日前，天眼查信息顯示，上饒滴滴科技有限公司(以下簡稱“上饒滴滴”)和山西和盛新動能股權投資合伙企業(以下簡稱“山西和盛”)已投資愛知汽車，愛知汽車共獲得注資逾2700萬元。
據調查，1月26日，愛知汽車股份有限公司工商信息發生變更，愛知汽車股份有限公司注冊資本由80，157.22萬元增加至82，868.97萬元，增幅為3.38304%。同時，公司原有的10家投資人退出，新增12家投資人，包括滴滴的關聯公司上饒滴滴科技有限公司。
資料顯示，上饒滴滴出資308.15萬元，持有愛知汽車0.37%股份；陜西和盛出資2403.6萬元，持有愛知汽車2.9%的股份。上饒滴滴是北京小菊科技有限公司(滴滴的主要運營商)的全資子公司。
愛知汽車成立于2017年，總部和技術中心位于上海。高管團隊大多來自傳統汽車公司。其中，聯合創始人兼總裁付強曾在一汽大眾、北京奔馳、沃爾沃任職，曾任沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司總裁，前聯合創始人兼CEO谷峰曾擔任SAIC CFO多年。
編輯點評:
在此之前，有消息稱愛知汽車正在尋求新一輪融資，估值20億美元，滴滴是潛在投資者之一。目前，愛知汽車正在積極布局海外市場，是第一款也是唯一一款大批量出口歐盟的中國新能源汽車。如果此次融資成功，新資本可能會推動愛知汽車的全球布局進程。(文/汽車之家李娜)日前，天眼查信息顯示，上饒滴滴科技有限公司(以下簡稱“上饒滴滴”)和山西和盛新動能股權投資合伙企業(以下簡稱“山西和盛”)已投資愛知汽車，愛知汽車累計獲得注資超2700萬元。
據調查，1月26日，愛知汽車股份有限公司工商信息發生變更，愛知汽車股份有限公司注冊資本由80，157.22萬元增加至82，868.97萬元，增幅為3.38304%。同時，公司原有的10家投資人退出，新增12家投資人，包括滴滴的關聯公司上饒滴滴科技有限公司。
資料顯示，上饒滴滴出資308.15萬元，持有愛知汽車0.37%股份；陜西和盛出資2403.6萬元，持有愛知汽車2.9%的股份。上饒滴滴是北京小菊科技有限公司(滴滴的主要運營商)的全資子公司。
愛知汽車成立于2017年，總部和技術中心位于上海。高管團隊大多來自傳統汽車公司。其中，聯合創始人兼總裁付強曾在一汽大眾、北京奔馳、沃爾沃任職，曾任沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司總裁，前聯合創始人兼CEO谷峰曾擔任SAIC CFO多年。
編輯點評:
在此之前，有消息稱愛知汽車正在尋求新一輪融資，估值20億美元，滴滴是潛在投資者之一。目前，愛知汽車正在積極布局海外市場，是第一款也是唯一一款大批量出口歐盟的中國新能源汽車。如果此次融資成功，新資本可能會推動愛知汽車的全球布局進程。(文/汽車之家李娜)
蓋世汽車訊據外媒報道，起亞首款基于母公司現代汽車全新EGMP模塊化電動平臺所打造的汽車，很可能將成為該品牌在歐洲銷量最高的純電動汽車。
1900/1/1 0:00:00面對電氣化浪潮，汽車行業正以前所未有的速度“觸電”，其中混合動力扮演了承上啟下的角色。
1900/1/1 0:00:00今日，有媒體突然報道，美國特斯拉公司，尋求以360億美元（約合人民幣2327億元）的資金，購入比亞迪20的股份，支付方式為10現金10特斯拉股權。不過，當前的消息準確性正在核實。
1900/1/1 0:00:00“早晨零下510度氣溫，車輛啟動之初的2公里，電池續駛里程會銳減10公里以上。2公里后，這種急劇下降的情況會逐步緩解。我現在使用的這輛純電動汽車，冬天續駛里程會減少40左右。
1900/1/1 0:00:001月28日，以“重新定義汽車升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）繼續進行。
1900/1/1 0:00:001月28日，以“重新定義汽車升維之戰”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會（GNEV11）繼續進行。
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