除了蔚來在被詬病為“預定車”的壓力下，預計2022年第四季度上市外，其他兩款新電池均在今年第三、四季度上市。那么這些新的技術路線在滿足了1(比能量)、2(壽命)、3(快充)的要求后，又因為爭奪市場主導權，被迫把條件6(時間)、4(安全)往前推。從顧惠南的言論可以知道，石墨烯基超快充電電池的成本短期內并不容易。“大家都忘了它便宜”，安全性也是電池未來需要重點關注的問題。所有先進的技術都必須經過反復的可靠性和安全性驗證，才能交給消費者。汽車公司一旦違反這一原則，就會受到行業法律的嚴厲批評。在技術角度之外，還需要把握新技術如何用于傳播的尺度。“商業運作，當然不能過度，過度就會變成炒作。”高院士的話不是專門針對某個企業的，但卻值得任何一個汽車制造企業牢記。
還記得特斯拉的AutoPilot和FSD一度被一些消費者認為是“完全自動駕駛”，甚至被誤認為堪比谷歌取消方向盤和剎車的自動駕駛技術，而高佳寧和約書亞·布朗的血還沒有完全涼透。所有采用新技術的車企能否在給消費者帶來極致體驗和性能的同時，提供最基本的安全性？能不能把最基本的盈利可操作性留給企業自己？這些，最好不要等到歐陽院士真正開始罵人的那一天。文/巴羅龍
除了蔚來在被詬病為“預定車”的壓力下，預計2022年第四季度上市外，其他兩款新電池均在今年第三、四季度上市。那么這些新的技術路線在滿足了1(比能量)、2(壽命)、3(快充)的要求后，又因為爭奪市場主導權，被迫把條件6(時間)、4(安全)往前推。從顧惠南的言論可以知道，石墨烯基超快充電電池的成本短期內并不容易。“大家都忘了它便宜”，安全性也是電池未來需要重點關注的問題。所有先進的技術都必須經過反復的可靠性和安全性驗證，才能交給消費者。汽車公司一旦違反這一原則，就會受到行業法律的嚴厲批評。在技術角度之外，還需要把握新技術如何用于傳播的尺度。“商業運作，當然不能過度，過度就會變成炒作。”高院士的話不是專門針對某個企業的，但卻值得任何一個汽車制造企業牢記。
還記得特斯拉的AutoPilot和FSD一度被一些消費者認為是“完全自動駕駛”，甚至被誤認為堪比谷歌取消方向盤和剎車的自動駕駛技術，而高佳寧和約書亞·布朗的血還沒有完全涼透。所有采用新技術的車企能否在給消費者帶來極致體驗和性能的同時，提供最基本的安全性？能不能把最基本的盈利可操作性留給企業自己？這些，最好不要等到歐陽院士真正開始罵人的那一天。文/巴羅龍
1月18日，中國第一汽車集團有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協議，宣布奧迪一汽新能源合資項目落戶長春。
1900/1/1 0:00:00經歷難忘的2020每個人的感觸都頗為深刻，有人沉浸在悲傷中無法自拔，也有人迅速走出了陰霾，成就了更好的自己。
1900/1/1 0:00:00汽車自誕生以來，經過一百多年發展，已由純粹的工業品進化成為智能終端。而作為汽車最重要的部件，車鑰匙也經歷了數次變遷，成為汽車發展歷史的見證者。
1900/1/1 0:00:00咖啡這個飲品在這一周可以說是完全占到了C位。
1900/1/1 0:00:00今日，小鵬汽車正式面向全部用戶推出自動導航輔助駕駛考試。據了解，該測試可以檢測用戶是否具有使用自動導航輔助駕駛的基礎知識儲備。
1900/1/1 0:00:00備受業界矚目的全球汽車及移動出行領域盛會德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAAMobility）由德國汽車工業協會攜手慕尼黑博覽集團打造，將于2021年9月712日在德國慕尼黑盛大舉行。
1900/1/1 0:00:00
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