川蘋果將由起亞在其美國工廠生產。
據韓國網站eDaily報道，現代汽車已經將蘋果汽車項目交給起亞，因為現代希望專注于發展自主品牌。據悉，起亞似乎已經計劃在其佐治亞州工廠生產蘋果汽車。
歐洲2020年新車銷量創歷史最差。
由于歐洲實施的第二波疫情封鎖措施打擊了主要汽車市場的銷量，去年12月，歐洲新車銷量同比下降3.7%，至121萬輛，連續第三個月下滑。2020年，歐洲新車累計銷量同比下降24%，至1196萬輛，為1990年有記錄以來的最大降幅。
蒂森克虜伯正考慮將其鋼鐵部門上市。
據知情人士透露，蒂森克虜伯正在考慮將其鋼鐵部門獨立上市，作為出售該部門的替代方案，因為反對將其出售給自由鋼鐵集團的聲音越來越大。不過，蒂森克虜伯尚未就是否出售或剝離該部門做出最終決定。
芯片短缺，美國汽車制造商尋求政府幫助
目前，芯片短缺正在全球范圍內影響汽車生產，今年秋季之前汽車產量可能會大幅下降。因此，美國汽車制造商請求美國政府幫助解決日益嚴重的芯片短缺問題。一個代表美國三巨頭的游說組織正在敦促美國商務部和當選總統拜登敦促亞洲半導體制造商重新分配消費電子產品的產量，轉向生產汽車所需的關鍵芯片。
德國汽車公司因芯片短缺向默克爾求助
德國汽車制造商向默克爾政府尋求幫助，以緩解全球半導體組件的嚴重短缺。德國汽車行業希望政府干預可以幫助汽車制造商在芯片供應商的優先客戶名單上上升。目前車企不在榜單前10，三星、華為等科技巨頭占據優先位置。
通用和Cruise攜手微軟推動自動駕駛汽車商業化。
1月19日，通用汽車和Cruise聯合宣布，將與微軟建立長期戰略合作伙伴關系，加速自動駕駛汽車的商業部署。此次合作將匯聚三方在軟硬件、云計算、制造、合作伙伴生態等領域的強大實力，推動流量轉化，為大家打造更安全、更環保、更便捷的未來出行。
美國命令福特召回300萬輛汽車。
1月19日，美國汽車安全監管機構表示，將要求福特召回300萬輛使用可能存在缺陷的高田安全氣囊的汽車。監管機構拒絕了福特之前提出的避免召回的請求。召回車型包括福特Ranger、Fusion、Edge、林肯澤法/MKZ、水星米蘭和MKX。
Stellantis將在2021年推出10款新型電動汽車。
Stellantis首席執行官唐唯實表示，從道奇到瑪莎拉蒂品牌，從現在到2025年，該公司推出的每一款新車都將提供電動版本，包括純電動和插電式混合動力汽車。2021年，該公司將推出10款新型電動汽車。
電動汽車初創公司Rivian融資26.5億美元。
1月19日，亞馬遜和福特汽車公司支持的電動汽車初創公司Rivian表示，已完成由T. Rowe Price Fund領投的一輪價值26.5億美元的融資。自2019年以來，該公司已融資約80億美元。
2020年，現代汽車捷克工廠的汽車產量下降了23%。
由于新冠肺炎疫情期間停產，2020年現代汽車捷克工廠產量下降23%，至238，750輛。然而，該廠預計產量將在2021年反彈。
LADA將把新款Niva SUV帶入緊湊型市場。
雷諾首席執行官Luca de Meo上周表示，雷諾俄羅斯品牌LADA將于2024年推出標志性的Niva越野車的新版本，這是品牌車型向雷諾和日產聯合平臺全面改革的一部分。
日產將把日本合同工轉為全職員工。
從今年4月開始，日產將正式把日本約800名合同工提升為正式員工。此外，日產還將廢除雇傭合同工的制度。目前，該公司正試圖削減固定成本，以便有更多的……oom投資人才庫。
特斯拉支付了1億歐元的保證金，等待柏林工廠獲得完全許可。
1月15日，特斯拉向德國勃蘭登堡州環境辦公室支付了1億歐元(約合1.2億美元)的現金保證金。押金是特斯拉和環境辦公室之間協議的一部分。最初，特斯拉支付押金的最后期限是2020年12月17日。
川蘋果將由起亞在其美國工廠生產。
據韓國網站eDaily報道，現代汽車已經將蘋果汽車項目交給起亞，因為現代希望專注于發展自主品牌。據悉，起亞似乎已經計劃在其佐治亞州工廠生產蘋果汽車。
歐洲2020年新車銷量創歷史最差。
由于歐洲實施的第二波疫情封鎖措施打擊了主要汽車市場的銷量，去年12月，歐洲新車銷量同比下降3.7%，至121萬輛，連續第三個月下滑。2020年，歐洲新車累計銷量同比下降24%，至1196萬輛，為1990年有記錄以來的最大降幅。
蒂森克虜伯正考慮將其鋼鐵部門上市。
據知情人士透露，蒂森克虜伯正在考慮將其鋼鐵部門獨立上市，作為出售該部門的替代方案，因為反對將其出售給自由鋼鐵集團的聲音越來越大。不過，蒂森克虜伯尚未就是否出售或剝離該部門做出最終決定。
芯片短缺，美國汽車制造商尋求政府幫助
目前，芯片短缺正在全球范圍內影響汽車生產，今年秋季之前汽車產量可能會大幅下降。因此，美國汽車制造商請求美國政府幫助解決日益嚴重的芯片短缺問題。一個代表美國三巨頭的游說組織正在敦促美國商務部和當選總統拜登敦促亞洲半導體制造商重新分配消費電子產品的產量，轉向生產汽車所需的關鍵芯片。
德國汽車公司因芯片短缺向默克爾求助
德國汽車制造商向默克爾政府尋求幫助，以緩解全球半導體組件的嚴重短缺。德國汽車行業希望政府干預可以幫助汽車制造商在芯片供應商的優先客戶名單上上升。目前車企不在榜單前10，三星、華為等科技巨頭占據優先位置。
通用和Cruise攜手微軟推動自動駕駛汽車商業化。
1月19日，通用汽車和Cruise聯合宣布，將與微軟建立長期戰略合作伙伴關系，加速自動駕駛汽車的商業部署。此次合作將匯聚三方在軟硬件、云計算、制造、合作伙伴生態等領域的強大實力，推動流量轉化，為大家打造更安全、更環保、更便捷的未來出行。
美國命令福特召回300萬輛汽車。
1月19日，美國汽車安全監管機構表示，將要求福特召回300萬輛使用可能存在缺陷的高田安全氣囊的汽車。監管機構拒絕了福特之前提出的避免召回的請求。召回車型包括福特Ranger、Fusion、Edge、林肯澤法/MKZ、水星米蘭和MKX。
Stellantis將在2021年推出10款新型電動汽車。
Stellantis首席執行官唐唯實表示，從道奇到瑪莎拉蒂品牌，從現在到2025年，該公司推出的每一款新車都將提供電動版本，包括純電動和插電式混合動力汽車。2021年，該公司將推出10款新型電動汽車。
電動汽車初創公司Rivian融資26.5億美元。
1月19日，亞馬遜和福特汽車公司支持的電動汽車初創公司Rivian表示，已完成由T. Rowe Price Fund領投的一輪價值26.5億美元的融資。自2019年以來，該公司已融資約80億美元。
2020年，現代汽車捷克工廠的汽車產量下降了23%。
由于新冠肺炎疫情期間停產，2020年現代汽車捷克工廠產量下降23%，至238，750輛。然而，該廠預計產量將在2021年反彈。
LADA將把新款Niva SUV帶入緊湊型市場。
雷諾首席執行官Luca de Meo上周表示，雷諾俄羅斯品牌LADA將于2024年推出標志性的Niva越野車的新版本，這是……品牌模式向雷諾和日產聯合平臺的全面改革。
日產將把日本合同工轉為全職員工。
從今年4月開始，日產將正式把日本約800名合同工提升為正式員工。此外，日產還將廢除雇傭合同工的制度。目前，該公司正在努力削減固定成本，以便有更多的空間投資人才庫。
特斯拉支付了1億歐元的保證金，等待柏林工廠獲得完全許可。
1月15日，特斯拉向德國勃蘭登堡州環境辦公室支付了1億歐元(約合1.2億美元)的現金保證金。押金是特斯拉和環境辦公室之間協議的一部分。最初，特斯拉支付押金的最后期限是2020年12月17日。
1月16日，長安汽車董事長朱華榮在中國電動汽車百人會論壇2021上表示，受新的雙積分政策影響，2020年六大汽車集團產生的雙積分均為負值，且新能源積分價格不斷水漲船高，
1900/1/1 0:00:001月18日，奧迪、大眾汽車集團及中國一汽共同宣布，奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，由于全球芯片供應短缺，打擊了世界各地的汽車制造商，大眾在中國的產量也損失了數萬輛。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，1月15日，特斯拉向德國勃蘭登堡州環境辦公室支付了1億歐元（約12億美元）的現金保證金。
1900/1/1 0:00:001月19日，吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉發布了一段新視頻，展示了其在加州弗里蒙特工廠生產電池的新畫面。與此同時，該公司正尋求雇傭更多員工，以在德國柏林和得州新工廠復制生產線。
1900/1/1 0:00:00
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