讓一汽馬自達駛向發光點 舵手郭德強功不可沒

近日，多家媒體報道了一汽馬自達汽車銷售有限公司掌舵人郭德強離職的消息，這一消息很快得到了官方的證實。據悉，一汽馬自達汽車銷售有限公司原常務副總經理、黨委書記郭德強因個人原因離職。

通過工作經歷，郭德強一直在一汽系統工作，從車間技術做起，最后走上產品營銷管理之路。郭德強從自主品牌到合資品牌，積累了很多行業經驗。2017年11月，郭德強正式擔任一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經理、黨委書記，真正開啟了他與一汽馬自達追逐光明的時刻。

在“精益”的發展道路上，兩顆明星熠熠生輝

郭德強為一汽馬自達的發展做出了巨大貢獻。郭德強以前瞻的眼光，為一汽馬自達定制了一條“精益”發展路線，專注于為年輕人提供有個性、有存在感的高品質爆款車型。

為此，一汽馬自達在產品布局上大膽淘汰了馬自達6、馬自達8、CX-7和伊瑞，只保留了頭部車型CX-4和阿特茲。這種做法也遭到了很多人的質疑:一汽馬自達的產品線是不是更細了？郭德強認為，馬自達不同于大眾、豐田等品牌。在規模發展上，不追求產品全覆蓋的大而全的市場策略。馬自達的造車之道是堅持自由駕駛樂趣，這是馬自達的發展內涵。此后，重組了產品矩陣的一汽馬自達，在隨后的市場表現中也確實表現出了更多的活力。

圍繞年輕人做高端車型和精品車型，是馬自達精益發展之路的基本邏輯。這一點在產品中也表現得非常明顯。阿特茲是馬自達品牌的旗艦車型，從用料到做工都代表了馬自達品牌的高級質感和奢華。作為首款6.5代產品，CX-4在技術和設計理念上領先第六代產品半個位置。它是專為年輕和個人精英設計和開發的獨特型號。

隨著阿特茲和CX-4組成的雙星產品陣容在各自細分市場站穩腳跟，兩款產品也結束了一汽馬自達一度由馬勞6一統天下的格局，信心體系在品牌力和產品力的推動下被重塑。一汽馬自達讓中國更多的消費者感受到了獨特的產品調性和包括產品、品牌在內的綜合價值體驗。

開啟“價值營銷”3.0新時代

與產品的“精益”發展路線同步，郭德強在一汽馬自達內部創造性地提出了“價值營銷”的概念，并成功付諸實踐。2017年，這一理念上升為公司年度經營管理的核心理念之一。

在郭德強看來，價值營銷就是通過真誠地與客戶建立信任關系，以追求產品價值認知和認同為核心手段，將一種冷冰冰的“買賣”轉化為投緣的“生意”。

2018年，一汽馬自達進入價值營銷2.0時代，從而結束了只提供單一產品價值的營銷1.0時代。一汽馬自達圍繞用戶的產品需求和情感需求，對產品價值、品牌精神體驗和售前售后服務進行了升級，實現了2.0高級價值營銷。為順應市場變化，自2019年起，一汽馬自達進入價值營銷3.0時代，圍繞產品價值、服務價值、品牌價值、生態價值，為用戶提供全生命周期的汽車擁有豪華生活體驗。

在雙子星的支持和清晰的營銷思路下，馬自達將2017年定義為品牌推廣元年。一汽馬自達的增長勢頭確實證實了這一點。數據顯示，2017年前三個月，一汽馬自達共銷售30，132輛汽車，同比增長98.3%。

在過去的五年里，在郭德強的領導下，一汽馬自達始終堅持“價值營銷”戰略，這并沒有對……對其品牌形象的塑造起到了積極的作用。一汽馬自達先后舉辦了“秘境之旅”、“體驗營”等一系列拉近品牌與用戶距離的活動，并成立了“馬粉聯盟”，成為中國汽車行業最早開始粉絲營銷的品牌之一。

郭德強把自己最美好的年華獻給了一汽集團，也把自己最閃亮的時刻留在了一汽馬自達。他在堅持自己的目標，并為之奮斗。正是這種熱情和堅持，讓越來越多的中國消費者愛上了這個略顯偏執的汽車品牌。近日，多家媒體報道了一汽馬自達汽車銷售有限公司掌舵人郭德強離職的消息，這一消息很快得到了官方的證實。據悉，一汽馬自達汽車銷售有限公司原常務副總經理、黨委書記郭德強因個人原因離職。

通過工作經歷，郭德強一直在一汽系統工作，從車間技術做起，最后走上產品營銷管理之路。郭德強從自主品牌到合資品牌，積累了很多行業經驗。2017年11月，郭德強正式擔任一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經理、黨委書記，真正開啟了他與一汽馬自達追逐光明的時刻。

在“精益”的發展道路上，兩顆明星熠熠生輝

郭德強為一汽馬自達的發展做出了巨大貢獻。郭德強以前瞻的眼光，為一汽馬自達定制了一條“精益”發展路線，專注于為年輕人提供有個性、有存在感的高品質爆款車型。

為此，一汽馬自達在產品布局上大膽淘汰了馬自達6、馬自達8、CX-7和伊瑞，只保留了頭部車型CX-4和阿特茲。這種做法也遭到了很多人的質疑:一汽馬自達的產品線是不是更細了？郭德強認為，馬自達不同于大眾、豐田等品牌。在規模發展上，不追求產品全覆蓋的大而全的市場策略。馬自達的造車之道是堅持自由駕駛樂趣，這是馬自達的發展內涵。此后，重組了產品矩陣的一汽馬自達，在隨后的市場表現中也確實表現出了更多的活力。

圍繞年輕人做高端車型和精品車型，是馬自達精益發展之路的基本邏輯。這一點在產品中也表現得非常明顯。阿特茲是馬自達品牌的旗艦車型，從用料到做工都代表了馬自達品牌的高級質感和奢華。作為首款6.5代產品，CX-4在技術和設計理念上領先第六代產品半個位置。它是專為年輕和個人精英設計和開發的獨特型號。

隨著阿特茲和CX-4組成的雙星產品陣容在各自細分市場站穩腳跟，兩款產品也結束了一汽馬自達一度由馬勞6一統天下的格局，信心體系在品牌力和產品力的推動下被重塑。一汽馬自達讓中國更多的消費者感受到了獨特的產品調性和包括產品、品牌在內的綜合價值體驗。

開啟“價值營銷”3.0新時代

與產品的“精益”發展路線同步，郭德強在一汽馬自達內部創造性地提出了“價值營銷”的概念，并成功付諸實踐。2017年，這一理念上升為公司年度經營管理的核心理念之一。

在郭德強看來，價值營銷就是通過真誠地與客戶建立信任關系，以追求產品價值認知和認同為核心手段，將一種冷冰冰的“買賣”轉化為投緣的“生意”。

2018年，一汽馬自達進入價值營銷2.0時代，從而結束了只提供單一產品價值的營銷1.0時代。一汽馬自達圍繞用戶的產品需求和情感需求，對產品價值、品牌精神體驗和售前售后服務進行了升級，實現了2.0高級價值營銷。為了緊跟市場變化，自2019年起，一汽馬自達進入價值營銷3.0時代，為用戶提供t中有車的奢華生活體驗……圍繞產品價值、服務價值、品牌價值、生態價值的全生命周期。

在雙子星的支持和清晰的營銷思路下，馬自達將2017年定義為品牌推廣元年。一汽馬自達的增長勢頭確實證實了這一點。數據顯示，2017年前三個月，一汽馬自達共銷售30，132輛汽車，同比增長98.3%。

在過去的五年里，在郭德強的領導下，一汽馬自達始終堅持“價值營銷”戰略，這不僅對其品牌形象的塑造起到了積極的作用。一汽馬自達先后舉辦了“秘境之旅”、“體驗營”等一系列拉近品牌與用戶距離的活動，并成立了“馬粉聯盟”，成為中國汽車行業最早開始粉絲營銷的品牌之一。

郭德強把自己最美好的年華獻給了一汽集團，也把自己最閃亮的時刻留在了一汽馬自達。他在堅持自己的目標，并為之奮斗。正是這種熱情和堅持，讓越來越多的中國消費者愛上了這個略顯偏執的汽車品牌。

標簽：馬自達一汽理念阿特茲大眾

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