬輛電動送貨車。該法案將要求至少75%的新車隊……做電動或者零排放的交通工具。
特斯拉將為德州電網制造大型電池
3月8日，據彭博新聞報道，特斯拉旗下的儲能公司Gambit正在德克薩斯州安格爾頓建設一個100兆瓦的儲能項目，該項目與德克薩斯州電網相連。
特斯拉Model 3黃色出租車車隊在紐約擴張。
盡管1月底一輛特斯拉Model 3黃色出租車發生了事故，但最近紐約各地的照片顯示，紐約的特斯拉黃色出租車車隊似乎在增長，更多的Model 3出租車出現在街頭。
通過無人駕駛卡車創業Plus尋求借殼上市。
據知情人士透露，紅杉資本投資的自動駕駛卡車初創公司Plus正在與幾家特殊目的收購公司進行深入談判，為其在自動駕駛行業的擴張尋求融資。預計將在幾周內宣布一筆3億至5億美元的交易。
美國起訴EZ Lynk銷售尾氣減排裝置。
3月8日，美國政府起訴汽車設備制造商EZ Lynk，指控其銷售“降低效率的裝置”，以便汽車和卡車車主按下按鈕即可取消車輛排放控制。EZ Lynk系統已使數千名司機取消了福特、GMC和克萊斯勒卡車等車輛的排放控制。
Stellantis首席執行官唐唯實肯定了法國工廠的競爭力
Stellantis首席執行官唐唯實對工會表示，新集團不會裁員或關閉工廠，2020年的表現表明法國工廠在新集團內部非常有競爭力。
近期，特斯拉股價遭遇暴跌，成為第一家在短短五周半的時間里，跌掉超3000億美元的公司。這一數字相當于跌掉了福特和通用汽車市值總和的兩倍，比世界第二大汽車制造商豐田目前的市值高出1000億美元。
1900/1/1 0:00:00美國12個州起訴拜登越權3月8日，美國12州起訴拜登政府，控告其于今年1月要求官員們計算“溫室氣體的社會成本”的行政命令是越權行為，這種“典型的立法行動”屬于國會的專屬權力。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，克羅地亞電動超跑、電池和動力系統企業RimacAutomobili再一次獲得了保時捷的投資。
1900/1/1 0:00:00分享3月9日，上汽大眾斯柯達全新明銳PRO完成線上首秀，新車擁有精致流晶美學的外觀造型，以及RS運動套件、懸浮式流光環繞座艙，先鋒感很強的時尚設計足以讓年輕消費者眼前一亮。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，3月9日，大陸首席執行官NikolaiSetzer表示，該公司預計困擾汽車行業的芯片短缺問題將持續數月，而負面影響在第一季度將尤其明顯。
1900/1/1 0:00:003月8日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第2批），共有136款新能源車型入選。其中，新能源乘用車26款，新能源客車33款，新能源專用車77款。
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