在全球大力推薦新能源汽車之際，近日，豐田汽車公司負責人豐田章男表示，電動汽車的概念被過度炒作了，因為沒有考慮到發電過程中產生的碳排放以及完全改造為電動汽車的成本。
“豐田首席執行官豐田章男”
日本是一個主要依靠煤炭和天然氣發電的國家。豐田章男認為電動汽車對環境沒有多大幫助。相反，電動車生產得越多，二氧化碳排放就會越嚴重。據他說，如果所有的汽車都用電力驅動，日本夏天就會出現電力短缺。此外，如果要完成電動汽車的整體改造，還需要大力建設相關基礎設施，這將耗資14萬億至37萬億日元(約合1350億至3580億美元)。
據日本媒體此前報道，日本政府將把全面停止銷售燃油汽車的時間從原定的2035年提前至2030年，力爭到2050年實現日本“溫室氣體凈排放為零”的目標。今后，日本的新車銷售將全部向混合動力和純電動汽車轉變。根據之前的數據，2019年，混合動力汽車占東京新車銷量的40%左右。
“豐田卡羅拉雙擎E+”
對此，豐田章男表示，如果日本政府過于草率地禁止燃油車的銷售，將導致汽車行業的商業模式出現問題，不僅普通民眾不會認可和理解，甚至數百萬人將面臨失業。
編輯點評:
目前，政策仍然是影響新能源汽車發展的決定性因素，這與正常的商業模式相悖。日本在禁售燃油車的道路上并不是“孤軍奮戰”。英國、法國、新加坡等國家和地區也提出了類似的觀點。在我們國家，以海南省為例，我們也提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。事實上，與強制銷售禁令相比，新能源汽車的推廣普及是更重要的環節。只有推出消費者認可的產品和服務，積極實施充電基礎設施建設，才能有效加快新能源汽車的良性發展。(文/汽車之家翁萌)在全球大力推薦新能源汽車之際，近日，豐田汽車公司負責人豐田章男表示，電動汽車的概念被過度炒作了，因為沒有考慮到發電過程中產生的碳排放以及完全改造為電動汽車的成本。
“豐田首席執行官豐田章男”
日本是一個主要依靠煤炭和天然氣發電的國家。豐田章男認為電動汽車對環境沒有多大幫助。相反，電動車生產得越多，二氧化碳排放就會越嚴重。據他說，如果所有的汽車都用電力驅動，日本夏天就會出現電力短缺。此外，如果要完成電動汽車的整體改造，還需要大力建設相關基礎設施，這將耗資14萬億至37萬億日元(約合1350億至3580億美元)。
據日本媒體此前報道，日本政府將把全面停止銷售燃油汽車的時間從原定的2035年提前至2030年，力爭到2050年實現日本“溫室氣體凈排放為零”的目標。未來日本新車銷售將全部向混合動力和純電動汽車轉型。根據之前的數據，2019年，混合動力汽車占東京新車銷量的40%左右。
“豐田卡羅拉雙擎E+”
對此，豐田章男表示，如果日本政府過于草率地禁止燃油車的銷售，將導致汽車行業的商業模式出現問題，不僅普通民眾不會認可和理解，甚至數百萬人將面臨失業。
編輯點評:
目前，政策仍然是影響新能源汽車發展的決定性因素，這與正常的商業模式相悖。日本在禁止……的道路上并不是“孤軍奮戰”燃油車之樂。英國、法國、新加坡等國家和地區也提出了類似的觀點。在我們國家，以海南省為例，我們也提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。事實上，與強制銷售禁令相比，新能源汽車的推廣普及是更重要的環節。只有推出消費者認可的產品和服務，積極實施充電基礎設施建設，才能有效加快新能源汽車的良性發展。(文/汽車之家翁萌)
12月17日，2020奧迪數字營銷創新大賽總決賽暨頒獎典禮在北京舉行，經過精彩的路演及評選，
1900/1/1 0:00:00日前，博世宣布推出電動車專用CVT變速箱CVT4EV。據悉，該變速箱能夠改善電動車加速高速表現，同時也能降低能耗。
1900/1/1 0:00:00博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團）有限公司于今日在重慶簽署合資協議。雙方將成立合資公司，共同開發和銷售燃料電池電池解決方案。
1900/1/1 0:00:00來源：廣汽蔚來廣汽蔚來融資之路迎來新方向。未來汽車日報獨家獲悉，本周三（12月16日），北京政府相關人員探訪廣汽蔚來，與廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵商討投資廣汽蔚來的計劃。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，特斯拉開始向Model3推送最新的軟件，在安裝該軟件后，2021款Model3的續航里程有所提升。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊12月22日，據外媒報道，現代汽車發言人YuliaTikhonravova在一次線上會議上對記者表示，該公司已經完成了對俄羅斯圣彼得堡附近的一家工廠的收購，該工廠此前屬于通用汽車。
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