特斯拉出租車越來越多地走上街頭。據外媒報道，日前，美國紐約的服務公司Drive Sally發布推文稱，首批少量Model 3出租車已經開始為公眾服務，不久的將來Model 3出租車的數量將增加到數百輛甚至數千輛。
據悉，去年10月，紐約出租車和豪華車委員會(TLC)批準特斯拉Model 3成為紐約第一輛有資格成為黃色出租車的電動汽車。然而，Model 3出租車的規模能否迅速擴大，取決于特斯拉的產能。在一條推文中，Drive Sally問Elon Musk是否可以再購買1000輛Model 3出租車作為紐約出租車，但Musk沒有對此做出回應。
除了紐約，威斯康星州首府麥迪遜也擁有40輛Model 3s的車隊，這是美國第一支提供純電動出租車服務的車隊；俄亥俄州首府哥倫布也購買了10輛Model 3s，以加速城市的電氣化，未來其電動出租車規模將擴大至170輛。
編輯點評:
相比較而言，歐洲比北美市場更早采用特斯拉作為出租車。例如，荷蘭在2014年使用了超過100輛特斯拉出租車，并在阿姆斯特丹機場附近投入運營。各大城市積極采用特斯拉作為出租車，驅動因素之一是節能減排，推動電動化進程。但是相對于國內的出租車，購買特斯拉作為出租車是比較貴的。不知道票價是不是比較貴？你想體驗特斯拉出租車嗎？(來源:Inside EVs；文汽車之家宋)特斯拉出租車越來越多地走上街頭。據外媒報道，日前，美國紐約的服務公司Drive Sally發布推文稱，首批少量Model 3出租車已經開始為公眾服務，不久的將來Model 3出租車的數量將增加到數百輛甚至數千輛。
據悉，去年10月，紐約出租車和豪華車委員會(TLC)批準特斯拉Model 3成為紐約第一輛有資格成為黃色出租車的電動汽車。然而，Model 3出租車的規模能否迅速擴大，取決于特斯拉的產能。在一條推文中，Drive Sally問Elon Musk是否可以再購買1000輛Model 3出租車作為紐約出租車，但Musk沒有對此做出回應。
除了紐約，威斯康星州首府麥迪遜也擁有40輛Model 3s的車隊，這是美國第一支提供純電動出租車服務的車隊；俄亥俄州首府哥倫布也購買了10輛Model 3s，以加速城市的電氣化，未來其電動出租車規模將擴大至170輛。
編輯點評:
相比較而言，歐洲比北美市場更早采用特斯拉作為出租車。例如，荷蘭在2014年使用了超過100輛特斯拉出租車，并在阿姆斯特丹機場附近投入運營。各大城市積極采用特斯拉作為出租車，驅動因素之一是節能減排，推動電動化進程。但是相對于國內的出租車，購買特斯拉作為出租車是比較貴的。不知道票價是不是比較貴？你想體驗特斯拉出租車嗎？(來源:Inside EVs；文汽車之家宋·)
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1900/1/1 0:00:00超級播報，每周都有料。
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