據外媒報道，雷諾董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)在接受采訪時表示，即使公司正在進行重大重組，雷諾仍計劃加強與聯盟伙伴日產和三菱的合作。
讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)和三零前董事長易子修(圖源:推特)
作為計劃的一部分，三家公司將在平臺共享、電動汽車和中國市場尋求共同點，以增加利潤。
上周，塞納德在接受在線采訪時表示:“未來幾年，聯盟共享平臺將生產超過700萬輛汽車，共享零部件的比例將達到75%至85%。”
在雷諾集團公布的“Renaulution”計劃中，2025年，基于三大共享平臺的汽車在聯盟中的份額將為80%，2020年僅為39%。
該聯盟主要有三個平臺:小型電動汽車平臺CMF-B/EV，年產量約300萬輛；緊湊型和中型汽車平臺CMF-CD，年產量300萬輛；緊湊型和中型電動汽車平臺CMF電動汽車的年產量為70萬輛。
塞納德表示，中國業務仍是雷諾的優先目標，“電動汽車將是中國業務增長的重要支撐因素”。雷諾多年來一直在中國艱難經營，去年停止了在中國的乘用車銷售和生產。
雷諾e諾電動車基于Kwid微型車打造，將于今年達契亞春季出口歐洲。目前，雷諾正致力于利用雷諾依諾電動車和輕型商用車開發中國市場。該公司于2019年在中國推出了Enoch，當年銷售了2，658輛汽車。
雷諾還計劃將中國制造的電動汽車作為達契亞品牌產品出口到歐洲，但塞納德沒有透露新的出口計劃是否包括除達契亞彈簧之外的其他產品。春天EV由雷諾、東風和日產在中國十堰的eGT合資公司生產，該車型在中國以啟辰和風神品牌銷售。
雷諾-日產聯盟成立于1999年，當時雷諾控制了苦苦掙扎的日產。2018年，前聯盟主席、日產首席執行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌財務違規在日本被捕，這對聯盟造成了很大打擊，也暴露了雷諾和日產之間的深刻裂痕。這兩家公司在2019年和2020年經歷了管理層動蕩后的業績虧損。目前塞納德和德梅奧管理雷諾，內田和阿什瓦尼古普塔管理日產，兩家公司似乎已經趨于穩定。
雷諾持有日產43.4%的股份，日產持有雷諾15%的股份。日產控股三菱后，三菱于2016年加入聯盟。2020年初，聯盟修改戰略，改為“領導者-跟隨者”模式，從區域、細分市場等維度明確聯盟成員的責任。比如雷諾將主導歐洲市場，開發小型車和商用卡車；日產將負責中國市場，開發大型SUV。據外媒報道，雷諾董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)在接受采訪時表示，即使公司正在進行重大重組，雷諾仍計劃加強與聯盟伙伴日產和三菱的合作。
讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)和三零前董事長易子修(圖源:推特)
作為計劃的一部分，三家公司將在平臺共享、電動汽車和中國市場尋求共同點，以增加利潤。
上周，塞納德在接受在線采訪時表示:“未來幾年，聯盟共享平臺將生產超過700萬輛汽車，共享零部件的比例將達到75%至85%。”
在雷諾集團公布的“Renaulution”計劃中，2025年，基于三大共享平臺的汽車在聯盟中的份額將為80%，2020年僅為39%。
該聯盟主要有三個平臺:小型電動汽車平臺CMF-B/EV，年產量約300萬輛；緊湊型和中型汽車平臺CMF-CD，年產量300萬輛；緊湊型和中型電動汽車平臺CMF電動汽車的年產量為70萬輛。
塞納德表示，中國業務仍是雷諾的優先目標，“電動汽車將是中國業務增長的重要支撐因素”。雷諾多年來一直在中國艱難經營，去年停止了在中國的乘用車銷售和生產。
雷諾e諾電動車基于Kwid微型車打造，將于今年達契亞春季出口歐洲。目前，雷諾正致力于利用雷諾依諾電動車和輕型商用車開發中國市場。該公司于2019年在中國推出了Enoch，當年銷售了2，658輛汽車。
雷諾還計劃將中國制造的電動汽車作為達契亞品牌產品出口到歐洲，但塞納德沒有透露新的出口計劃是否包括除達契亞彈簧之外的其他產品。春天EV由雷諾、東風和日產在中國十堰的eGT合資公司生產，該車型在中國以啟辰和風神品牌銷售。
雷諾-日產聯盟成立于1999年，當時雷諾控制了苦苦掙扎的日產。2018年，前聯盟主席、日產首席執行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌財務違規在日本被捕，這對聯盟造成了很大打擊，也暴露了雷諾和日產之間的深刻裂痕。這兩家公司在2019年和2020年經歷了管理層動蕩后的業績虧損。目前塞納德和德梅奧管理雷諾，內田和阿什瓦尼古普塔管理日產，兩家公司似乎已經趨于穩定。
雷諾持有日產43.4%的股份，日產持有雷諾15%的股份。日產控股三菱后，三菱于2016年加入聯盟。2020年初，聯盟修改戰略，改為“領導者-跟隨者”模式，從區域、細分市場等維度明確聯盟成員的責任。比如雷諾將主導歐洲市場，開發小型車和商用卡車；日產將負責中國市場，開發大型SUV。
1月19日，在長城汽車徐水智慧工廠內，隨著一輛第三代哈弗H6參數詢價下線，長城汽車累計整車產量正式達到1000萬輛，成功邁入“千萬俱樂部”。
1900/1/1 0:00:00分享1月19日，“跨越千萬，智在全球長城汽車第1000萬輛整車下線儀式”在長城汽車徐水智慧工廠隆重舉行。
1900/1/1 0:00:001月19日，吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰略合作協議，圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。
1900/1/1 0:00:00第一電動網獲悉，吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，1月20日，起亞在一份監管文件中表示，其正與多家外企討論自動駕駛電動車合作，但只字未提其和蘋果合作項目的報道。當天，起亞股價一度上漲15。
1900/1/1 0:00:002020年上半年，新冠病疫情對全球經濟造成了嚴重沖擊，汽車行業更是經歷了大規模停產停售，導致汽車銷量急劇下降。不過下半年，全球汽車行業開始逐漸復蘇，銷量出現反彈。
1900/1/1 0:00:00
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