本周國內新能源汽車市場有哪些大事？
供不應求，蔚來第二江淮汽車工廠提前開始招標。
1月19日，合肥公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目總承包”招標公告。公告顯示，該項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。
文件顯示，該項目包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站、出港辦公室、成品車停車場、成品車交付場及相關輔助設施，規劃總建筑面積約27.48萬平方米。
該項目相關負責人表示，這是蔚來汽車在江淮的第二工廠，第一工廠目前的產能還不夠。對此，加斯帕爾聯系了蔚來相關負責人，蔚來表示不予置評。
2020年10月29日，蔚來單月下線第5000輛車(來源:蔚來)。
蓋世點評:2020年蔚來共交付43，728輛，同比增長112.6%，自2018年6月以來共交付75，641輛。隨著蔚來汽車交付量的快速增加，江淮蔚來制造基地12萬輛的年產能可能難以滿足蔚來日益增長的交付需求，因此其第二個制造基地有望提前投產。
威馬W6正式下線，下半年啟動造車戰略。
1月19日，威馬汽車第三款全新智能純電動SUV < SUV W6在威馬黃岡工廠正式量產。該車最大的亮點是搭載了百度Apollo研發的云智能無人泊車系統(云AVP)，駕駛員可以在車外通過手機操控汽車，車輛可以自動尋找車位，自動入庫，自動駛出車位，駛向車主。據悉，W6將在今年的上海車展正式交付，這意味著威馬將很快真正進入無人駕駛時代。
威馬W6(信息來源:威馬汽車)
在W6量產下線后，沈暉表示，威馬將在今年下半年延續“讓用戶用起來又酷又實惠”的宗旨，正式啟動造車戰略。目前，威馬下一代全新智能汽車平臺已經正式上線。
點評:在新能源汽車的賽道上，智能化早已成為電動車的加分項。可以看到，威馬、蔚來、小鵬等新勢力，以及廣汽、長城等傳統車企，都踩下了智能化布局的油門。
藍谷智慧融資超3億，今年將建100座電站。
1月18日，谷智慧(北京)能源科技有限公司(以下簡稱藍谷智慧)宣布完成A+輪融資，由BAIC新能源、SK新能源(SKFS)、當代安培科技有限公司、廊坊安鵬基金四家企業聯合領投，融資金額超過3億元。
圖片來源:北汽新能源官網
藍谷智慧表示，此輪資金將用于新一代產品的市場拓展、R&D創新和構建開放共贏的能源服務生態系統。對于藍谷智慧今年的規劃，藍谷智慧(京)能源科技有限公司副總經理張峰此前透露，2021年，藍谷智慧能源將在全國建設不少于100座電站；到2025年，全國不少于120個城市將有2500座電站。
蓋世點評:電交所加速布局的背后是廣闊的市場發展前景。多項官方數據預測，到2025年，新能源換電站汽車保有量將達到123.7萬輛，換電站將建成12370座。
合肥擬投資20億元零跑汽車。
1月22日，一位接近零跑汽車高層的內部人士透露，公司正在進行估值超220億元的Pre-IPO融資，合肥已明確表達投資意向，投資金額約20億元。該人士還透露，合肥對零跑汽車的投資將分兩批完成。第一批2億元已經投入零跑汽車的B輪融資，剩余18億元將投入Pre-IPO。
對于以上信息，零跑汽車回應媒體稱，以最終公告為準。
圖片來源:零跑汽車
點評天下:先是蔚來，再是零跑。頻繁“押寶”的新勢力背后，是合肥打造“中國新能源汽車之都”計劃的延續和拓展。
奧迪一汽新能源合資項目簽約，首款車型2024年投產。
1月18日，中國一汽集團、奧迪汽車有限公司、長春市人民政府共同簽署協議，宣布奧迪一汽新能源汽車項目正式落戶長春。
圖片來源:官圖
奧迪一汽新能源合資項目計劃引入PPE平臺，PPE平臺是奧迪與保時捷共同研發的高端純電動汽車平臺。新項目初步計劃投資300多億元建廠，首款車型將于2024年投產。渠道方面，奧迪一汽新能源PPE平臺的產品將由一汽奧迪銷售公司銷售，一汽奧迪銷售公司是一汽大眾的全資子公司。
點評:從簽署諒解備忘錄到正式簽約，奧迪與一汽新能源的合資企業在不到100天的時間內成功落地，這說明正在制定“禁燃”計劃的奧迪在中國市場按下了電動化戰略進程的加速鍵。本周國內新能源汽車市場有哪些大事？
供不應求，蔚來第二江淮汽車工廠提前開始招標。
1月19日，合肥公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目總承包”招標公告。公告顯示，該項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。
文件顯示，該項目包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站、出港辦公室、成品車停車場、成品車交付場及相關輔助設施，規劃總建筑面積約27.48萬平方米。
該項目相關負責人表示，這是蔚來汽車在江淮的第二工廠，第一工廠目前的產能還不夠。對此，加斯帕爾聯系了蔚來相關負責人，蔚來表示不予置評。
2020年10月29日，蔚來單月下線第5000輛車(來源:蔚來)。
蓋世點評:2020年蔚來共交付43，728輛，同比增長112.6%，自2018年6月以來共交付75，641輛。隨著蔚來汽車交付量的快速增加，江淮蔚來制造基地12萬輛的年產能可能難以滿足蔚來日益增長的交付需求，因此其第二個制造基地有望提前投產。
威馬W6正式下線，下半年啟動造車戰略。
1月19日，威馬汽車第三款全新智能純電動SUV < SUV W6在威馬皇崗正式量產……g廠。該車最大的亮點是搭載了百度Apollo研發的云智能無人泊車系統(云AVP)，駕駛員可以在車外通過手機操控汽車，車輛可以自動尋找車位，自動入庫，自動駛出車位，駛向車主。據悉，W6將在今年的上海車展正式交付，這意味著威馬將很快真正進入無人駕駛時代。
威馬W6(信息來源:威馬汽車)
在W6量產下線后，沈暉表示，威馬將在今年下半年延續“讓用戶用起來又酷又實惠”的宗旨，正式啟動造車戰略。目前，威馬下一代全新智能汽車平臺已經正式上線。
點評:在新能源汽車的賽道上，智能化早已成為電動車的加分項。可以看到，威馬、蔚來、小鵬等新勢力，以及廣汽、長城等傳統車企，都踩下了智能化布局的油門。
藍谷智慧融資超3億，今年將建100座電站。
1月18日，谷智慧(北京)能源科技有限公司(以下簡稱藍谷智慧)宣布完成A+輪融資，由BAIC新能源、SK新能源(SKFS)、當代安培科技有限公司、廊坊安鵬基金四家企業聯合領投，融資金額超過3億元。
圖片來源:北汽新能源官網
藍谷智慧表示，此輪資金將用于新一代產品的市場拓展、R&D創新和構建開放共贏的能源服務生態系統。對于藍谷智慧今年的規劃，藍谷智慧(京)能源科技有限公司副總經理張峰此前透露，2021年，藍谷智慧能源將在全國建設不少于100座電站；到2025年，全國不少于120個城市將有2500座電站。
蓋世點評:電交所加速布局的背后是廣闊的市場發展前景。多項官方數據預測，到2025年，新能源換電站汽車保有量將達到123.7萬輛，換電站將建成12370座。
合肥擬投資20億元零跑汽車。
1月22日，一位接近零跑汽車高層的內部人士透露，公司正在進行估值超220億元的Pre-IPO融資，合肥已明確表達投資意向，投資金額約20億元。該人士還透露，合肥對零跑汽車的投資將分兩批完成。第一批2億元已經投入零跑汽車的B輪融資，剩余18億元將投入Pre-IPO。
對于以上信息，零跑汽車回應媒體稱，以最終公告為準。
圖片來源:零跑汽車
點評天下:先是蔚來，再是零跑。頻繁“押寶”的新勢力背后，是合肥打造“中國新能源汽車之都”計劃的延續和拓展。
奧迪一汽新能源合資項目簽約，首款車型2024年投產。
1月18日，中國一汽集團、奧迪汽車有限公司、長春市人民政府共同簽署協議，宣布奧迪一汽新能源汽車項目正式落戶長春。
圖片來源:官圖
奧迪一汽新能源合資項目計劃引入PPE平臺，PPE平臺是奧迪與保時捷共同研發的高端純電動汽車平臺。新項目初步計劃投資300多億元建廠，首款車型將于2024年投產。渠道方面，奧迪一汽新能源PPE平臺的產品將由一汽奧迪銷售公司銷售，一汽奧迪銷售公司是一汽大眾的全資子公司。
點評:從簽署諒解備忘錄到正式簽約，奧迪與一汽新能源的合資企業在不到100天的時間內成功落地，這說明正在制定“禁燃”計劃的奧迪在中國市場按下了電動化戰略進程的加速鍵。
1月12日，有媒體報道稱北汽越野擬通過增資擴股的方式引入至少2至3家戰略投資者，混改完成后，北汽集團將持股70，仍是公司控股股東，戰略投資者持股30。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，福特提高了旗下兩款含有大量非歐洲零部件的性能車在英國的售價。福特表示，歐盟和英國政府達成的貿易協議導致的關稅，是車輛價格上漲的原因。
1900/1/1 0:00:00來源：hypebeast1月14日，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布信函，該機構責令特斯拉召回車輛158000輛，涉及ModelS、ModelX兩款車型，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，1月12日，過去7年一直虧損的中國電動公交制造商RACElectricVehicles股價飆升27，這是電動車行業股市狂熱的最新表現。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車不愧是當前資本市場最受熱捧的板塊。
1900/1/1 0:00:00據報道，德國汽車管理局（KBA）發言人表示，該機構正在調查特斯拉84664165020汽車觸摸屏相關的安全風險，并已要求特斯拉提供相關信息，此前美國當局也提出了類似要求。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航