主講人:龐義成,第一電氣創始人。
2017年底,張勇從BAIC新能源辭職時,第一波“新造車運動”已經達到頂峰,幾個造車新勢力與他進行了深入交流。在此之前,他和鄭剛一起從零開始,用四年時間讓BAIC新能源的年產銷量達到15萬輛,成為全球純電動乘用車產銷冠軍。"擁抱這個新時代的最好方式就是勇敢地投身其中。"2017年10月,河南大廈樓下的茶館里,那個瘦瘦的河南人,正在吸走河南惠面,戴著一副黑框眼鏡,看起來文明多了。他做出了也許是他一生中最重要的決定:他沒有去高高在上的新電力公司,而是加入了聯合汽車公司。“老方等人都是老哥們了,相互熟悉,磨合成本低,也需要我”,這是他給出的理由。他沒說的,在熟悉的朋友眼里看得清清楚楚:他天生厭惡一切高高在上、不接地氣的東西;他天生熟悉并熱愛現實世界中生長的一切。他的到來給聯合汽車帶來了決定性的變化。無論是在融資、營銷還是組織管理方面,何忠汽車的影響力越來越大,最直接的表現就是產品品牌命名為:哪吒汽車。“哪吒在這里,誰愛誰?”有一陣子,他把這句話掛在嘴邊,看見朋友就喊:“你是哪吒!”大家笑成一團。北汽福田-奇瑞新能源-北汽新能源,16年的職業生涯,完成了扎實鉆研、豁達大度、善于謀劃、敢于打大仗、勇于拼搏的訓練。目標越大,他越興奮。現在,這個目標變成了:讓哪吒汽車成長起來,進入造車新勢力第一陣營。這個不可能一蹴而就的目標,激起了他的斗志和學習的欲望。2020年開始密集打牌。三月份哪吒U發布后,十月份哪吒V上線,大獲成功。12月宣布完成30億融資。同時,進行新一輪的組織架構調整。他開始直播,在微博、微信上頻繁發言,成立“用戶運營委員會”,要求團隊和用戶做朋友。同時對市場做了深入的分析:“現階段要把重點放在年輕、大眾化的消費市場。智能汽車不應該是富人的玩具,而應該是新的國家標準。”他的新戰略是“讓高質量的智能電動汽車觸手可及”。這顯然是對三年來探索的一次重大總結,他又回到了自己熟悉、擅長、熱愛的市場:中心城市的工薪家庭和更廣闊的下沉市場。就像盧克·天行者得知原力后回到塔圖因拯救世界一樣。在這片廣袤的土地上,哪吒的汽車貼著地面飛馳。專注務實的戰略,疊加新的組織原則和方法,張勇即將迎來真正的爆發。主講人:龐義成,第一電氣創始人。
2017年底,張勇從BAIC新能源辭職的時候,第一波“新造車運動”已經達到頂峰,幾個造車新勢力與他進行了深入交流。在此之前,他和鄭剛一起從零開始,用四年時間讓BAIC新能源的年產銷量達到15萬輛,成為全球純電動乘用車產銷冠軍。"擁抱這個新時代的最好方式就是勇敢地投身其中。"2017年10月,河南大廈樓下的茶館里,那個瘦瘦的河南人,正在吸走河南惠面,戴著一副黑框眼鏡,看起來文明多了。他做出了也許是他一生中最重要的決定:他沒有去高高在上的新電力公司,而是加入了聯合汽車公司。“老方等人都是老哥們了,相互熟悉,磨合成本低,也需要我”,這是他給出的理由。他沒說的,在熟悉的朋友眼里看得清清楚楚:他天生厭惡一切高高在上、不接地氣的東西;他天生熟悉并熱愛現實世界中生長的一切。他的到來給聯合汽車帶來了決定性的變化。無論是在融資、營銷還是組織管理方面,何忠汽車的影響力越來越大,最直接的表現就是產品品牌命名為:哪吒汽車。“哪吒在這里,誰愛誰?”有一陣子,他把這句話掛在嘴邊,看見朋友就喊:“你是哪吒!”大家笑成一團。北汽福田-奇瑞新能源-北汽新能源,16年的職業生涯,完成了扎實鉆研、豁達大度、善于謀劃、敢于打大仗、勇于拼搏的訓練。目標越大,他越興奮。現在,這個目標變成了:讓哪吒汽車成長起來,進入造車新勢力第一陣營。這個不可能一蹴而就的目標,激起了他的斗志和學習欲望。2020年開始密集打牌。三月份哪吒U發布后,十月份哪吒V上線,大獲成功。12月宣布完成30億融資。同時,進行新一輪的組織架構調整。他開始直播,在微博、微信上頻繁發言,成立“用戶運營委員會”,要求團隊和用戶做朋友。同時對市場做了深入的分析:“現階段要把重點放在年輕、大眾化的消費市場。智能汽車不應該是富人的玩具,而應該是新的國家標準。”他的新戰略是“讓高質量的智能電動汽車觸手可及”。這顯然是對三年來探索的一次重大總結,他又回到了自己熟悉、擅長、熱愛的市場:中心城市的工薪家庭和更廣闊的下沉市場。就像盧克·天行者得知原力后回到塔圖因拯救世界一樣。在這片廣袤的土地上,哪吒的汽車貼著地面飛馳。專注而務實的戰略,疊加新的組織原則和方法,張勇即將迎來真正的爆發。
1、上海:修訂出臺新一輪鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法根據上海市發改委向會議提交的報告,2021年,
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒援引對沙特阿拉伯主權財富基金總裁YasirAlRumayyan的采訪報道稱,電動車初創公司LucidMotrs正在與沙特阿拉伯主權財富基金(PIF)進行談判,
1900/1/1 0:00:00據日本媒體最新報道稱,受到全球范圍內缺貨潮影響,臺積電等芯片代工廠正在衡量進一步提升車載芯片的價格。
1900/1/1 0:00:00來源:吉利控股官方在新能源板塊,“自主一哥”吉利并未延續其在燃油車領域的優勢。早在2015年,吉利汽車便提出了新能源汽車發展戰略“藍色吉利行動”。
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