馬恒達裁撤一半以上北美員工

據外媒報道，兩名知情人士透露，由于新冠肺炎疫情和持續的法律糾紛，印度汽車制造商馬恒達的北美部門已經裁撤了一半以上的員工。

(來源:馬恒達)

目前我們還不知道公司的具體裁員人數，但官網顯示，到2020年初，北美員工人數將超過500人。然而，一名消息人士稱，自2020年年中以來，作為公司重組計劃的一部分，“數百名員工”被裁，占MANA總人員編制的三分之二。將被裁撤的職位包括底特律Roxor工廠的工程師和制造職位以及銷售主管，該工廠生產越野車。

此次裁員正值馬恒達對其業務進行評估之際。公司希望節省資本，只保留那些可以盈利或者有盈利潛力的業務。

馬納在一份聲明中表示，由于疫情和國際貿易委員會的訴訟(導致Roxor的業務在去年8月暫停)，公司已經讓一些員工無薪休假，并解雇了一些員工。該公司沒有透露具體數字。

馬恒達和FCA正在進行一場曠日持久的法律戰，因為一起知識產權侵權案，阻止了馬恒達在美國銷售其Roxor汽車。該公司表示:“這迫使我們停止生產，并解雇了制造團隊，以及幾個職能部門的一些額外人員，包括Roxor銷售團隊。”

然而，上個月，該公司在與FCA的訴訟中贏得了有利的判決，為其再次在美國出售Roxor鋪平了道路。該公司在一份聲明中表示，預計將召回大量員工。

來自印度的Mahindra集團發言人表示，公司將堅定地執行資本分配規范，并將專注于財務回報，以促進國際子公司的增長和持續改善。

自去年6月公布業務評估以來，馬恒達的股價已飆升逾60%，公司目前市值超過126億美元。該公司計劃專注于為其核心市場印度生產SUV和電動汽車。在印度市場，馬恒達已經在與塔塔汽車和起亞汽車的競爭中失去了優勢地位。據外媒報道，兩名知情人士透露，由于新冠肺炎疫情和持續的法律糾紛，印度汽車制造商馬恒達的北美部門已經裁撤了一半以上的員工。

(來源:馬恒達)

目前我們還不知道公司的具體裁員人數，但官網顯示，到2020年初，北美員工人數將超過500人。然而，一名消息人士稱，自2020年年中以來，作為公司重組計劃的一部分，“數百名員工”被裁，占MANA總人員編制的三分之二。將被裁撤的職位包括底特律Roxor工廠的工程師和制造職位以及銷售主管，該工廠生產越野車。

此次裁員正值馬恒達對其業務進行評估之際。公司希望節省資本，只保留那些可以盈利或者有盈利潛力的業務。

馬納在一份聲明中表示，由于疫情和國際貿易委員會的訴訟(導致Roxor的業務在去年8月暫停)，公司已經讓一些員工無薪休假，并解雇了一些員工。該公司沒有透露具體數字。

馬恒達和FCA正在進行一場曠日持久的法律戰，因為一起知識產權侵權案，阻止了馬恒達在美國銷售其Roxor汽車。該公司表示:“這迫使我們停止生產，并解雇了制造團隊，以及幾個職能部門的一些額外人員，包括Roxor銷售團隊。”

然而，上個月，該公司在與FCA的訴訟中贏得了有利的判決，為其再次在美國出售Roxor鋪平了道路。該公司在一份聲明中表示，預計將召回大量員工。

來自印度的Mahindra集團發言人表示，公司將堅定地執行資本分配規范，并將專注于財務回報，以促進國際子公司的增長和持續改善。

自從宣布商業評估……去年6月，馬恒達股價已飆升逾60%，公司目前市值超過126億美元。該公司計劃專注于為其核心市場印度生產SUV和電動汽車。在印度市場，馬恒達已經在與塔塔汽車和起亞汽車的競爭中失去了優勢地位。

標簽：起亞

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