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特斯拉Model S在美自燃 車主:電池炸了

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時間:1900/1/1 0:00:00

特斯拉又發生一起自燃事故。據外媒報道,日前,一輛2015款特斯拉Model S(參數|詢價)在美國疑似自燃。車主已嘗試聯系特斯拉官方,但至今未收到任何回復。12月13日,車主妻子發推文給特斯拉,要求給個說法。

蘇比亞·艾哈邁德(Subia Ahmad)在推特上寫道,11月24日,她的丈夫奧斯曼·艾哈邁德(Usmaan Ahmad)在開車時聽到一聲巨響,于是他停下來檢查車輛發生了什么。然而下車后,車子開始起火,丈夫只能眼睜睜看著車子燒起來。

汽車著火后,消防部門迅速趕到,在汽車被完全燒毀前將火撲滅。他的妻子Subia保留了許多事故車輛的照片,照片顯示車輛的乘客側大部分已經被燒毀。“如果我或我的孩子坐在前排乘客座位上會怎么樣?我們很可能遭遇了事故。”蘇比亞對事故心有余悸。

截至目前,這款Model S的起火原因尚未確定,但蘇比亞在推特上表示,她和丈夫都認為是“電池爆炸”。此外,蘇比亞和她的丈夫已經正式聯系了特斯拉,但至今沒有收到任何回復。

對于這款Model S,為什么會發生這樣的事故,外媒猜測,特斯拉之前被起訴涉嫌掩蓋電池組的設計缺陷,可能導致電池爆炸。而且特斯拉的內部郵件顯示,特斯拉從2012年就已經意識到電池組的設計缺陷,但從未停止銷售Model S。

2019年4月,上海一輛2015款Model S也發生起火爆炸事件,因旁邊雷克薩斯和奧迪車型聯合燃燒登上熱搜(詳見《車主回應特斯拉自燃事故時未充電》)。事后,特斯拉發表聲明稱,初步判斷這是一起個別事故,事故原因是位于車輛前部的單個電池模塊出現故障。

時間

位置

汽車品牌和型號

2019.4.22

中國上海

特斯拉Model S

單電池模塊故障

到2018年底

在國外

特斯拉Model S

帶有嘶嘶聲的無碰撞自燃。

二千零十八點五分

瑞士

具體型號未知。

二千零十八點五分

美利堅合眾國

特斯拉Model S

撞上水泥墻

二千零十八點五分

在國外

特斯拉Model S

撞車事故

二千零十八點三十分

在國外

特斯拉Model S

二千零十八點三十分

在國外

特斯拉X型車

防撞護欄

二千零十八點三十分

美利堅合眾國

具體型號未知。

防撞護欄

二千零十七點三分

中國

特斯拉Model S

二千零十七點二分

中國

特斯拉X型車

空中相撞事故

二千零十七點六分

中國

具體型號未知。

防撞護欄

二千零十七點四分

中國

具體型號未知。

兩千零十六點一

挪威

具體型號未知。

充電火

兩千零十四點七分

洛杉磯

特斯拉Model S

撞擊燈柱

兩千零十四點二

加拿大

具體型號未知。

在2013年底

美利堅合眾國

具體型號未知。

底盤撞擊碎片

二千零十三點一分

在國外

特斯拉Model S

編輯點評:

雖然特斯拉在多起事故中撇清了責任,但在上海Model S事故發生后,特斯拉宣布了Model S和Model X的軟件更新,目的是限制電池電壓,以避免熱失控。由于軟件更新后車輛續航里程減少,以大衛·拉斯姆森(David Rasmussen)為首的美國車主對特斯拉發起集體訴訟,原因是特斯拉沒有告知他們這樣做的理由,涉嫌各種權益損害;同時,車主們認為,如果更新是因為電池組存在缺陷,那就是另一種情況下的“欺詐”。

回到美國,Model S自燃事故本身,因為原因不明,雖然我們有很多疑問,但只能和車主一起等待調查結果和特斯拉的回復。但如果存在電池組設計缺陷,希望政府能夠正視問題,采取合理措施處理風險車輛。(來源:Inside EVs;文/汽車之家宋)特斯拉又發生自燃事故。據外媒報道,日前,一輛2015款特斯拉Model S(參數|詢價)在美國疑似自燃。車主已嘗試聯系特斯拉官方,但至今未收到任何回復。12月13日,車主妻子發推文給特斯拉,要求給個說法。

蘇比亞·艾哈邁德(Subia Ahmad)在推特上寫道,11月24日,她的丈夫奧斯曼·艾哈邁德(Usmaan Ahmad)在開車時聽到一聲巨響,于是他停下來檢查車輛發生了什么。然而下車后,車子開始起火,丈夫只能眼睜睜看著車子燒起來。

汽車著火后,消防部門迅速趕到,在汽車被完全燒毀前將火撲滅。他的妻子Subia保留了許多事故車輛的照片,照片顯示車輛的乘客側大部分已經被燒毀。“如果我或我的孩子坐在前排乘客座位上會怎么樣?我們很可能遭遇了事故。”蘇比亞對事故心有余悸。

截至目前,這款Model S的起火原因尚未確定,但蘇比亞在推特上表示,她和丈夫都認為是“電池爆炸”。此外,蘇比亞和她的丈夫已經正式聯系了特斯拉,但至今沒有收到任何回復。

對于這款Model S,為什么會發生這樣的事故,外媒猜測,特斯拉之前被起訴涉嫌掩蓋電池組的設計缺陷,可能導致電池爆炸。而且特斯拉的內部郵件顯示,特斯拉從2012年就已經意識到電池組的設計缺陷,但從未停止銷售Model S。

2019年4月,上海一輛2015款Model S也發生起火爆炸事件,因旁邊雷克薩斯和奧迪車型聯合燃燒登上熱搜(詳見《車主回應特斯拉自燃事故時未充電》)。事后,特斯拉發表聲明稱,初步判斷這是一起個別事故,事故原因是位于車輛前部的單個電池模塊出現故障。

時間

位置

汽車品牌和型號

2019.4.22

中國上海

特斯拉Model S

單電池模塊故障

到2018年底

在國外

特斯拉Model S

帶有嘶嘶聲的無碰撞自燃。

二千零十八點五分

瑞士

具體型號未知。

二千零十八點五分

美利堅合眾國

特斯拉Model S

撞上水泥墻

二千零十八點五分

在國外

特斯拉Model S

撞車事故

二千零十八點三十分

在國外

特斯拉Model S

二千零十八點三十分

在國外

特斯拉X型車

防撞護欄

二千零十八點三十分

美利堅合眾國

具體型號未知。

防撞護欄

二千零十七點三分

中國

特斯拉Model S

二千零十七點二分

中國

特斯拉X型車

空中相撞事故

二千零十七點六分

中國

具體型號未知。

防撞護欄

二千零十七點四分

中國

具體型號未知。

兩千零十六點一

挪威

具體型號未知。

充電火

兩千零十四點七分

洛杉磯

特斯拉Model S

撞擊燈柱

兩千零十四點二

加拿大

具體型號未知。

在2013年底

美利堅合眾國

具體型號未知。

底盤撞擊碎片

二千零十三點一分

在國外

特斯拉Model S

編輯點評:

雖然特斯拉在多起事故中撇清了責任,但在上海Model S事故發生后,特斯拉宣布了Model S和Model X的軟件更新,目的是限制電池電壓,以避免熱失控。由于軟件更新后車輛續航里程減少,以大衛·拉斯姆森(David Rasmussen)為首的美國車主對特斯拉發起集體訴訟,原因是特斯拉沒有告知他們這樣做的理由,涉嫌各種權益損害;同時,車主們認為,如果更新是因為電池組存在缺陷,那就是另一種情況下的“欺詐”。

回到美國,Model S自燃事故本身,因為原因不明,雖然我們有很多疑問,但只能和車主一起等待調查結果和特斯拉的回復。但如果存在電池組設計缺陷,希望政府能夠正視問題,采取合理措施處理風險車輛。(來源:Inside EVs;文/汽車之家宋艾菊)

標簽:特斯拉Model S奧迪雷克薩斯

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