雷鋒網記者:隨著汽車行業的變化,傳統的汽車銷售方式也在發生變化。
今年5月,SAIC正式推出全新的純電動高端R品牌,主要是為了加強SAIC乘用車在新能源領域的競爭力。
面對日益激烈的新能源汽車賽道競爭,R車不僅規劃了全新的系列車型,還采用了全新的零售模式。
據悉,R Auto以用戶需求為中心,構建OEM服務商+用戶的全新零售服務模式,通過一個端口直接與用戶對接,形成閉環。換句話說,以傳統4S店為主的R車銷售模式,已經轉變為車企直接與消費者對接的模式。
基于此,為了給用戶帶來更好的體驗,R Auto不僅搭建了統一高效的交付服務中心,還搭建了對用戶開放的R店體驗中心,并上線了724實時專屬顧問。
說到體驗中心,很多4S店或者車企往往會開在遠郊區,方便用戶試駕,但對于生活在城市的年輕人來說,無疑是浪費時間。
因此,為了讓用戶更方便的看車、試車,R汽車的R店體驗中心覆蓋了各大城市的商圈和居民生活圈,讓消費者可以在商場吃飯、購物的同時看車、試車。同時,用戶可以在手機上輕松訂車,讓購車服務更加高效省力。
那么位于商圈中心的體驗店是怎樣的體驗呢?日前,新之家來到位于北京市朝陽區望京街10號望京soho的R汽車北京望京soho體驗中心,為大家一探究竟。
優越的地理位置,年輕人的中心。
為了給用戶帶來更便捷的服務,R車可以說是忽略了體驗中心選址的“土地和黃金”成本。以北京望京的R車體驗店為例,可以說是處于年輕人的中心。
熟悉北京的人都知道,相比其他地區,望京是互聯網創業文化最深厚的地方,也聚集了大量的互聯網公司。作為望京的地標建筑,望京soho也聚集了眾多互聯網公司。同時,阿里巴巴北京總部也在周邊。
所以,R Auto選擇在望京soho開體驗中心。對于周邊消費者來說,可以在中午或晚上去體驗中心看車,全方位了解車型、產品等信息。有興趣的也可以直接申請試駕體驗,幾乎省去了大部分看車的時間。
當然,除了北京,R車在其他城市的體驗中心選址基本都是在周邊的寫字樓、商場、酒店、文化中心,或者交通樞紐附近的商圈,以及用戶聚集的生活圈,讓看車、買車完美融入日常生活。
據悉,目前RStores已經在上海、北京、廣州、成都、重慶等地落地生根。到今年年底,全國34個城市總共將有50家RStores。
空間雖小,卻很完整。
走進這家位于望京soho的R車體驗中心,入口空間并不是很大,甚至略顯擁擠。但空間雖小,卻很完整。
首先,整體來說,體驗中心的室內設計風格簡潔、科學、舒適,營造出一種奢華感。步入店內,映入眼簾的是無處不在的R元素和統一規范的設計細節:地板統一使用精致的紋理瓷磚;墻面用木質材料和金屬板裝飾;天花板特別采用軟膜材質,配合店內明亮的燈光,帶來一種簡約的科技感;展示墻也改變了傳統的排列方式,采用了更接近零售業態的形式。
物品方面,房間中央有一個白色的ECR和一個深灰色的MARVEL R,幾乎填滿了整個室內空間。據悉,漫威R已于11月20日廣州車展開始全球預售,EC R也將于1月上市。
進門右側是體驗店前臺,客人進店,后面有一個大R車標,簡潔大氣。往里走,有一個消費者休息區,然后,在一個木質的開放式壁柜上,放著車內的一些衍生產品或者零件。
對應門口的墻,安裝了超大電視墻,隨機播放R車的宣傳視頻。入口左側有一個充電樁,旁邊有充電樁安裝招牌。
基于此,不難看出,店面雖小,但功能區域劃分分明。從互動體驗區到用戶接觸、休息的區域,在體驗顧問的指導下,用戶不僅可以更加舒適便捷地了解車輛零售、試駕、乘坐等購車服務,還可以解決新能源汽車帶來的充電樁產品、安裝等問題。
一個全新的面向用戶的品牌。
SAIC為什么推出R品牌?SAIC客車公司副總經理俞敬民曾說:現在和未來用戶的需求就是“R”品牌。
目前,汽車行業正在經歷百年變革。原來的賣方市場正逐漸轉變為買方市場。未來,真正能定義汽車產品的不是車企,而是用戶。用戶自定義汽車逐漸成為一種發展趨勢。
相比之下,傳統的銷售模式已經不能滿足用戶對汽車產品的需求,而特斯拉和造車新勢力的成功也說明,沒有中間商的銷售方式更能滿足時代的要求。
因此,對于新成立的R品牌,于景民表示:“R車走了一條獨特的道路,我們會有團隊IP,用戶會成為我們的IP,用戶會成為我們的合作伙伴,不僅駕駛我們的高品質汽車產品,享受我們提供的高品質出行服務,還會參與R車的建設。”
雷鋒網雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)
雷鋒的原創文章。未經授權,禁止轉載。詳見轉載說明。雷鋒網記者:隨著汽車行業的變化,傳統的汽車銷售方式也在發生變化。
今年5月,SAIC正式推出全新的純電動高端R品牌,主要是為了加強SAIC乘用車在新能源領域的競爭力。
面對日益激烈的新能源汽車賽道競爭,R車不僅規劃了全新的系列車型,還采用了全新的零售模式。
據悉,R Auto以用戶需求為中心,構建OEM服務商+用戶的全新零售服務模式,通過一個端口直接與用戶對接,形成閉環。換句話說,以傳統4S店為主的R車銷售模式,已經轉變為車企直接與消費者對接的模式。
基于此,為了給用戶帶來更好的體驗,R Auto不僅搭建了統一高效的交付服務中心,還搭建了對用戶開放的R店體驗中心,并上線了724實時專屬顧問。
說到體驗中心,很多4S店或者車企往往會開在遠郊區,方便用戶試駕,但對于生活在城市的年輕人來說,無疑是浪費時間。
因此,為了讓用戶更方便的看車、試車,R汽車的R店體驗中心覆蓋了各大城市的商圈和居民生活圈,讓消費者可以在商場吃飯、購物的同時看車、試車。同時,用戶可以在手機上輕松訂車,讓購車服務更加高效省力。
那么位于商圈中心的體驗店是怎樣的體驗呢?日前,新之家來到位于北京市朝陽區望京街10號望京soho的R汽車北京望京soho體驗中心,為大家一探究竟。
優越的地理位置,年輕人的中心……為了給用戶帶來更便捷的服務,R車可以說是忽略了體驗中心選址的“土地和黃金”成本。以北京望京的R車體驗店為例,可以說是處于年輕人的中心。
熟悉北京的人都知道,相比其他地區,望京是互聯網創業文化最深厚的地方,也聚集了大量的互聯網公司。作為望京的地標建筑,望京soho也聚集了眾多互聯網公司。同時,阿里巴巴北京總部也在周邊。
所以,R Auto選擇在望京soho開體驗中心。對于周邊消費者來說,可以在中午或晚上去體驗中心看車,全方位了解車型、產品等信息。有興趣的也可以直接申請試駕體驗,幾乎省去了大部分看車的時間。
當然,除了北京,R車在其他城市的體驗中心選址基本都是在周邊的寫字樓、商場、酒店、文化中心,或者交通樞紐附近的商圈,以及用戶聚集的生活圈,讓看車、買車完美融入日常生活。
據悉,目前RStores已在上海、北京、廣州、成都、重慶等地落地生根。到今年年底,全國34個城市總共將有50家RStores。
空間雖小,卻很完整。
走進這家位于望京soho的R車體驗中心,入口空間并不是很大,甚至略顯擁擠。但空間雖小,卻很完整。
首先,整體來說,體驗中心的室內設計風格簡潔、科學、舒適,營造出一種奢華感。步入店內,映入眼簾的是無處不在的R元素和統一規范的設計細節:地板統一使用精致的紋理瓷磚;墻面用木質材料和金屬板裝飾;天花板特別采用軟膜材質,配合店內明亮的燈光,帶來一種簡約的科技感;展示墻也改變了傳統的排列方式,采用了更接近零售業態的形式。
物品方面,房間中央有一個白色的ECR和一個深灰色的MARVEL R,幾乎填滿了整個室內空間。據悉,漫威R已于11月20日廣州車展開始全球預售,EC R也將于1月上市。
進門右側是體驗店前臺,客人進店,后面有一個大R車標,簡潔大氣。往里走,有一個消費者休息區,然后,在一個木質的開放式壁柜上,放著車內的一些衍生產品或者零件。
對應門口的墻,安裝了超大電視墻,隨機播放R車的宣傳視頻。入口左側有一個充電樁,旁邊有充電樁安裝招牌。
基于此,不難看出,店面雖小,但功能區域劃分分明。從互動體驗區到用戶接觸、休息的區域,在體驗顧問的指導下,用戶不僅可以更加舒適便捷地了解車輛零售、試駕、乘坐等購車服務,還可以解決新能源汽車帶來的充電樁產品、安裝等問題。
一個全新的面向用戶的品牌。
SAIC為什么推出R品牌?SAIC客車公司副總經理俞敬民曾說:現在和未來用戶的需求就是“R”品牌。
目前,汽車行業正在經歷百年變革。原來的賣方市場正逐漸轉變為買方市場。未來,真正能定義汽車產品的不是車企,而是用戶。用戶自定義汽車逐漸成為一種發展趨勢。
相比之下,傳統的銷售模式已經不能滿足用戶對汽車產品的需求,而特斯拉和造車新勢力的成功也說明,沒有中間商的銷售方式更能滿足時代的要求。
因此,對于新成立的R品牌,于景民表示:“R車走了一條獨特的道路,我們會有團隊IP,用戶會成為我們的IP,用戶會成為我們的合作伙伴,不僅駕駛我們的高品質汽車產品,享受我們提供的高品質出行服務,還會參與R車的建設。”
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