當合肥拯救蔚來，將零跑確定為下一個投資對象的時候，國內又一個城市向新造車企業伸出橄欖枝，珠海攜手賈躍亭創建法拉第未來(FF)。今天(1月27日)，有媒體爆料稱，在FF的新一輪融資中，來自珠海的國資(據說格力集團和法華集團參與了FF的此輪融資，但兩大國資集團合計投資不到20億元)出資20億元。
一石激起千層浪，投資人和投資人都很驚訝。
雖然被投資方FF曾經風光無限(主要指其在中國的前身樂視)，但隨著創始人賈躍亭離開美國，在融資上屢屢碰壁，再加上不時被列為失信被執行人，目前普遍認為FF的生存狀態應該相當糟糕，已經是被資本市場拋棄的爛攤子，很難東山再起。看投資方，著名旅游城市珠海，天然氣等自然資源豐富，家電、醫藥是主要經濟支柱，似乎和汽車制造業聯系不大。
賈躍亭，圖片來源:微博，賈躍亭
兩者是怎么走到一起的？
FF與珠海的結緣最早出現在2020年底。企業調查中的信息顯示，去年12月14日，FF在珠海成立了“法法汽車(珠海)有限公司”，注冊資本2.5億美元。法人為賈(賈兼任樂視生態汽車(浙江)有限公司監事)，FF香港控股有限公司由FF全資擁有。經營范圍包括新能源汽車銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；軟件開發；智能車輛裝備制造等。
換句話說，珠海與FF的接觸始于去年年底。就在前兩天，外媒報道稱，FF將在中國一線城市新建工廠，初期產能10萬輛，并計劃在當地同步建設國產R&D中心。按照合富當初投資蔚來的“劇情”發展，在吸引了珠海的主要國有股東后，FF的國內生產基地和R&D中心自然會設在珠海。
另一方面，雖然FF的經營狀況并不理想，但圍繞這家公司也不全是負面消息。去年10月，FF宣布獲得兩家金融機構4500萬美元債務融資貸款。FF全球CEO畢福康當時表示，有了這筆資金支持，FF將盡快完成FF 91的量產。就在昨天(1月26日)，外媒報道稱，吉利集團已表示將投資FF，投資金額在3000萬至4000萬美元之間。此外，雙方還將在工程技術和產能代工方面進行合作。此前，畢福康曾透露，FF將選擇亞洲代工廠商合作生產。
FF 91，圖片來源:FF官圖
今天還有人愿意投資FF，至少證明了這家公司絕不像很多人想的那樣一文不值。賈躍亭此前曾在公眾平臺發帖稱:“美國獨立第三方Tech論壇報評選出‘2020年加州十大高科技創業公司’，FF再次上榜，排名第一，市值600億美元的明星公司DoorDash排名第三。”
在賈躍亭的FF出現之前，珠海其實已經在汽車行業有了高強度的曝光。珠海上一次和汽車產業聯系在一起，也是商業大亨——董明珠。雖然最后沒有取得很好的成績，但是董小姐的造車可以說是從珠海開始的。2016年底，董明珠以個人名義投資珠海銀隆汽車，兩次增持股份后，董明珠成為銀隆汽車第二大股東。然而，雙方的蜜月期并沒有持續多久。董明珠大股東與珠海銀隆的矛盾在2019年初被媒體曝光。銀隆汽車的經營狀況也每況愈下。不僅多次成為執行人，企業股份拍賣也無人問津。
從董明珠到賈躍亭，兩位商界“明星”將珠海與汽車聯系在一起。然而，銀隆汽車并沒有讓珠海嘗到國內新能源汽車產業爆發的甜頭。接下來就看FF能否像蔚來和合肥一樣給珠海帶來雙贏。當合肥拯救蔚來，將零跑確定為下一個投資對象的時候，國內又一個城市向新造車企業伸出橄欖枝，珠海攜手賈躍亭創建法拉第未來(FF)。今天(1月27日)，有媒體爆料稱，在FF的新一輪融資中，來自珠海的國資(據說格力集團和法華集團參與了FF的此輪融資，但兩大國資集團合計投資不到20億元)出資20億元。
一石激起千層浪，投資人和投資人都很驚訝。
雖然被投資方FF曾經風光無限(主要指其在中國的前身樂視)，但隨著創始人賈躍亭離開美國，在融資上屢屢碰壁，再加上不時被列為失信被執行人，目前普遍認為FF的生存狀態應該相當糟糕，已經是被資本市場拋棄的爛攤子，很難東山再起。看投資方，著名旅游城市珠海，天然氣等自然資源豐富，家電、醫藥是主要經濟支柱，似乎和汽車制造業聯系不大。
賈躍亭，圖片來源:微博，賈躍亭
兩者是怎么走到一起的？
F……之間的聯系而珠海最早是2020年底出的。企業調查中的信息顯示，去年12月14日，FF在珠海成立了“法法汽車(珠海)有限公司”，注冊資本2.5億美元。法人為賈(賈兼任樂視生態汽車(浙江)有限公司監事)，FF香港控股有限公司由FF全資擁有。經營范圍包括新能源汽車銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；軟件開發；智能車輛裝備制造等。
換句話說，珠海與FF的接觸始于去年年底。就在前兩天，外媒報道稱，FF將在中國一線城市新建工廠，初期產能10萬輛，并計劃在當地同步建設國產R&D中心。按照合富當初投資蔚來的“劇情”發展，在吸引了珠海的主要國有股東后，FF的國內生產基地和R&D中心自然會設在珠海。
另一方面，雖然FF的經營狀況并不理想，但圍繞這家公司也不全是負面消息。去年10月，FF宣布獲得兩家金融機構4500萬美元債務融資貸款。FF全球CEO畢福康當時表示，有了這筆資金支持，FF將盡快完成FF 91的量產。就在昨天(1月26日)，外媒報道稱，吉利集團已表示將投資FF，投資金額在3000萬至4000萬美元之間。此外，雙方還將在工程技術和產能代工方面進行合作。此前，畢福康曾透露，FF將選擇亞洲代工廠商合作生產。
FF 91，圖片來源:FF官圖
今天還有人愿意投資FF，至少證明了這家公司絕不像很多人想的那樣一文不值。賈躍亭此前曾在公眾平臺發帖稱:“美國獨立第三方Tech論壇報評選出‘2020年加州十大高科技創業公司’，FF再次上榜，排名第一，市值600億美元的明星公司DoorDash排名第三。”
在賈躍亭的FF出現之前，珠海其實已經在汽車行業有了高強度的曝光。珠海上一次和汽車產業聯系在一起，也是商業大亨——董明珠。雖然最后沒有取得很好的成績，但是董小姐的造車可以說是從珠海開始的。2016年底，董明珠以個人名義投資珠海銀隆汽車，兩次增持股份后，董明珠成為銀隆汽車第二大股東。然而，雙方的蜜月期并沒有持續多久。董明珠大股東與珠海銀隆的矛盾在2019年初被媒體曝光。銀隆汽車的經營狀況也每況愈下。不僅多次成為執行人，企業股份拍賣也無人問津。
從董明珠到賈躍亭，兩位商界“明星”將珠海與汽車聯系在一起。然而，銀隆汽車并沒有讓珠海嘗到國內新能源汽車產業爆發的甜頭。接下來就看FF能否像蔚來和合肥一樣給珠海帶來雙贏。
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