據外媒報道，消息人士透露，特斯拉歐洲新工廠今年夏天正式投產的目標可能面臨“重大延遲”。
柏林超級工廠(來源:特斯拉)
該消息人士稱，關鍵建筑還沒有在柏林附近的Gruenheide的工地上建成，距離工廠的計劃開業時間還有5個月。他們表示，特斯拉尚未向當地政府辦公室提交電池工廠的建設申請。
特斯拉計劃從7月份開始在工廠生產Model Y緊湊型跨界車，最終年產能將達到50萬輛，包括生產可能為歐洲市場設計的Model 3車型和緊湊型掀背車。
在2月8日提交給美國證券交易委員會的文件中，特斯拉指出，該公司在加州弗里蒙特工廠以外的車輛制造方面經驗有限。該公司表示，由于監管合規、采購和供應鏈限制、員工招聘以及“生產設備和流程的速度以及大規模生產高質量車輛的能力”，該公司可能無法實現原定的建設進度。
此外，特斯拉的電池生產項目獲得的政府援助可能比之前報道的要少得多。上個月，歐盟批準了對特斯拉、寶馬和其他公司的政府援助，旨在加強歐盟在生產更多電動汽車的競爭中的地位。2月1日，有消息稱，特斯拉在德國的電池生產項目將獲得10億歐元(約合12億美元)的政府援助。
德國聯邦經濟部發言人表示:“我們目前無法確認特斯拉將獲得的援助資金數額。目前每個項目最終能拿到多少，還沒有確定。”
特斯拉在文件中表示:“我們已經向德國政府申請撥款，用于改善柏林超級工廠鋰電池電芯的設計、電池成分、制造技術和回收利用。這筆贈款已于2021年1月獲得歐盟委員會批準，最終落實將取決于與德國政府簽署的贈款協議。”據外媒報道，消息人士透露，特斯拉歐洲新工廠今年夏天正式投產的目標可能面臨“重大延遲”。
柏林超級工廠(來源:特斯拉)
該消息人士稱，關鍵建筑還沒有在柏林附近的Gruenheide的工地上建成，距離工廠的計劃開業時間還有5個月。他們表示，特斯拉尚未向當地政府辦公室提交電池工廠的建設申請。
特斯拉計劃從7月份開始在工廠生產Model Y緊湊型跨界車，最終年產能將達到50萬輛，包括生產可能為歐洲市場設計的Model 3車型和緊湊型掀背車。
在2月8日提交給美國證券交易委員會的文件中，特斯拉指出，該公司在加州弗里蒙特工廠以外的車輛制造方面經驗有限。該公司表示，由于監管合規、采購和供應鏈限制、員工招聘以及“生產設備和流程的速度以及大規模生產高質量車輛的能力”，該公司可能無法實現原定的建設進度。
此外，特斯拉的電池生產項目獲得的政府援助可能比之前報道的要少得多。上個月，歐盟批準了對特斯拉、寶馬和其他公司的政府援助，旨在加強歐盟在生產更多電動汽車的競爭中的地位。2月1日，有消息稱，特斯拉在德國的電池生產項目將獲得10億歐元(約合12億美元)的政府援助。
德國聯邦經濟部發言人表示:“我們目前無法確認特斯拉將獲得的援助資金數額。目前每個項目最終能拿到多少，還沒有確定。”
特斯拉在文件中表示:“我們已經向德國政府申請撥款，用于改善柏林超級工廠鋰電池電芯的設計、電池成分、制造技術和回收利用。贈款已獲歐洲委員會批準……2021年1月的任務，最終的實施將取決于與德國政府簽署的撥款協議。"
蓋世汽車訊據外媒報道，大眾品牌計劃今年交付超過10萬輛ID4純電動跨界車，其中三分之二銷往歐洲，其余的銷往美國和中國。
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1900/1/1 0:00:00
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