蓋世汽車訊2020年,大眾集團向全球客戶交付930.54萬輛汽車,受疫情影響同比減少15.2%。然而,去年12月,該集團全球交付量僅同比下降3.2%。在市場整體下滑的情況下,大眾集團去年在全球乘用車市場的份額略有增長。
盡管疫情肆虐,但大眾集團的電氣化運動取得了良好的效果,客戶對該集團推出的一系列電動汽車表現出了濃厚的興趣。去年,大眾汽車集團交付了約23.16萬輛純電動汽車,是2019年交付量的三倍多。插電式混合動力汽車的需求也非常強勁,共銷售19.05萬輛,同比增長175%。在西歐,大眾電動汽車交付量占其總銷量的份額從2019年的1.9%躍升至10.5%。
大眾集團銷售總監克里斯蒂安·達爾海姆博士(Dr. Christian Dahlheim)表示,“疫情讓2020年成為極具挑戰的一年。大眾集團在這種市場環境下表現出色,鞏固了市場地位。我們特別高興的是,我們在疫情的情況下發起了電攻勢,在實施共同2025+戰略方面邁出了一大步。今年,我們將繼續保持這一積極勢頭,并推出更具吸引力的電動汽車。”
大眾集團2020年電動汽車銷量(來源:大眾集團)
去年,大眾集團最暢銷的五款純電動汽車包括:
大眾ID.3:售出5.65萬輛;
奧迪e-tron:售出4.73萬輛;
大眾e-Golf:售出4.13萬輛;
大眾e-up!:銷售2.22萬輛;
保時捷Taycan:售出20,000輛汽車。
去年,大眾集團最暢銷的五款插電式混合動力車包括:
大眾帕薩特:銷售2.72萬輛;
奧迪Q5:銷售2.35萬輛;
保時捷卡宴:售出2.15萬輛;
斯柯達Superb:售出1.64萬輛;
大眾高爾夫:售出15200輛。
分地區來看,2020年大眾集團在歐洲共交付汽車361.69萬輛,同比下降20.5%,但乘用車市場份額大幅上升。在西歐,大眾集團向客戶交付了293.99萬輛汽車,同比下降21.6%。大眾純電動汽車和插電式混合動力汽車在西歐尤其受歡迎,占大眾在該地區交付量的10.5%。其中,在德國本土市場,消費者對大眾電動汽車的需求尤為強勁,電動汽車的銷量占大眾在該地區銷量的11.6%,而2019年僅為1.5%。在中東歐地區,大眾集團銷量同比下降15.6%,至67.7萬輛。
在北美,78.58萬客戶接受了大眾新車的交付,與2019年相比下降了17.4%。其中,在美國,大眾汽車銷量略有下降,同比下降12.1%,至57.48萬輛。
在南美,大眾集團大幅擴大市場份額,新車交付48.97萬輛,同比下降19.5%。在該地區最大的市場巴西,大眾集團的交付量同比下降19.7%,至37.76萬輛。
亞太地區是疫情恢復最快的地區。在該地區,大眾集團的交付量同比下降9.1%,為412.22萬輛。其中,在中國市場,大眾集團共交付汽車384.9萬輛,同比下降9.1%。蓋世汽車訊2020年,大眾集團向全球客戶交付930.54萬輛汽車,受疫情影響同比減少15.2%。然而,去年12月,該集團全球交付量僅同比下降3.2%。在市場整體下滑的情況下,大眾集團去年在全球乘用車市場的份額略有增長。
盡管疫情肆虐,但大眾集團的電氣化運動取得了良好的效果,客戶對該集團推出的一系列電動汽車表現出了濃厚的興趣。去年,大眾汽車集團交付了約23.16萬輛純電動汽車,是2019年交付量的三倍多。插電式混合動力汽車的需求也非常強勁,共銷售19.05萬輛,同比增長175%。在西歐,大眾電動汽車交付量占其總銷量的份額從2019年的1.9%躍升至10.5%。
大眾集團銷售總監克里斯蒂安·達爾海姆博士(Dr. Christian Dahlheim)表示,“疫情讓2020年成為極具挑戰的一年。大眾集團在這種市場環境下表現出色,鞏固了市場地位。我們特別高興的是,我們在疫情的情況下發起了電攻勢,在實施共同2025+戰略方面邁出了一大步。今年,我們將繼續保持這一積極勢頭,并推出更具吸引力的電動汽車。”
大眾集團2020年電動汽車銷量(來源:大眾集團)
去年,大眾集團最暢銷的五款純電動汽車包括:
大眾ID.3:售出5.65萬輛;
奧迪e-tron:售出4.73萬輛;
大眾e-Golf:售出4.13萬輛;
大眾e-up!:銷售2.22萬輛;
保時捷Taycan:售出20,000輛汽車。
去年,大眾集團最暢銷的五款插電式混合動力車包括:
大眾帕薩特:銷售2.72萬輛;
奧迪Q5:銷售2.35萬輛;
保時捷卡宴:售出2.15萬輛;
斯柯達Superb:售出1.64萬輛;
大眾高爾夫:售出15200輛。
分地區來看,2020年大眾集團在歐洲共交付汽車361.69萬輛,同比下降20.5%,但乘用車市場份額大幅上升。在西歐,大眾集團向客戶交付了293.99萬輛汽車,同比下降21.6%。大眾純電動汽車和插電式混合動力汽車在西歐尤其受歡迎,占大眾在該地區交付量的10.5%。其中,在德國本土市場,消費者對大眾電動汽車的需求尤為強勁,電動汽車的銷量占大眾在該地區銷量的11.6%,而2019年僅為1.5%。在中東歐地區,大眾集團銷量同比下降15.6%,至67.7萬輛。
在北美,78.58萬客戶接受了大眾新車的交付,與2019年相比下降了17.4%。其中,在美國,大眾汽車銷量略有下降,同比下降12.1%,至57.48萬輛。
在南美,大眾集團大幅擴大市場份額,新車交付48.97萬輛,同比下降19.5%。在該地區最大的市場巴西,大眾集團的交付量同比下降19.7%,至37.76萬輛。
亞太地區是疫情恢復最快的地區。在該地區,大眾集團的交付量同比下降9.1%,為412.22萬輛。其中,在中國市場,大眾集團共交付汽車384.9萬輛,同比下降9.1%。
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