12月7日，2011年關閉的Aptera攜全新太陽能電動汽車回歸，聲稱該車將永遠不需要充電，其頂配車型的電池容量為100千瓦時，續航里程可達1000英里(近1610公里)。
Aptera的新電動三輪車有一個太陽能車頂，每天可以提供高達45英里(約72公里)的電池續航時間。
“有了Aptera的永不充電技術，你將由太陽能驅動。我們內置的太陽能電池板可以保持電池組滿載，無論你想去哪里。”Aptera的聯合創始人克里斯·安東尼(Chris Anthony)在一份新聞稿中說，“每輛Aptera都內置了永不充電功能，以收集足夠的陽光，在大多數地區每年可以行駛超過11，000英里(約17，702公里)。”
從圖片和規格來看，該車曲線優美，重量輕，風阻系數僅為0.13(作為對比，特斯拉的Model 3風阻系數為0.23，大眾的ID 4電動SUV為0.28)。前輪驅動車輛0到60英里/小時加速時間為5.5秒，三輪驅動車輛3.5秒即可達到60英里/小時。
Aptera的Paradigm和Paradigm Plus車型現已開放預訂，100美元押金可退還。價格將在2.59萬美元(約合17萬元人民幣)至4.6萬美元(約合30萬元人民幣)之間，預計2021年交付。
IT之家了解到，2011年，Aptera因無法獲得1.5億美元的貸款來生產其Aptera 2e而倒閉，該車由美國能源部認證。12月7日，2011年關閉的Aptera攜全新太陽能電動汽車回歸，聲稱該車將永遠不需要充電，其頂配車型的電池容量為100千瓦時，續航里程可達1000英里(近1610公里)。
Aptera的新電動三輪車有一個太陽能車頂，每天可以提供高達45英里(約72公里)的電池續航時間。
“有了Aptera的永不充電技術，你將由太陽能驅動。我們內置的太陽能電池板可以保持電池組滿載，無論你想去哪里。”Aptera的聯合創始人克里斯·安東尼(Chris Anthony)在一份新聞稿中說，“每輛Aptera都內置了永不充電功能，以收集足夠的陽光，在大多數地區每年可以行駛超過11，000英里(約17，702公里)。”
從圖片和規格來看，該車曲線優美，重量輕，風阻系數僅為0.13(作為對比，特斯拉的Model 3風阻系數為0.23，大眾的ID 4電動SUV為0.28)。前輪驅動車輛0到60英里/小時加速時間為5.5秒，三輪驅動車輛3.5秒即可達到60英里/小時。
Aptera的Paradigm和Paradigm Plus車型現已開放預訂，100美元押金可退還。價格將在2.59萬美元(約合17萬元人民幣)至4.6萬美元(約合30萬元人民幣)之間，預計2021年交付。
IT之家了解到，2011年，Aptera因無法獲得1.5億美元的貸款來生產其Aptera 2e而倒閉，該車由美國能源部認證。
2020年12月11日，由中國汽車工業協會主辦的“2021中國汽車市場發展預測峰會”在北京汽車博物館召開。
1900/1/1 0:00:0012月8日消息，據國外媒體報道，今年不斷上漲的特斯拉股價，在周一再次創下新高，市值也超過了6000億美元。
1900/1/1 0:00:0012月7日消息曾于2011年關閉的Aptera公司帶著新的太陽能電動車回歸，聲稱該車永遠不需要充電而且其頂級車型電池容量為100千瓦時，
1900/1/1 0:00:00據報道，LoupVentures聯合創始人、知名投資人吉恩蒙斯特（GeneMunster）在接受CNBC采訪時表示，在未來3年內，特斯拉股價將會上漲300，達到每股2500美元。
1900/1/1 0:00:00日前，大眾汽車發言人表示，大眾ID3參數詢價的軟件問題已經被工程師們徹底解決，該品牌已經可以向歐洲消費者交付軟件功能完善的車型，而此前買到“不完全”版本大眾ID
1900/1/1 0:00:0012月8日消息一覺醒來，特斯拉股價又漲了昨夜，特斯拉股價再漲713，報價64176美元，目前公司總市值達608325億美元，已超過3個豐田汽車。
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