華為會把特斯拉的火箭打下來嗎？

日前，我們從官方獲悉，ArcFox Alpha T首次進行了OTA升級。其系統升級項目包括更新應用“飛屏”功能，在中控屏幕中增加高清4K圖片和視頻資源。官方表示，12月20日起用戶將收到OTA升級的推送消息。另外，這個系統升級包的大小約為340M，升級時間約為15分鐘。

"上圖是arc fox Alpha T OTA升級的注意事項. "

ArcFox Alpha T的中控面板中加入了應用“飛屏”，即打開地圖導航、音樂等應用后，滑動兩個手指即可實現應用切換到另一個屏幕的功能。此外，該車還在中控屏幕中增加了高清4K圖片和視頻資源，即可以通過“多媒體”查看相關圖片和視頻。官方還表示，OTA升級還包括收音機滑動到指定頻道后可以自動播放的功能。

此次升級還優化了汽車大燈和危險警示燈的背光邏輯，即可以根據外部環境的亮度開啟背光，座椅、后視鏡和方向盤的位置也可以在設置后“保存”，并且為了保證駕駛者的安全，汽車在車速大于5km/h時不能觸摸調節座椅，只能使用物理按鍵進行調節。另外，無卡車載行車記錄儀的提示優化為“請插入行車記錄儀內存卡”。更多關于ArcFox Alpha T的信息，請繼續關注汽車之家的后續報道。(文/汽車之家蔡思卓)日前，我們從官方獲悉，ArcFox Alpha T首次進行了OTA升級。其系統升級項目包括更新應用“飛屏”功能，在中控屏幕中增加高清4K圖片和視頻資源。官方表示，12月20日起用戶將收到OTA升級的推送消息。另外，這個系統升級包的大小約為340M，升級時間約為15分鐘。

"上圖是arc fox Alpha T OTA升級的注意事項. "

ArcFox Alpha T的中控面板中加入了應用“飛屏”，即打開地圖導航、音樂等應用后，滑動兩個手指即可實現應用切換到另一個屏幕的功能。此外，該車還在中控屏幕中增加了高清4K圖片和視頻資源，即可以通過“多媒體”查看相關圖片和視頻。官方還表示，OTA升級還包括收音機滑動到指定頻道后可以自動播放的功能。

此次升級還優化了汽車大燈和危險警示燈的背光邏輯，即可以根據外部環境的亮度開啟背光，座椅、后視鏡和方向盤的位置也可以在設置后“保存”，并且為了保證駕駛者的安全，汽車在車速大于5km/h時不能觸摸調節座椅，只能使用物理按鍵進行調節。另外，無卡車載行車記錄儀的提示優化為“請插入行車記錄儀內存卡”。更多關于ArcFox Alpha T的信息，請繼續關注汽車之家的后續報道。(文/汽車之家蔡思卓)12月8日，在第二屆百度Appllo生態大會上，官方透露Apollo在北京和長沙的無人駕駛測試里程已超過5.2萬公里，接待乘客超過21萬人次。根據Navigant Research最新的自動駕駛排名，百度已經成功進入第一梯隊。數據來源:Navigant Research如果說造車新勢力還看重整車，那么互聯網巨頭的進入已經毫不掩飾駕駛艙內的軟硬件生態。鑒于AIot的系統布局，百度和阿里一早就拿出了DuerOS和AliOS。與鴻蒙系統的技術創新相比，前者的優勢在于其專業化的垂直生態，這種生態既相互重疊又相互排斥。綜合來看，華為的生態之路可能并不容易。是追求封閉發展還是合作，確實是個問題。數字智能的浪潮是一場決戰的開始。我們面對的是一個人人都害怕自己的時代。每個人都想包圍他的……每個人都被他的對手包圍著。12月8日，在第二屆百度Appllo生態大會上，官方透露Apollo在北京和長沙的無人駕駛測試里程已經超過5.2萬公里，接待乘客超過21萬人次。根據Navigant Research最新的自動駕駛排名，百度已經成功進入第一梯隊。數據來源:Navigant Research如果說造車新勢力還看重整車，那么互聯網巨頭的進入已經毫不掩飾駕駛艙內的軟硬件生態。鑒于AIot的系統布局，百度和阿里一早就拿出了DuerOS和AliOS。與鴻蒙系統的技術創新相比，前者的優勢在于其專業化的垂直生態，這種生態既相互重疊又相互排斥。綜合來看，華為的生態之路可能并不容易。是追求封閉發展還是合作，確實是個問題。數字智能的浪潮是一場決戰的開始。我們面對的是一個人人都害怕自己的時代。每個人都想包圍對手，每個人都被對手包圍。

標簽：特斯拉比亞迪豐田奔馳寶馬

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