1月19日，合肥公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目總承包”招標公告。“這個項目是蔚來汽車在江淮的第二工廠。目前蔚來的產能還不夠。”當天，該項目相關負責人告訴財聯社記者。對于上述說法，蔚來官方并未證實，僅表示“目前沒有信息可以分享，會在適當的時候出臺”。不過，有接近蔚來的內部人士告訴記者，該項目嚴格來說并不是蔚來的第二工廠。“從投資的角度來看，只是現有產能的擴張，但蔚來產能緊張是事實。”公告顯示，該項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。公告進一步顯示，該項目位于合肥經濟技術開發區宿松路以西、深圳路以北，融安電力以南，排河以東。整個項目位于蔚來現有工廠北側，與蔚來現有工廠相鄰。在此之前，合肥公共資源交易中心已于去年底發布“江淮蔚來制造基地土方平整”招標公告，其項目位置與上述項目位置基本重合。今年1月10日NIO日的后一天，蔚來汽車董事長李斌曾表示，蔚來會觀察整個產能需求的變化，結合新產品的發布，在適當的時候和大家溝通。目前江淮蔚來工廠產能為10萬輛。根據2020年7月發布的產能升級計劃，到9月份江淮蔚來工廠的月產能可以提升到5000輛，但蔚來從10月份開始已經連續三個月銷量超過5000輛。
“我們整個供應鏈的產能已經達到7500(輛)。基本上就是每天生產300輛，一個月工作25天，也就是7500輛。”李斌說，“實際上，目前我們一般的車間，有的已經開了雙班，有的開了單班。產能會根據需求逐步增加。”按此計算，目前江淮蔚來工廠年產量已達9萬輛，幾乎飽和。目前蔚來有三款車型在售，分別是ES8、ES6、EC6。從2020年12月的銷售成績來看，去年9月交付的EC6月銷量已經超過ES6，還有進一步提升的空間。同時，蔚來汽車第四款車ET7預計將于2022年第一季度交付。蔚來已經明確表示，ET7也將在蔚來現有工廠生產。此外，蔚來的第五款車型也已經浮出水面。李斌透露，一款略小于ET7的新車將在ET7之后推出。“目前和蔚來競爭的傳統豪華燃油品牌，都是從高到低打，利用的是大小之差。”在2020 NIO Day的溝通環節中，李斌以寶馬為例闡述了新車的定位。“目前寶馬的主力車型在X3，3系和5系，在ES6之后，ET7對抗5系，針對3系推出產品很正常，符合產品規律。”雖然蔚來并未透露新車的生產時間，但按照蔚來每年推出新車的節奏，新車大概率會在今年NIO Day發布，并于2022年末或2023年初交付。這個時間點也與此次曝光的江淮蔚來工廠擴建項目計劃工期一致，為370日歷天。1月19日，合肥公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目總承包”招標公告。“這個項目是蔚來汽車在江淮的第二工廠。目前蔚來的產能還不夠。”當天，該項目相關負責人告訴財聯社記者。對于上述說法，蔚來官方并未證實，僅表示tha……“目前沒有信息可以分享，會在適當的時候推出”。不過，有接近蔚來的內部人士告訴記者，該項目嚴格來說并不是蔚來的第二工廠。“從投資的角度來看，只是現有產能的擴張，但蔚來產能緊張是事實。”公告顯示，該項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。公告進一步顯示，該項目位于合肥經濟技術開發區宿松路以西、深圳路以北，融安電力以南，排河以東。整個項目位于蔚來現有工廠北側，與蔚來現有工廠相鄰。在此之前，合肥公共資源交易中心已于去年底發布“江淮蔚來制造基地土方平整”招標公告，其項目位置與上述項目位置基本重合。今年1月10日NIO日的后一天，蔚來汽車董事長李斌曾表示，蔚來會觀察整個產能需求的變化，結合新產品的發布，在適當的時候和大家溝通。目前江淮蔚來工廠產能為10萬輛。根據2020年7月發布的產能升級計劃，到9月份江淮蔚來工廠的月產能可以提升到5000輛，但蔚來從10月份開始已經連續三個月銷量超過5000輛。
“我們整個供應鏈的產能已經達到7500(輛)。基本上就是每天生產300輛，一個月工作25天，也就是7500輛。”李斌說，“實際上，目前我們一般的車間，有的已經開了雙班，有的開了單班。產能會根據需求逐步增加。”按此計算，目前江淮蔚來工廠年產量已達9萬輛，幾乎飽和。目前蔚來有三款車型在售，分別是ES8、ES6、EC6。從2020年12月的銷售成績來看，去年9月交付的EC6月銷量已經超過ES6，還有進一步提升的空間。同時，蔚來汽車第四款車ET7預計將于2022年第一季度交付。蔚來已經明確表示，ET7也將在蔚來現有工廠生產。此外，蔚來的第五款車型也已經浮出水面。李斌透露，一款略小于ET7的新車將在ET7之后推出。“目前和蔚來競爭的傳統豪華燃油品牌，都是從高到低打，利用的是大小之差。”在2020 NIO Day的溝通環節中，李斌以寶馬為例闡述了新車的定位。“目前寶馬的主力車型在X3，3系和5系，在ES6之后，ET7對抗5系，針對3系推出產品很正常，符合產品規律。”雖然蔚來并未透露新車的生產時間，但按照蔚來每年推出新車的節奏，新車大概率會在今年NIO Day發布，并于2022年末或2023年初交付。這個時間點也與此次曝光的江淮蔚來工廠擴建項目計劃工期一致，為370日歷天。
蓋世汽車訊據外媒報道，1月21日，福特汽車股價連續第三天達52周新高，本周也隨之成為至少是6月以來福特股價表現最佳的一周。
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