日前，特斯拉提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份監管文件顯示，其與長期電池合作伙伴松下簽署了2021年定價協議。此舉是為了確保能夠獲得大規模的電芯供應，從而為其擴張目標提供支持。
據悉，該協議將于2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及松下將向特斯拉供應的日本生產的鋰離子電池組。
本協議受特斯拉和松下(和/或其各自的子公司)于2011年10月5日簽署的供應協議(修訂版)的約束，包括定價、產能承諾、采購數量承諾和協議期內計劃投資的具體條款。
雖然特斯拉與松下的新定價協議細節至今未公布，但已知特斯拉在Model S和Model X中使用的是從日本進口的鋰離子電池
與此同時，新的定價協議顯示，松下生產的電池組將應用于特斯拉旗艦汽車和SUV車型。
此前，松下一直向特斯拉供應日本制造的電池。然而，由于各種因素，松下和特斯拉的關系一直不穩定，特斯拉一直在尋找其他電池供應商。
但得益于旗下車型的熱銷，其在合作上投入了更多的資金，更緊密的合作也緩和了雙方的關系。
如今，特斯拉的銷售額和利潤都在強勁增長，這讓松下和特斯拉都很滿意。新協議的簽署也代表了雙方進一步長期合作的可能性。日前，特斯拉提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份監管文件顯示，其與長期電池合作伙伴松下簽署了2021年定價協議。此舉是為了確保能夠獲得大規模的電芯供應，從而為其擴張目標提供支持。
據悉，該協議將于2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及松下將向特斯拉供應的日本生產的鋰離子電池組。
本協議受特斯拉和松下(和/或其各自的子公司)于2011年10月5日簽署的供應協議(修訂版)的約束，包括定價、產能承諾、采購數量承諾和協議期內計劃投資的具體條款。
雖然特斯拉與松下的新定價協議細節至今未公布，但已知特斯拉在Model S和Model X中使用的是從日本進口的鋰離子電池
與此同時，新的定價協議顯示，松下生產的電池組將應用于特斯拉旗艦汽車和SUV車型。
此前，松下一直向特斯拉供應日本制造的電池。然而，由于各種因素，松下和特斯拉的關系一直不穩定，特斯拉一直在尋找其他電池供應商。
但得益于旗下車型的熱銷，其在合作上投入了更多的資金，更緊密的合作也緩和了雙方的關系。
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