據外媒報道，美國自動駕駛初創公司May Mobility擴大了業務范圍，計劃明年3月在日本部署其自動駕駛穿梭巴士。
(來源:May Mobility)
May Mobility表示，它已經簽署了一份合同，將于明年3月在日本廣島大學的1.9英里長的路線上運營自動駕駛班車。
初期，將有兩輛穿梭巴士在這條路線上提供服務。此后，May Mobility計劃擴大班車數量和服務范圍，旨在提供乘客接送和雜貨配送的按需服務。該公司發言人表示，將在2021年上半年進一步部署車輛。
May Mobility將與日本東廣島Autono-MaaS促進會就廣島大學的自駕班車服務展開合作，預計將在此雇傭10名員工。
自2019年12月豐田領投該公司一輪5000萬美元投資以來，May Mobility一直計劃在日本擴張。根據Crunchbase的記錄，May Mobility共籌集了8360萬美元，其中包括豐田的風險投資部門豐田AI Ventures的早期投資。
目前，May Mobility在密歇根州的大急流城和德克薩斯州的阿靈頓運營著19輛配備人類安全操作員的自動駕駛巴士。此前，該公司參與了俄亥俄州哥倫布市的一個試點項目；受疫情影響，該公司暫停了在羅德島普羅維登斯、底特律的項目。據外媒報道，美國自動駕駛初創公司May Mobility擴大了業務范圍，計劃明年3月在日本部署其自動駕駛穿梭巴士。
(來源:May Mobility)
May Mobility表示，它已經簽署了一份合同，將于明年3月在日本廣島大學的1.9英里長的路線上運營自動駕駛班車。
初期，將有兩輛穿梭巴士在這條路線上提供服務。此后，May Mobility計劃擴大班車數量和服務范圍，旨在提供乘客接送和雜貨配送的按需服務。該公司發言人表示，將在2021年上半年進一步部署車輛。
May Mobility將與日本東廣島Autono-MaaS促進會就廣島大學的自駕班車服務展開合作，預計將在此雇傭10名員工。
自2019年12月豐田領投該公司一輪5000萬美元投資以來，May Mobility一直計劃在日本擴張。根據Crunchbase的記錄，May Mobility共籌集了8360萬美元，其中包括豐田的風險投資部門豐田AI Ventures的早期投資。
目前，May Mobility在密歇根州的大急流城和德克薩斯州的阿靈頓運營著19輛配備人類安全操作員的自動駕駛巴士。此前，該公司參與了俄亥俄州哥倫布市的一個試點項目；受疫情影響，該公司暫停了在羅德島普羅維登斯、底特律的項目。
標簽：豐田
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