3月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2021年2月新能源汽車電池產銷量和裝載量數據。
2月份，中國動力電池產量總計9.5GWh，同比增長948.1%，環比下降21.6%。
其中，三元電池產量5.1GWh，占總產量的54.2%，同比增長1006.5%，環比下降25.2%；磷酸鐵鋰電池產量4.3GWh，占總產量的44.3%，同比增長884.4%，環比下降16.8%。
2月份，全國動力電池總裝載量為5.6GWh，同比增長832.9%，環比下降35.6%，繼續保持同比大幅增長。
三元電池和磷酸鐵鋰電池的負載容量分別為3.3GWh和2.2GWh，同比增長38.4%和2826%，環比下降38.4%和31.2%。2月份，中國新能源汽車市場共有39家動力電池企業實現裝車設施，比1月份增加兩家。動力電池企業前3、前5、前10分別為4.4GWh、4.9GWh、5.3GWh，占整車的78.3%、88.3%、95.4%。
2021年2月，中國新能源汽車平均載重量為46.4kWh，環比上漲4.5%。其中，純電動乘用車和純電動乘用車平均耗電量分別為48千瓦時/輛和205.2千瓦時/輛，環比分別增長6.3%和3.2%。
2月份，我國能量密度140(含)-160Wh/kg及以上的純電動乘用車系統產量分別為2.4萬輛和3.4萬輛，占比分別為23.3%和32.5%，125Wh/kg以下車型產量為2.4萬輛，占比23.2%，受磷酸亞鐵鋰車型3產量增加的帶動，為125輛(含)。
從企業裝機量來看，當代安培科技有限公司以3.08GWh排名第一，占據市場一半以上。3月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2021年2月新能源汽車電池產銷量和裝載量數據。
2月份，中國動力電池產量總計9.5GWh，同比增長948.1%，環比下降21.6%。
其中，三元電池產量5.1GWh，占總產量的54.2%，同比增長1006.5%，環比下降25.2%；磷酸鐵鋰電池產量4.3GWh，占總產量的44.3%，同比增長884.4%，環比下降16.8%。
2月份，全國動力電池總裝載量為5.6GWh，同比增長832.9%，環比下降35.6%，繼續保持同比大幅增長。
三元電池和磷酸鐵鋰電池的負載容量分別為3.3GWh和2.2GWh，同比增長38.4%和2826%，環比下降38.4%和31.2%。2月份，中國新能源汽車市場共有39家動力電池企業實現裝車設施，比1月份增加兩家。動力電池企業前3、前5、前10分別為4.4GWh、4.9GWh、5.3GWh，占整車的78.3%、88.3%、95.4%。
2021年2月，中國新能源汽車平均載重量為46.4kWh，環比上漲4.5%。其中，純電動乘用車和純電動乘用車平均耗電量分別為48千瓦時/輛和205.2千瓦時/輛，環比分別增長6.3%和3.2%。
2月份，我國能量密度140(含)-160Wh/kg及以上的純電動乘用車系統產量分別為2.4萬輛和3.4萬輛，占比分別為23.3%和32.5%，125Wh/kg以下車型產量為2.4萬輛，占比23.2%，受磷酸亞鐵鋰車型3產量增加的帶動，為125輛(含)。
從企業裝機量來看，當代安培科技有限公司以3.08GWh排名第一，占據市場一半以上。
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3月12日，小鵬汽車宣布，截至目前，已實現累計交付新車5萬輛，其中小鵬汽車P7參數詢價累計交付超2萬輛。
1900/1/1 0:00:00因救援模塊存在問題，3月12日，梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2021年4月12日起召回共計超260萬輛汽車。
1900/1/1 0:00:003月11日，中汽協發布2021年2月汽車行業產銷情況。2月汽車產銷環比依然呈現一定下降，但同比受同期基數較低影響繼續呈現高速增長。
1900/1/1 0:00:00軸距2930mm，NEDC續航最高可達600km，雙電機四驅版百公里加速48s以內，三聯屏式設計，語音控制，支持遠程OTA升級，LeapPilot3
1900/1/1 0:00:00近日，美國《消費者報告》雜志公布了2021年汽車品牌質量可靠性榜單，其中，斯巴魯排名第三，更有兩款車型作為2021年10大熱門精選“年度最佳汽車”推薦到用戶的面前，
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