GNEV11｜張海亮：危機也是轉機，天際汽車將打破邊界全面升維

1月27日，主題為“重新定義汽車——維度升級之戰”的第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)正式拉開帷幕。受疫情影響，本次大會首次以“在線會議+全網直播”的形式召開。來自傳統車企、造車新勢力、動力電池、零配件、投研機構全產業鏈的中外嘉賓分享觀點，在線展開交流。在“升級維度之戰”主題論壇上，Skycar創始人兼董事長張海亮與我們分享了他的觀察和思考。他說，我們現在面臨的危機也隱藏著一個轉折點，Skycar將成為引領未來移動智能生活變革的科技公司，將汽車從簡單的交通工具轉變為智能終端和數據空間。目前，ME7已經實現了高度的智能化。未來，我們將繼續堅持以技術為核心的正向研發，不斷洞察用戶需求，打造完整的智能出行生態鏈。

以下為嘉賓精彩實錄，未經本人審核，已刪除。張海亮:大家好！我是天空汽車的張海亮，我很榮幸也很高興能以這種形式與大家在線相聚，分享我們對未來行業趨勢的愿景和展望。在危機中尋求轉機，說2021年是全人類的危機也不為過。肆虐的疫情影響著人們生活的方方面面，對于汽車人來說更是雪上加霜。但是，危機總會有轉機。盡管全球汽車銷量大幅下滑，但中國仍是全球最大的新能源市場。2020年新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛。同比分別增長7.5%和10.9%。與傳統燃油車相比，這一細分市場的表現也非常亮眼。毫無疑問，新能源汽車將成為未來中國汽車產業高質量發展的關鍵變量，也將是中國汽車發展的拐點。不可否認，中國的汽車產業起步較晚，但在新能源汽車市場的全新賽道上，中國對未來的出行發展做出了正確的預測，把握住了彎道超車的絕佳時機。正是因為這種格局和全力以赴的態度，中國新能源汽車市場呈現井噴之勢，并迅速在全球占據領先和領先地位。新能源汽車90%以上國產，引領人類未來出行生活進入全新時代。哪里有市場，哪里就必然有競爭。我認為良性激烈的競爭可以激發市場優化，促進技術迭代，打破行業壁壘。面對行業內外的競爭和挑戰，Skycar的態度是肅然起敬，充分準備。當前，隨著人工智能、大數據、物聯網等新能源和新型信息通信技術的加速融合，智能網聯汽車在全球范圍內進入快速發展期。預計2021年全球智能網聯汽車規模將超過1.2萬億元，國內智能網聯汽車年產業規模將超過4600億元。身處前所未有的變革浪潮中，最明智的做法就是開創新局面。2020年，經過三年的探索和磨礪，Skycar完成了從0到1的突破，開啟了新能源汽車的智能進化之路，迅速進入發展快車道。9月，5款車型成功上市交付。10月完成新一輪50多億融資，12月落地全國20多個重點城市。感謝這個最好的時代，幫助我們探索創新突破。汽車將成為智能終端和數據空間時代的探索者，而探索者也在影響著時代。目前，我國智能網聯汽車的發展已經上升到國家戰略層面。傳統OEM互聯網公司、ICT公司、出行服務公司紛紛入局，在智能網聯汽車的新賽道上披荊斬棘，引領未來智能出行的新發展方向。我們大膽想象智能出行的未來，這使得夢想可能會到來，感覺自己創造今天比預測明天更好。今天，我們處在一個一切都可以被重新定義的智能時代，重新定義手機、汽車、汽車、出行。在綠色智慧出行成為全球共識的背景下，依托智能網聯發展的新能源汽車已經成為必然，將是未來出行的常態。未來，我們不會過多談論智能汽車有多新奇，就像我們不會對現在一部智能手機的強大功能感到驚訝一樣，因為智能終將成為常態。在這一波汽車革命中，如何多維度拓展未來出行的無限可能，讓車不僅僅是車，成為中國汽車行業的新課題，差異化成為脫穎而出的必然條件。中國氫能汽車要想在這個智能出行時代彎道超車，就必須不斷深化這項技術，實現車輛基礎設施運營平臺之間的智能互聯和智能互享。汽車將從一種交通工具延伸到一個智能終端……ta空間，并逐漸演化為智能交通和智慧城市的關鍵要素，成為四個輪子上的數據中心，通過主動網絡連接智能汽車、智能道路和強大的云，創造車路協調的未來出行方向。智能不僅僅關乎出行，Skycar的愿景是成為引領未來智能出行生活變革的科技企業。依托深厚的造車知識，匯聚前瞻的駕駛技術，融合多維互聯的生態，致力于為用戶打造持續迭代的完美出行，不斷探索未來智能生活的更多可能。我們希望帶給用戶的不僅僅是車輛本身，還有不斷進化的人機交互，不斷擴展的汽車場景，不斷升級的汽車生活。ME7實現了高度的智能化。基于這一愿景，天空汽車自主研發了全新的智能電動化平臺IMA智能數字架構，集成了車載IT互聯網領域的相關技術，具有自我升級和更強的兼容性，能夠滿足智能網聯、自動駕駛和車輛控制的需求，為用戶帶來凈化全球互聯全景互動數字出行和生活的全時體驗。平臺首款車型5+X智能高端電動SUV、智能電動車天際ME7，擁有2.5級自動駕駛輔助，包含自動泊車、堵車輔助等16項智能功能，讓用戶從容應對復雜駕駛場景，達到行業領先水平。隨著國家基礎設施道路的不斷發展和推廣，天際將繼續探索智能駕駛。同時，隨著大數據AI、5G、IOT等技術的不斷升級，智能電動汽車的進化過程充滿了無限可能。Skyline ME7采用高通4核高計算芯片，構建強大的5+X智能駕駛艙，擁有同級別的交互界面、業內首創的5+X屏幕互聯技術以及人臉識別AI智能助手的84項智能體驗，讓汽車不僅是交通工具，更是智能移動實時進化的終端。此外，我們還與高德導航、QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等合作。把一個APP放到天空ME7車上，帶來了一場全面革新的移動視聽盛宴。同時與頭部智能家居企業開展定制化合作，實現車輛與智能家居的互聯互通，打造完整的生活閉環，讓汽車真正成為用戶全場景生活的智能中心。打破邊界，全面升級維度Skycar致力于成為引領未來移動智能生活變革的科技公司。接下來，我們將繼續創造更多從1到10，從10到100到無窮大的突破，逐步實現從智能汽車到智能出行再到智能生活的升級。堅持以技術為核心的正向研發，不斷打破邊界實現技術創新，保持三電、智能駕駛、智能網聯等領域的自主研發能力。不斷探索新的解決方案，打磨高品質、高科技的產品。同時，Skycar將始終以用戶需求為中心，為用戶提供獨特的價值。我們應該洞察用戶需求，打造完整的智能出行創新生態鏈，帶給用戶超乎預期的體驗。以智能互聯技術為驅動，以前瞻性的視角和人類可持續發展的戰略眼光，不斷迭代下一代移動智能出行的方式。我們的第二個量產產品已經準備好了。2023年前，Skycar將以每年一兩款新品的速度完善布局，將每一款車打造成精品，讓更多用戶感受到Skycar的好品質、好服務。堅持直營+經銷商行業的創新模式，到2025年完成200家全國門店建設，構建多元化網絡布局的全方位、多層次線下銷售服務體系，為新一代年輕消費者提供場景化、社交化、數字化、智能化的營銷。對于Skycar，我們更關注i……的發展趨勢十年后的ustry，為當下的企業發展賦能未來十年的想象和探索。面對百年行業變革的戰略期，改變歷史的機會也在我們每個人手中。希望大家都能把握時代大趨勢，共同推動智能網聯新能源汽車，探索未來移動智能生活的更多變化。1月27日，主題為“重新定義汽車——維度升級之戰”的第十一屆全球新能源汽車大會(GNEV11)正式拉開帷幕。受疫情影響，本次大會首次以“在線會議+全網直播”的形式召開。來自傳統車企、造車新勢力、動力電池、零配件、投研機構全產業鏈的中外嘉賓分享觀點，在線展開交流。在“升級維度之戰”主題論壇上，Skycar創始人兼董事長張海亮與我們分享了他的觀察和思考。他說，我們現在面臨的危機也隱藏著一個轉折點，Skycar將成為引領未來移動智能生活變革的科技公司，將汽車從簡單的交通工具轉變為智能終端和數據空間。目前，ME7已經實現了高度的智能化。未來，我們將繼續堅持以技術為核心的正向研發，不斷洞察用戶需求，打造完整的智能出行生態鏈。

以下為嘉賓精彩實錄，未經本人審核，已刪除。張海亮:大家好！我是天空汽車的張海亮，我很榮幸也很高興能以這種形式與大家在線相聚，分享我們對未來行業趨勢的愿景和展望。在危機中尋求轉機，說2021年是全人類的危機也不為過。肆虐的疫情影響著人們生活的方方面面，對于汽車人來說更是雪上加霜。但是，危機總會有轉機。盡管全球汽車銷量大幅下滑，但中國仍是全球最大的新能源市場。2020年新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛。同比分別增長7.5%和10.9%。與傳統燃油車相比，這一細分市場的表現也非常亮眼。毫無疑問，新能源汽車將成為未來中國汽車產業高質量發展的關鍵變量，也將是中國汽車發展的拐點。不可否認，中國的汽車產業起步較晚，但在新能源汽車市場的全新賽道上，中國對未來的出行發展做出了正確的預測，把握住了彎道超車的絕佳時機。正是因為這種格局和全力以赴的態度，中國新能源汽車市場呈現井噴之勢，并迅速在全球占據領先和領先地位。新能源汽車90%以上國產，引領人類未來出行生活進入全新時代。哪里有市場，哪里就必然有競爭。我認為良性激烈的競爭可以激發市場優化，促進技術迭代，打破行業壁壘。面對行業內外的競爭和挑戰，Skycar的態度是肅然起敬，充分準備。當前，隨著人工智能、大數據、物聯網等新能源和新型信息通信技術的加速融合，智能網聯汽車在全球范圍內進入快速發展期。預計2021年全球智能網聯汽車規模將超過1.2萬億元，國內智能網聯汽車年產業規模將超過4600億元。身處前所未有的變革浪潮中，最明智的做法就是開創新局面。2020年，經過三年的探索和磨礪，Skycar完成了從0到1的突破，開啟了新能源汽車的智能進化之路，迅速進入發展快車道。9月，5款車型成功上市交付。10月完成新一輪50多億融資，12月落地全國20多個重點城市。感謝這個最好的時代，幫助我們探索創新突破。汽車將成為智能終端和數據空間時代的探索者，而探索者也在影響著時代。目前，我國智能網聯汽車的發展已經上升到國家戰略層面。傳統OEM互聯網公司、ICT公司、出行服務公司紛紛入局，在智能網聯汽車的新賽道上披荊斬棘，引領未來智能出行的新發展方向。我們大膽想象智能出行的未來，這使得夢想可能會到來，感覺自己創造今天比預測明天更好。今天，我們處在一個一切都可以被重新定義的智能時代，重新定義手機、汽車、汽車、出行。在綠色智慧出行成為全球共識的背景下，依托智能網聯發展的新能源汽車已經成為必然，將是未來出行的常態。未來，我們不會過多談論智能汽車有多新奇，就像我們不會對現在一部智能手機的強大功能感到驚訝一樣，因為智能終將成為常態。在這一波汽車革命中，如何多維度拓展未來出行的無限可能，讓車不僅僅是車，成為中國汽車行業的新課題，差異化成為脫穎而出的必然條件。中國氫能汽車要想在這個智能出行時代彎道超車，就必須不斷深化這項技術，實現車輛基礎設施運營平臺之間的智能互聯和智能互享。汽車將從一種交通工具延伸到一個智能終端……ta空間，并逐漸演化為智能交通和智慧城市的關鍵要素，成為四個輪子上的數據中心，通過主動網絡連接智能汽車、智能道路和強大的云，創造車路協調的未來出行方向。智能不僅僅關乎出行，Skycar的愿景是成為引領未來智能出行生活變革的科技企業。依托深厚的造車知識，匯聚前瞻的駕駛技術，融合多維互聯的生態，致力于為用戶打造持續迭代的完美出行，不斷探索未來智能生活的更多可能。我們希望帶給用戶的不僅僅是車輛本身，還有不斷進化的人機交互，不斷擴展的汽車場景，不斷升級的汽車生活。ME7實現了高度的智能化。基于這一愿景，天空汽車自主研發了全新的智能電動化平臺IMA智能數字架構，集成了車載IT互聯網領域的相關技術，具有自我升級和更強的兼容性，能夠滿足智能網聯、自動駕駛和車輛控制的需求，為用戶帶來凈化全球互聯全景互動數字出行和生活的全時體驗。平臺首款車型5+X智能高端電動SUV、智能電動車天際ME7，擁有2.5級自動駕駛輔助，包含自動泊車、堵車輔助等16項智能功能，讓用戶從容應對復雜駕駛場景，達到行業領先水平。隨著國家基礎設施道路的不斷發展和推廣，天際將繼續探索智能駕駛。同時，隨著大數據AI、5G、IOT等技術的不斷升級，智能電動汽車的進化過程充滿了無限可能。Skyline ME7采用高通4核高計算芯片，構建強大的5+X智能駕駛艙，擁有同級別的交互界面、業內首創的5+X屏幕互聯技術以及人臉識別AI智能助手的84項智能體驗，讓汽車不僅是交通工具，更是智能移動實時進化的終端。此外，我們還與高德導航、QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等合作。把一個APP放到天空ME7車上，帶來了一場全面革新的移動視聽盛宴。同時與頭部智能家居企業開展定制化合作，實現車輛與智能家居的互聯互通，打造完整的生活閉環，讓汽車真正成為用戶全場景生活的智能中心。打破邊界，全面升級維度Skycar致力于成為引領未來移動智能生活變革的科技公司。接下來，我們將繼續創造更多從1到10，從10到100到無窮大的突破，逐步實現從智能汽車到智能出行再到智能生活的升級。堅持以技術為核心的正向研發，不斷打破邊界實現技術創新，保持三電、智能駕駛、智能網聯等領域的自主研發能力。不斷探索新的解決方案，打磨高品質、高科技的產品。同時，Skycar將始終以用戶需求為中心，為用戶提供獨特的價值。我們應該洞察用戶需求，打造完整的智能出行創新生態鏈，帶給用戶超乎預期的體驗。以智能互聯技術為驅動，以前瞻性的視角和人類可持續發展的戰略眼光，不斷迭代下一代移動智能出行的方式。我們的第二個量產產品已經準備好了。2023年前，Skycar將以每年一兩款新品的速度完善布局，將每一款車打造成精品，讓更多用戶感受到Skycar的好品質、好服務。堅持直營+經銷商行業的創新模式，到2025年完成200家全國門店建設，構建多元化網絡布局的全方位、多層次線下銷售服務體系，為新一代年輕消費者提供場景化、社交化、數字化、智能化的營銷。對于Skycar，我們更關注i……的發展趨勢十年后的ustry，為當下的企業發展賦能未來十年的想象和探索。面對百年行業變革的戰略期，改變歷史的機會也在我們每個人手中。希望大家都能把握時代大趨勢，共同推動智能網聯新能源汽車，探索未來移動智能生活的更多變化。

標簽：天際汽車天際ME7

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