近日，上海證監局宣布威馬汽車具備輔導驗收并在科創板上市的條件。這意味著威馬汽車已經完成上市輔導，將于近期正式提交招股書，或將成為首家在科創板上市的新能源汽車企業，科創板也將誕生首款新能源汽車。在輔導總結報告中，我們看到了評估公司出具的《威馬汽車估值評估報告》，確認威馬有限2020年6月30日凈資產賬面價值為34.02億元，評估值為244.3億元，評估值為210.3億元，升值率為618.14%。
輔導總結報告顯示，威馬汽車自成立以來經歷了12次增資。第一次增資發生在2017年2月。當時，威馬汽車的前身威馬有限公司召開股東會并做出決議:同意增加公司注冊資本至1.07億元，新增注冊資本720萬元由CW AUTO認繳，CW AUTO為境外注冊公司，背后股東難以查詢。CW AUTO至今與威馬汽車一路狂奔，目前是威馬汽車第七大股東，持股4.7816%。
值得注意的是，僅2017年，威馬汽車就獲得了6次增資和2次股權轉讓。天眼查顯示，2017年12月，威馬汽車宣布完成由百度資本和百度集團領投的新一輪融資。投資機構還包括SIG海納亞洲、阿米巴等互聯網戰略投資者，以及互聯網金融投資者。本輪融資完成后，威馬汽車融資總額已超過120億元。除上述資本外，威馬汽車的股東結構還包括惠勒管理(持股10.2118%)、騰訊移動(持股1.5402%)、紅杉智勝(持股1.5402%)以及合富投資、青浦投資、洋浦夢航、國企投資等部分地方國資。沈暉是威馬汽車的控股股東、實際控制人、核心技術人員、董事長兼總經理。直接和間接擁有公司的比例為16.57%。除某些事項外，直接和間接投票權比例為66.51%。其一致行動人為配偶王磊、杜立剛、孫、蘇洲、長江投資。
此外，輔導總結報告還披露了威馬汽車的業績。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月，威馬汽車分別實現營收1487.17萬元、7.2億元、17.8億元和16.8億元；歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元和-36.49億元。
3.現金流量表合并主要數據
2018年，威馬的營收從量變到質變，2019年，更上一層樓。從產品來看，2018年是公認的新勢力造車元年。這一年，威馬汽車首款量產車型EX5進入交付階段，完成了造車進程中的重要一步。2019年，威馬汽車在溝通會上表示，該品牌2019年累計銷量已達16，876輛，2019年第一季度至第三季度銷量占全球新能源汽車市場份額的1.16%。2020年，威馬汽車年累計銷量達22，495輛，同比增長33.3%。目前，威馬汽車已量產交付威馬EX5系列和威馬EX6系列純電動智能汽車。即使公司新能源汽車銷量逐年增長，也不難看出造車新勢力還是需要面對前期難以盈利的現實。除了業績持續虧損，2018年12月31日和2019年12月31日，威馬汽車的所有者權益(凈資產)總額分別為-3.78億元和-3.745億元。然而，2020年1-9月，威馬汽車所有者權益總額卻扭虧為盈30.83億元。未來，隨著威馬上市進程的加快和后續產品的推出，威馬的交付量將進一步提升，虧損有望繼續收窄，扭虧為盈是必然。綜合來源:智通財經網近日，上海證監局宣布威馬汽車具備輔導驗收并在科創板上市的條件。這意味著威馬汽車已經完成上市輔導，將于近期正式提交招股書，或將成為首家在科創板上市的新能源汽車企業，科創板也將誕生首款新能源汽車。在輔導總結報告中，我們看到了評估公司出具的《威馬汽車估值評估報告》，確認威馬有限2020年6月30日凈資產賬面價值為34.02億元，評估值為244.3億元，評估值為210.3億元，升值率為618.14%。
輔導總結報告顯示，威馬汽車自成立以來經歷了12次增資。第一次增資發生在2017年2月。當時，威馬汽車的前身威馬有限公司召開股東會并做出決議:同意增加公司注冊資本至1.07億元，新增注冊資本720萬元由CW AUTO認繳，CW AUTO為境外注冊公司，背后股東難以查詢。CW AUTO至今與威馬汽車一路狂奔，目前是威馬汽車第七大股東，持股4.7816%。
值得注意的是，僅2017年，威馬汽車就獲得了6次增資和2次股權轉讓。天眼查顯示，2017年12月，威馬汽車宣布完成由百度資本和百度集團領投的新一輪融資。投資機構還包括SIG海納亞洲、阿米巴等互聯網戰略投資者，以及互聯網金融投資者。本輪融資完成后，威馬汽車融資總額已超過120億元。除了上述資本，威馬汽車的股東結構還包括惠勒管理層(持股10.2118%)、騰訊移動(持股1.5402%)和紅杉智勝(持股1.5402%)以及部分地方國有a……合肥投資、青浦投資、楊浦夢航、國企投資等。沈暉是威馬汽車的控股股東、實際控制人、核心技術人員、董事長兼總經理。直接和間接擁有公司的比例為16.57%。除某些事項外，直接和間接投票權比例為66.51%。其一致行動人為配偶王磊、杜立剛、孫、蘇洲、長江投資。
此外，輔導總結報告還披露了威馬汽車的業績。2017年、2018年、2019年和2020年1-9月，威馬汽車分別實現營收1487.17萬元、7.2億元、17.8億元和16.8億元；歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元和-36.49億元。
3.現金流量表合并主要數據
2018年，威馬的營收從量變到質變，2019年，更上一層樓。從產品來看，2018年是公認的新勢力造車元年。這一年，威馬汽車首款量產車型EX5進入交付階段，完成了造車進程中的重要一步。2019年，威馬汽車在溝通會上表示，該品牌2019年累計銷量已達16，876輛，2019年第一季度至第三季度銷量占全球新能源汽車市場份額的1.16%。2020年，威馬汽車年累計銷量達22，495輛，同比增長33.3%。目前，威馬汽車已量產交付威馬EX5系列和威馬EX6系列純電動智能汽車。即使公司新能源汽車銷量逐年增長，也不難看出造車新勢力還是需要面對前期難以盈利的現實。除了業績持續虧損，2018年12月31日和2019年12月31日，威馬汽車的所有者權益(凈資產)總額分別為-3.78億元和-3.745億元。然而，2020年1-9月，威馬汽車所有者權益總額卻扭虧為盈30.83億元。未來，隨著威馬上市進程的加快和后續產品的推出，威馬的交付量將進一步提升，虧損有望繼續收窄，扭虧為盈是必然。綜合來源:智通財經網
1月30日，德國生態民主黨（以下簡稱DP）向本網發出郵件，譴責特斯拉在德國的行動。
1900/1/1 0:00:001月31日，盼達用車發布通知稱，目前由于公司經營原因，重慶盼達汽車租賃有限公司于2021年2月1日起暫停運營。
1900/1/1 0:00:00藍鯨汽車1月30日訊，捷豹路虎公布了202021財年第三季度（2020年10月至12月）業績：報告期內，該公司全球銷量達到128469臺，其中中國市場銷量明顯提升，實現同比增長191。
1900/1/1 0:00:00據企查查信息顯示，近日，寶能新能源汽車充電服務（廣州）有限公司成立，法定代表人王彥明，注冊資本1000萬人民幣。
1900/1/1 0:00:00剛剛過去的2020年，我國新能源汽車產銷分別完成1366萬輛和1367萬輛，同比分別增長75和109，增速較上年實現了由負轉正，遠超業界此前預測。
1900/1/1 0:00:00新智駕按，文遠知行昨日宣布落地南京，建立全資控股的研發運營機構文遠蘇行，并正式在江蘇南京生態科技島開展自動駕駛微循環小巴（MiniRobobus）的常態化測試。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航