蔚來的幸福煩惱

隨著銷量攀上新高，蔚來汽車也迎來了產能緊張的“幸福煩惱”。1月19日，安徽合富公共資源交易中心發布公告，JAC對新能源乘用車車身零部件建設項目進行招標。根據公告內容，該項目位于合肥經濟技術開發區宿松路西、深圳路北、融安動力南、排河東，毗鄰蔚來位于宿松路的工廠。公告顯示，總建筑面積約27.48萬平方米，項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天，這意味著建設項目可能于2022年完工。建設規模包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心、污水處理站、發車辦公室、成品車停車場、成品車交付場及相關輔助設施，改造原客車三廠焊裝車間、裝配車間、質量中心，建設新材料二號準備室及相關輔助設施。對此消息，蔚來汽車表示不予置評。不過，有蔚來內部人士向未來汽車日報透露，“蔚來目前訂單已經排到春節后，目前產能確實緊張，現在正在解決工廠產量問題。”對于負責生產蔚來ES8、ES6、EC6的江淮蔚來工廠來說，現有的規劃產能只有10萬輛。隨著車輛的豐富和訂單的增加，如何提高產能成為蔚來需要解決的問題。早在2019年，蔚來汽車董事長李斌就曾表示，由于現有工廠無法滿足未來產能需求，“第二個制造基地的建設是蔚來下一步需要考慮的問題。”

來源:蔚來官方為了增加產能，蔚來曾計劃在上海嘉定建立整車基地。但隨著上海特斯拉超級工廠的落地，2019年3月，蔚來宣布取消自建工廠的計劃，繼續由江淮代工。目前蔚來的工廠只有江淮蔚來制造基地。2016年4月6日，蔚來汽車與江淮汽車簽署戰略合作框架協議。同年10月23日，江淮蔚來制造基地正式開工。2018年5月，第一輛蔚來ES8在該基地量產。事實上，自2020年7月以來，蔚來汽車的月交付量持續增長。2020年12月，蔚來汽車月銷量達7007輛，環比增長32.4%，創下月度交付新紀錄，連續9個月同比翻番。2020年蔚來汽車2020年共交付汽車43728輛，同比增長112.6%，用戶總數超過7.5萬人。

來源:蔚來官方有一個教訓，特斯拉曾因Model 3產能不足拖累業績。2020年下半年，李斌在電話會議中兩次表達了對產能的重視，并不斷提升現有產能。2020年8月，在蔚來第二季度財報電話會議上，李斌透露，蔚來合肥工廠的生產節奏已經從15JPH提升到20JPH。同時，蔚來也在協調供應鏈合作伙伴提供產能，在8月底9月初達到全供應鏈單月4500-5000輛的產能。2020年10月，蔚來汽車產能首次突破5000輛，達到5055輛。在2020年11月的第三季度財報電話會議上，李斌介紹，蔚來的產能將在2021年1月提升至7500輛，以2021年第一季度的產能，蔚來還有很多訂單要滿足。2021年的蔚來，因為新車的到來，對產能的需求會更加迫切。2021年1月9日，蔚來首款旗艦車ET7預售，計劃正式交付……2022年第一季度。蔚來官方已經證實“ET7也將在蔚來現有工廠生產”。同時，蔚來仍有新車型的計劃。李斌曾透露，將在ET7之后推出一款略小于ET7的新車。此外，李斌曾表示，蔚來將于2021年進入歐洲市場，計劃兩年內在歐洲銷售7000輛ES8和ES6車型，并將為歐洲消費者提供一鍵開機等配套服務。值得注意的是，上述蔚來內部人士指出，“產能的提升不僅包括工廠產能的提升，更重要的是包括電池在內的供應鏈產能的提升。這意味著蔚來、特斯拉等公司將迎來一輪供應鏈產能競爭。”特斯拉官方預測其上海工廠的產量將在2021年達到55萬輛。據興業證券預測，隨著國產版Model Y的交付，當代安培科技有限公司有望在2021年年中切入Model Y的供應鏈，逐步成為主要供應商。隨著銷量攀上新高，蔚來汽車也迎來了產能緊張的“幸福煩惱”。1月19日，安徽合富公共資源交易中心發布公告，JAC對新能源乘用車車身零部件建設項目進行招標。根據公告內容，該項目位于合肥經濟技術開發區宿松路西、深圳路北、融安動力南、排河東，毗鄰蔚來位于宿松路的工廠。公告顯示，總建筑面積約27.48萬平方米，項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天，這意味著建設項目可能于2022年完工。建設規模包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心、污水處理站、發車辦公室、成品車停車場、成品車交付場及相關輔助設施，改造原客車三廠焊裝車間、裝配車間、質量中心，建設新材料二號準備室及相關輔助設施。對此消息，蔚來汽車表示不予置評。不過，有蔚來內部人士向未來汽車日報透露，“蔚來目前訂單已經排到春節后，目前產能確實緊張，現在正在解決工廠產量問題。”對于負責生產蔚來ES8、ES6、EC6的江淮蔚來工廠來說，現有的規劃產能只有10萬輛。隨著車輛的豐富和訂單的增加，如何提高產能成為蔚來需要解決的問題。早在2019年，蔚來汽車董事長李斌就曾表示，由于現有工廠無法滿足未來產能需求，“第二個制造基地的建設是蔚來下一步需要考慮的問題。”

來源:蔚來官方為了增加產能，蔚來曾計劃在上海嘉定建立整車基地。但隨著上海特斯拉超級工廠的落地，2019年3月，蔚來宣布取消自建工廠的計劃，繼續由江淮代工。目前蔚來的工廠只有江淮蔚來制造基地。2016年4月6日，蔚來汽車與江淮汽車簽署戰略合作框架協議。同年10月23日，江淮蔚來制造基地正式開工。2018年5月，第一輛蔚來ES8在該基地量產。事實上，自2020年7月以來，蔚來汽車的月交付量持續增長。2020年12月，蔚來汽車月銷量達7007輛，環比增長32.4%，創下月度交付新紀錄，連續9個月同比翻番。2020年蔚來汽車2020年共交付汽車43728輛，同比增長112.6%，用戶總數超過7.5萬人。

來源:蔚來官方有一個教訓，特斯拉曾因產量不足拖累業績ca……模型3的城市。2020年下半年，李斌在電話會議中兩次表達了對產能的重視，并不斷提升現有產能。2020年8月，在蔚來第二季度財報電話會議上，李斌透露，蔚來合肥工廠的生產節奏已經從15JPH提升到20JPH。同時，蔚來也在協調供應鏈合作伙伴提供產能，在8月底9月初達到全供應鏈單月4500-5000輛的產能。2020年10月，蔚來汽車產能首次突破5000輛，達到5055輛。在2020年11月的第三季度財報電話會議上，李斌介紹，蔚來的產能將在2021年1月提升至7500輛，以2021年第一季度的產能，蔚來還有很多訂單要滿足。2021年的蔚來，因為新車的到來，對產能的需求會更加迫切。2021年1月9日，蔚來首款旗艦車ET7預售，計劃于2022年第一季度正式交付。蔚來官方已經證實“ET7也將在蔚來現有工廠生產”。同時，蔚來仍有新車型的計劃。李斌曾透露，將在ET7之后推出一款略小于ET7的新車。此外，李斌曾表示，蔚來將于2021年進入歐洲市場，計劃兩年內在歐洲銷售7000輛ES8和ES6車型，并將為歐洲消費者提供一鍵開機等配套服務。值得注意的是，上述蔚來內部人士指出，“產能的提升不僅包括工廠產能的提升，更重要的是包括電池在內的供應鏈產能的提升。這意味著蔚來、特斯拉等公司將迎來一輪供應鏈產能競爭。”特斯拉官方預測其上海工廠的產量將在2021年達到55萬輛。據興業證券預測，隨著國產版Model Y的交付，當代安培科技有限公司有望在2021年年中切入Model Y的供應鏈，逐步成為主要供應商。

標簽：蔚來江淮特斯拉Model Y蔚來ES8

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