據外媒報道，3月3日，全球半導體短缺導致通用汽車延長了三家工廠的停工時間，并增加了一家即將停產的工廠。同一天，Stellantis警告說，今年缺乏核心瓶頸可能會持續很長時間。
堪薩斯州費爾法克斯工廠(來源:通用汽車)
通用表示，其堪薩斯州費爾法克斯工廠和加拿大安大略省英格索爾工廠的停工時間將延長至至少4月中旬，墨西哥圣路易斯波托西工廠將延長至3月底。此外，通用汽車在巴西圣保羅的Gravatai工廠將于4月和5月停產。
通用汽車沒有透露受影響的汽車數量或哪些供應商或零件受到芯片短缺的影響，但該公司表示，計劃盡可能彌補損失的產量。通用汽車發言人大衛·巴納斯(David Barnas)表示:“通用汽車繼續使用每一種可用的半導體來生產和運輸我們最受歡迎的產品，包括全尺寸卡車和SUV。在討論對2021年的預期時，我們計劃了這次關閉。”
減產的延遲并沒有改變通用汽車上個月公布的預期，即2021年半導體短缺對利潤的影響可能高達20億美元。通用汽車首席財務官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)隨后表示，芯片供應應該會在下半年恢復正常水平，他有信心半導體短缺不會進一步打擊公司利潤。
此前，通用已經將美國三家工廠的減產時間延長至3月中旬，并表示另外兩家工廠將只生產部分汽車。加上3月3日的減產，生產跟蹤機構AutoForecast Solutions預測，由于芯片短缺，通用汽車在全球范圍內可能損失了超過21.6萬輛汽車。
(來源:Stellantis)
不過，Stellantis當天并未對今年芯片短缺造成的財務影響給出預期，并表示這一問題可能會持續到2021年下半年。
在公布2020年財報時，Stellantis表示，芯片短缺可能會對其2021年的利潤造成壓力。Stellantis首席財務官理查德·帕爾默(Richard Palmer)在財報會議上告訴分析師，該問題對公司財務的影響是“一個巨大的未知數”。Stellantis首席執行官唐唯實表示，該公司正在努力尋找替代的芯片供應，但他“不確定”芯片短缺問題能否在2021年下半年得到解決。
上個月，福特汽車公司表示，芯片的缺乏可能會使其第一季度的產量減少20%，利潤減少25億美元。該公司已經減少了其最暢銷的F-150皮卡的產量。
一些汽車制造商，如豐田汽車和現代汽車，在核心短缺瓶頸出現之前囤積了大量芯片，避免了嚴重的汽車減產。據外媒報道，3月3日，全球半導體短缺導致通用汽車延長了三家工廠的停工時間，并增加了一家即將停產的工廠。同一天，Stellantis警告說，今年缺乏核心瓶頸可能會持續很長時間。
堪薩斯州費爾法克斯工廠(來源:通用汽車)
通用表示，其堪薩斯州費爾法克斯工廠和加拿大安大略省英格索爾工廠的停工時間將延長至至少4月中旬，墨西哥圣路易斯波托西工廠將延長至3月底。此外，通用汽車在巴西圣保羅的Gravatai工廠將于4月和5月停產。
通用汽車沒有透露受影響的汽車數量或哪些供應商或零件受到芯片短缺的影響，但該公司表示，計劃盡可能彌補損失的產量。通用汽車發言人大衛·巴納斯(David Barnas)表示:“通用汽車繼續使用每一種可用的半導體來生產和運輸我們最受歡迎的產品，包括全尺寸卡車和SUV。在討論對2021年的預期時，我們計劃了這次關閉。”
減產的延遲并沒有改變通用汽車上個月公布的預期，即2021年半導體短缺對利潤的影響可能高達20億美元。通用汽車首席財務官保羅·雅各布森(Paul Jacobson)隨后表示，芯片供應應該會在下半年恢復正常水平，他有信心半導體短缺不會進一步打擊公司利潤。
此前，通用已經將美國三家工廠的減產時間延長至m……——3月，并表示另外兩家工廠只會生產部分汽車。加上3月3日的減產，生產跟蹤機構AutoForecast Solutions預測，由于芯片短缺，通用汽車在全球范圍內可能損失了超過21.6萬輛汽車。
(來源:Stellantis)
不過，Stellantis當天并未對今年芯片短缺造成的財務影響給出預期，并表示這一問題可能會持續到2021年下半年。
在公布2020年財報時，Stellantis表示，芯片短缺可能會對其2021年的利潤造成壓力。Stellantis首席財務官理查德·帕爾默(Richard Palmer)在財報會議上告訴分析師，該問題對公司財務的影響是“一個巨大的未知數”。Stellantis首席執行官唐唯實表示，該公司正在努力尋找替代的芯片供應，但他“不確定”芯片短缺問題能否在2021年下半年得到解決。
上個月，福特汽車公司表示，芯片的缺乏可能會使其第一季度的產量減少20%，利潤減少25億美元。該公司已經減少了其最暢銷的F-150皮卡的產量。
一些汽車制造商，如豐田汽車和現代汽車，在核心短缺瓶頸出現之前囤積了大量芯片，避免了嚴重的汽車減產。
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1900/1/1 0:00:00
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