12月8日，乘聯會發布了2020年11月全國乘用車產銷數據。11月份，廠商批發銷量226.3萬輛，同比增長11.3%，環比增長9.2%。今年1-11月累計批發銷量1745.1萬輛，同比下降7.8%，減少147.5萬輛。今年自主品牌傳統車的低迷導致年底走勢疲軟。
11月新能源乘用車批發銷量18萬輛，同比增長128.6%，環比增長24.8%。其中，插電式混合動力銷量為3萬輛，同比增長160.0%。純電動汽車批發銷量15萬輛，同比增長122.3%。
11月電動車高低端強勁增長趨勢明顯，其中A00級銷量4.8萬輛，份額提升至純電動車的32.0%。b級車市場份額為23.0%，同比增長強勁。
11月新能源乘用車市場頭部企業表現良好，前三家企業均超過2萬輛，其中上汽通用五菱36070輛(五菱洪光MINI銷量達33094輛)，比亞迪26015輛，特斯拉中國21604輛，占新能源汽車總量的46.5%。乘聯會秘書長崔東樹表示，隨著北京新增2萬張罰單和上海新能源搶購的激烈，以及新能源產銷量的強勁追求，預計今年最后一個月國內新能源汽車市場仍將保持高速增長。一線城市尤其是上海未來購買新能源汽車的意愿有望繼續上升，或將對二三線城市形成示范效應。今年我國汽車市場呈現“V型”反轉趨勢，其中新能源汽車呈現前低后高的趨勢，上半年增速為-43%，下半年為70%。根據乘聯會的數據，預計年銷量為113萬輛。這不僅是基數因素，也是新能源汽車新動能積累的過程。2020年新能源汽車新動能已經體現，微型電動車的高端特斯拉和洪光MINIEV成為推動市場增長的核心力量。其核心是加速降低成本，滿足更多消費者的需求，這是行業可持續發展的關鍵驅動因素。崔東樹認為，2021年降低成本仍是縮小新能源汽車與傳統汽車差距的關鍵。另一方面，隨著雙積分政策的深入，2021年新能源汽車在高低端仍有巨大的增量空間，完全有可能各增加15萬輛。限購城市電動汽車增量發展與高端電動汽車增長重疊，非限購城市主流市場電動汽車將逐步起步。隨著雙積分政策的嚴格執行，合資品牌新能源汽車將有一定的增量貢獻。最近日美政府改變了新能源發展戰略，尤其是日本大力支持發展電動汽車的態度逐漸明朗，日系車企被迫加快推進電動汽車。合資企業在中國的新能源發展速度有爆發的潛力。12月8日，乘聯會發布了2020年11月全國乘用車產銷數據。11月份，廠商批發銷量226.3萬輛，同比增長11.3%，環比增長9.2%。今年1-11月累計批發銷量1745.1萬輛，同比下降7.8%，減少147.5萬輛。今年自主品牌傳統車的低迷導致年底走勢疲軟。
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11月新能源乘用車批發銷量18萬輛，同比增長128.6%，環比增長24.8%。其中，插電式混合動力銷量為3萬輛，同比增長160.0%。純電動汽車批發銷量15萬輛，同比增長122.3%。
11月電動車高低端強勁增長趨勢明顯，其中A00級銷量4.8萬輛，份額提升至純電動車的32.0%。b級車市場份額為23.0%，同比增長強勁。
11月新能源乘用車市場頭部企業表現良好，前三家企業均超過2萬輛，其中上汽通用五菱36070輛(五菱洪光MINI銷量達33094輛)，比亞迪26015輛，特斯拉中國21604輛，占新能源汽車總量的46.5%。乘聯會秘書長崔東樹表示，隨著北京新增2萬張罰單和上海新能源搶購的激烈，以及新能源產銷量的強勁追求，預計今年最后一個月國內新能源汽車市場仍將保持高速增長。一線城市尤其是上海未來購買新能源汽車的意愿有望繼續上升，或將對二三線城市形成示范效應。今年我國汽車市場呈現“V型”反轉趨勢，其中新能源汽車呈現前低后高的趨勢，上半年增速為-43%，下半年為70%。根據乘聯會的數據，預計年銷量為113萬輛。這不僅是基數因素，也是新能源汽車新動能積累的過程。2020年新能源汽車新動能已經體現，微型電動車的高端特斯拉和洪光MINIEV成為推動市場增長的核心力量。其核心是加速降低成本，滿足更多消費者的需求，這是行業可持續發展的關鍵驅動因素。崔東樹認為，2021年降低成本仍是縮小新能源汽車與傳統汽車差距的關鍵。另一方面，隨著雙積分政策的深入，2021年新能源汽車在高低端仍有巨大的增量空間，完全有可能各增加15萬輛。限購城市電動汽車增量發展與高端電動汽車增長重疊，非限購城市主流市場電動汽車將逐步起步。隨著雙積分政策的嚴格執行，合資品牌新能源汽車將有一定的增量貢獻。最近日美政府改變了新能源發展戰略，尤其是日本大力支持發展電動汽車的態度逐漸明朗，日系車企被迫加快推進電動汽車。合資企業在中國的新能源發展速度有爆發的潛力。
12月3日，在逆勢生長NFS2020年度CEO峰會暨獵云網創投頒獎盛典的新基建專場上，小桔能源總經理解晶晶表示，未來的能源站點，將間隔5公里甚至3公里進行布局，會形成一個能源網絡，
1900/1/1 0:00:001、11月新能源乘用車批發銷量18萬輛，全年銷量預計為113萬輛12月8日，乘聯會發布2020年11月份全國乘用車產銷數據。
1900/1/1 0:00:00中國智能網聯汽車產業的發展已進入實質階段，擁有智能化、網聯化的汽車產品正在逐漸被推向消費者。通過近幾年發展，中國智能網聯汽車技術水平得到了顯著提升：智能網聯汽車整車智能化水平進一步提升。
1900/1/1 0:00:00TechWeb12月8日消息，近日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了首批5張無人化路測（第一階段）通知書。這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試。
1900/1/1 0:00:00距離標準化汽車硬件供應商更近一步。
1900/1/1 0:00:00不只造車。
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