據外媒報道，1月13日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回15.8萬輛Model S和Model X汽車，原因是車輛媒體控制單元(MCU)出現故障，可能導致觸摸屏無法工作，帶來安全隱患。
在給特斯拉的官方信函中，NHTSA提出了召回要求，稱其初步確定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X車型“存在與汽車安全相關的缺陷”。
截至記者發稿時，特斯拉尚未回應置評請求，但必須在1月27日前回應NHTSA的要求。如果特斯拉不同意NHTSA的召回請求，它必須向該機構提供“完整的解釋”。
model S；圖片來源:特斯拉
NHTSA正式要求召回并不常見。如果監管機構尋求召回，汽車制造商通常會自愿同意。該機構表示，召回是在權衡了“特斯拉的技術簡報”后才提出的...以及評估特斯拉的說法”。NHTSA補充說:“當我們審查數據時，特斯拉證實，由于存儲設備的存儲容量有限，所有設備都將不可避免地出現故障。”
NHTSA告訴特斯拉，其他汽車制造商此前因類似的安全問題發布了九次召回，并提供了之前召回的詳細清單。觸摸屏故障會帶來嚴重的安全隱患，包括后視鏡/倒車攝像頭圖像丟失。
NHTSA表示，在觸摸屏無法工作的特斯拉汽車中，車輛聲音、駕駛員感知和警報等功能可能會出現故障，這會影響駕駛員的輔助駕駛系統和轉向燈功能，自動駕駛等系統失去警報“增加了事故風險，因為駕駛員可能沒有意識到系統故障”此外，觸摸屏的故障會使駕駛員無法使用擋風玻璃除霧和除霜系統，這可能會降低惡劣天氣下的能見度，增加事故風險。
NHTSA指出，特斯拉已經進行了幾次空中升級(OTA)，試圖緩解一些問題，但這些更新還不夠。NHTSA表示，去年11月收到了12523起關于這一故障的索賠和投訴，一些投訴稱，如果保修期到期，特斯拉要求車主支付更換費用。據外媒報道，1月13日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回15.8萬輛Model S和Model X汽車，原因是車輛媒體控制單元(MCU)出現故障，可能導致觸摸屏無法工作，帶來安全隱患。
在給特斯拉的官方信函中，NHTSA提出了召回要求，稱其初步確定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X車型“存在與汽車安全相關的缺陷”。
截至記者發稿時，特斯拉尚未回應置評請求，但必須在1月27日前回應NHTSA的要求。如果特斯拉不同意NHTSA的召回請求，它必須向該機構提供“完整的解釋”。
model S；圖片來源:特斯拉
NHTSA正式要求召回并不常見。如果監管機構尋求召回，汽車制造商通常會自愿同意。該機構表示，召回是在權衡了“特斯拉的技術簡報”后才提出的...以及評估特斯拉的說法”。NHTSA補充說:“當我們審查數據時，特斯拉證實，由于存儲設備的存儲容量有限，所有設備都將不可避免地出現故障。”
NHTSA告訴特斯拉，其他汽車制造商此前因類似的安全問題發布了九次召回，并提供了之前召回的詳細清單。觸摸屏故障會帶來嚴重的安全隱患，包括后視鏡/倒車攝像頭圖像丟失。
NHTSA表示，在觸摸屏無法工作的特斯拉汽車中，車輛聲音、駕駛員感知和警報等功能可能會出現故障，這會影響駕駛員的輔助駕駛系統和轉向燈功能，自動駕駛等系統失去警報“增加了事故風險，因為駕駛員可能沒有意識到系統故障”此外，觸摸屏的故障會使駕駛員無法使用擋風玻璃除霧和除霜系統，這可能會降低惡劣天氣下的能見度，增加事故風險。
NHTSA指出，特斯拉已經進行了幾次空中升級(OTA)，試圖緩解一些問題，但這些更新還不夠。NHTSA表示，去年11月收到了12523起關于這一故障的索賠和投訴，一些投訴稱，如果保修期到期，特斯拉要求車主支付更換費用。
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