現代汽車榮獲瑞士“2021金瓦特獎（Watt d’Or 2021）”

最近，現代氫動力(HHM)公司及其商業伙伴共同贏得了“2021年瓦特獎”。該獎項由瑞士聯邦能源署于2007年創立，旨在表彰在未來能源領域表現突出的國內企業、個人和組織。這一獎項進一步凸顯了現代汽車在氫能技術領域的全球領先地位以及氫能商業化的可行性。

現代氫移動出行(HHM)是現代汽車與瑞士專業氫能源解決方案公司H2能源于2019年9月成立的合資公司，主要從事零排放商用車的租賃業務，旨在幫助減少碳排放。自2020年7月起，現代汽車陸續向瑞士市場交付了全球首款量產氫燃料電池電池——50 XCIENT Fuel Cell。到2025年，現代汽車將按計劃分階段交付1600輛XCIENT氫燃料電池重型卡車。這些車輛由HHM專門組裝成冷藏車，廣泛應用于集超市和加油站、食品流通企業等重卡需求領域的綜合流通供應鏈。

現代汽車是全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池。

據統計，一輛氫燃料電池重卡每年行駛約8萬公里。通過應用零排放氫燃料電池系統，每年可減少二氧化碳排放64-65噸。此外，充分利用水電、太陽能、風能等可再生能源制氫，可以形成零排放的氫能的完整應用，為實現全球碳中和做出巨大貢獻。現代汽車以出口瑞士起家，未來將逐步擴展到德國、荷蘭、奧地利、挪威，逐步覆蓋整個歐洲。同時，還將進一步進軍北美商用車市場，幫助減少碳排放。

現代汽車氫能移動出行解決方案

現代氫能源移動旅行(HHM)、H2能源公司、Hydrospider公司和H2移動瑞士協會共同組成了“氫冠軍聯賽”。該聯盟不僅致力于氫能源在貨運和物流領域的應用，還打造了涵蓋氫燃料卡車、加氫站、氫能源生產和運輸的“氫燃料電池重卡生態系統”。

值得一提的是，為了減輕氫卡車客戶在業務拓展初期的購車負擔，現代汽車針對瑞士市場采用了非傳統的汽車銷售模式——一種全新的氫能源移動出行服務形式，即根據實際運營情況按使用量付費。該車型產生的費用涵蓋了加氫費、保養費、保險費、定期保養費等與車輛運營相關的各類費用，有效降低了客戶的初期成本，大大提高了車輛使用的便利性。

現代汽車在瑞士建造“氫燃料電池重型卡車生態圈”

對于現代汽車來說，獲得“2021金瓦特獎”不僅是對其先進氫燃料電池技術的充分肯定，也是其商業可行性的有力證明。同時，HHM與合作伙伴在不同領域的分工與合作也表明，氫經濟不僅可以成為現實，而且比預期更快、更有效。

不僅在歐洲，現代汽車正在加速氫能源產業的全球布局。本月15日，現代汽車集團宣布與廣州開發區政府簽署投資協議，在廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司。這是現代汽車集團在全球建立的第一個海外氫燃料電池生產基地。同時，現代汽車集團成為首家在中國建立氫燃料電池系統生產基地的全球汽車制造商。新工廠計劃于2022年下半年投入量產，初步規劃年產能6500臺，并可根據池不斷擴大供應能力……美國的政策和市場條件。現代汽車將以此為起點，憑借其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和領先地位，助力中國氫燃料電池市場的快速發展。

現代汽車集團與廣州開發區政府簽署投資協議。

在剛剛結束的2021中國電動汽車委員會百人會論壇上，現代汽車集團(中國)總裁李光國表示:“目前，全球許多國家和企業都致力于碳中和，現代汽車集團將為此竭盡全力。我們將積極推動未來的技術發展和商業模式創新。同時，現代汽車集團正在積極推進電動汽車、氫燃料汽車、自動駕駛、空中旅行(UAM)等業務，希望通過這些業務減少碳排放，盡快實現碳中和。”

在2020年12月發布的現代汽車全新“2025戰略”中，氫能解決方案正式成為三大新業務支柱之一。未來，現代汽車將不斷優化氫燃料電池系統技術，拓展相關業務范圍，鞏固在氫能生態系統領域的領先地位。同時，為了進一步推動氫燃料電池業務的發展和氫能源生態系統的構建，現代汽車還發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO，凝聚了現代汽車20多年來在氫燃料電池技術領域的豐富經驗。得益于HTWO品牌的動能，現代汽車正在加速研發新一代氫燃料電池系統，并計劃將其擴展到城市空中旅行、汽車、輪船和火車等交通工具。2030年，現代汽車計劃每年生產70萬套氫燃料電池系統。

現代汽車氫燃料電池系統專用品牌HTWO

作為最早研發氫燃料電池技術的車企，自2013年現代汽車推出全球首款量產氫燃料電池汽車以來，現代汽車集團不斷擴大氫燃料電池汽車陣容，相繼推出氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT、氫燃料電池客車等產品。未來，現代汽車集團將繼續優化氫燃料電池技術，攜手全球優秀合作伙伴，助力構建氫能生態系統，加速綠色環保社會的到來。最近，現代氫動力(HHM)公司及其商業伙伴共同贏得了“2021年瓦特獎”。該獎項由瑞士聯邦能源署于2007年創立，旨在表彰在未來能源領域表現突出的國內企業、個人和組織。這一獎項進一步凸顯了現代汽車在氫能技術領域的全球領先地位以及氫能商業化的可行性。

現代氫移動出行(HHM)是現代汽車與瑞士專業氫能源解決方案公司H2能源于2019年9月成立的合資公司，主要從事零排放商用車的租賃業務，旨在幫助減少碳排放。自2020年7月起，現代汽車陸續向瑞士市場交付了全球首款量產氫燃料電池電池——50 XCIENT Fuel Cell。到2025年，現代汽車將按計劃分階段交付1600輛XCIENT氫燃料電池重型卡車。這些車輛由HHM專門組裝成冷藏車，廣泛應用于集超市和加油站、食品流通企業等重卡需求領域的綜合流通供應鏈。

現代汽車是全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池。

據統計，一輛氫燃料電池重卡每年行駛約8萬公里。通過應用零排放氫燃料電池系統，每年可減少二氧化碳排放64-65噸。此外，充分利用水電、太陽能、風能等可再生能源制氫，可以形成零排放的氫能的完整應用，為人類的可持續發展做出巨大貢獻……實現全球碳中和。現代汽車以出口瑞士起家，未來將逐步擴展到德國、荷蘭、奧地利、挪威，逐步覆蓋整個歐洲。同時，還將進一步進軍北美商用車市場，幫助減少碳排放。

現代汽車氫能移動出行解決方案

現代氫能源移動旅行(HHM)、H2能源公司、Hydrospider公司和H2移動瑞士協會共同組成了“氫冠軍聯賽”。該聯盟不僅致力于氫能源在貨運和物流領域的應用，還打造了涵蓋氫燃料卡車、加氫站、氫能源生產和運輸的“氫燃料電池重卡生態系統”。

值得一提的是，為了減輕氫卡車客戶在業務拓展初期的購車負擔，現代汽車針對瑞士市場采用了非傳統的汽車銷售模式——一種全新的氫能源移動出行服務形式，即根據實際運營情況按使用量付費。該車型產生的費用涵蓋了加氫費、保養費、保險費、定期保養費等與車輛運營相關的各類費用，有效降低了客戶的初期成本，大大提高了車輛使用的便利性。

現代汽車在瑞士建造“氫燃料電池重型卡車生態圈”

對于現代汽車來說，獲得“2021金瓦特獎”不僅是對其先進氫燃料電池技術的充分肯定，也是其商業可行性的有力證明。同時，HHM與合作伙伴在不同領域的分工與合作也表明，氫經濟不僅可以成為現實，而且比預期更快、更有效。

不僅在歐洲，現代汽車正在加速氫能源產業的全球布局。本月15日，現代汽車集團宣布與廣州開發區政府簽署投資協議，在廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司。這是現代汽車集團在全球建立的第一個海外氫燃料電池生產基地。同時，現代汽車集團成為首家在中國建立氫燃料電池系統生產基地的全球汽車制造商。新工廠計劃于2022年下半年投入量產，初步規劃年產能6500臺，并可根據中國的政策和市場情況不斷擴大供給能力。現代汽車將以此為起點，憑借其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和領先地位，助力中國氫燃料電池市場的快速發展。

現代汽車集團與廣州開發區政府簽署投資協議。

在剛剛結束的2021中國電動汽車委員會百人會論壇上，現代汽車集團(中國)總裁李光國表示:“目前，全球許多國家和企業都致力于碳中和，現代汽車集團將為此竭盡全力。我們將積極推動未來的技術發展和商業模式創新。同時，現代汽車集團正在積極推進電動汽車、氫燃料汽車、自動駕駛、空中旅行(UAM)等業務，希望通過這些業務減少碳排放，盡快實現碳中和。”

在2020年12月發布的現代汽車全新“2025戰略”中，氫能解決方案正式成為三大新業務支柱之一。未來，現代汽車將不斷優化氫燃料電池系統技術，拓展相關業務范圍，鞏固在氫能生態系統領域的領先地位。同時，為了進一步推動氫燃料電池業務的發展和氫能源生態系統的構建，現代汽車還發布了氫燃料電池系統專屬品牌HTWO，凝聚了現代汽車20多年來在氫燃料電池技術領域的豐富經驗。得益于HTWO品牌的動能，現代汽車正在加速研發一種新的基因……tion的氫燃料電池系統，并計劃將其擴展到城市空中旅行，汽車，輪船和火車等交通工具。2030年，現代汽車計劃每年生產70萬套氫燃料電池系統。

現代汽車氫燃料電池系統專用品牌HTWO

作為最早研發氫燃料電池技術的車企，自2013年現代汽車推出全球首款量產氫燃料電池汽車以來，現代汽車集團不斷擴大氫燃料電池汽車陣容，相繼推出氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT、氫燃料電池客車等產品。未來，現代汽車集團將繼續優化氫燃料電池技術，攜手全球優秀合作伙伴，助力構建氫能生態系統，加速綠色環保社會的到來。

標簽：現代

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