價格上漲 亞洲芯片制造商緊急擴大產能

據國外媒體報道，SMIC和TSMC等亞洲芯片制造商正在擴大產能，以應對全球芯片供應短缺。然而，由于各行各業需求的快速增長，供應缺口可能需要幾個月才能填補。與此同時，通用、大眾、馬自達和其他汽車制造商已經開始暫停部分生產。

SMIC首席執行官趙海軍表示，接下來，該公司的8英寸芯片制造廠預計將每月產能擴大4.5萬片。但由于設備和原材料采購周期較長，產能提升不會太快，公司目前壓力較大。全球第二大存儲芯片制造商韓國SK海力士(SK Hynix)表示，正加速將其8英寸芯片生產線轉移至中國，以降低生產成本。

2月8日，全球十大半導體芯片供應商之一的瑞薩公司也宣布將以約60億美元收購芯片設計商Dialog Semiconductor，以擴大汽車芯片的生產。同時，公司目前正在協商汽車芯片提價15%，其他芯片提價10%-20%。

TSMC表示，該公司正在晶圓廠增加汽車相關產品的產量，并重新配置晶圓產能。預計2021年，先進芯片的生產和R&D費用將提高至250億至280億美元，比2020年增長60%。半導體晶圓制造商聯華電子計劃今年撥款15億美元購買新設備，比2020年的10億美元增長50%。聯華電子預測，由于長期供不應求，今年芯片價格將上漲4%至6%。

編輯點評:

目前芯片供應失敗的主要原因，一方面是疫情導致制造業放緩；另一方面，全球芯片行業的產能投資相對保守，跟不上最近智能汽車、智能手機等電子設備的需求增速。目前主要供應商的產能已經接近極限，預計還需要幾個季度才能得到徹底的緩解。(文/汽車之家翁萌)據國外媒體報道，SMIC和TSMC等亞洲芯片制造商正在擴大產能，以應對全球芯片供應短缺。然而，由于各行各業需求的快速增長，供應缺口可能需要幾個月才能填補。與此同時，通用、大眾、馬自達和其他汽車制造商已經開始暫停部分生產。

SMIC首席執行官趙海軍表示，接下來，該公司的8英寸芯片制造廠預計將每月產能擴大4.5萬片。但由于設備和原材料采購周期較長，產能提升不會太快，公司目前壓力較大。全球第二大存儲芯片制造商韓國SK海力士(SK Hynix)表示，正加速將其8英寸芯片生產線轉移至中國，以降低生產成本。

2月8日，全球十大半導體芯片供應商之一的瑞薩公司也宣布將以約60億美元收購芯片設計商Dialog Semiconductor，以擴大汽車芯片的生產。同時，公司目前正在協商汽車芯片提價15%，其他芯片提價10%-20%。

TSMC表示，該公司正在晶圓廠增加汽車相關產品的產量，并重新配置晶圓產能。預計2021年，先進芯片的生產和R&D費用將提高至250億至280億美元，比2020年增長60%。半導體晶圓制造商聯華電子計劃今年撥款15億美元購買新設備，比2020年的10億美元增長50%。聯華電子預測，由于長期供不應求，今年芯片價格將上漲4%至6%。

編輯點評:

目前芯片供應失敗的主要原因，一方面是疫情導致制造業放緩；另一方面，全球芯片行業的產能投資相對保守，跟不上最近智能汽車、智能手機等電子設備的需求增速。目前主要供應商的產能已經接近極限，預計還需要幾個季度才能得到徹底的緩解。(文/汽車之家翁萌)

標簽：大眾馬自達

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