又一失控？北京一特斯拉發生撞樓事故

又一起特斯拉失控事故發生了，這次是在北京。據網友爆料，12月12日晚，北京海淀區一小區內，一輛白色特斯拉Model S(參數|詢價)失控撞樓。一名知情人說，有人中途跳下，沒有人受傷。

現場圖顯示，一輛白色Model S損毀嚴重，車頭扎進一樓陽臺底部，陽臺鋼H裸露在外，肯定是車輛碰撞造成的。據車主交代，車輛突然失控，以80 km/h的速度撞向居民樓，同時小區監控視頻顯示，肇事車越過小區綠化帶，以更快的速度撞向居民樓。截至記者發稿時，特斯拉并未對此發表評論。

其實特斯拉前幾天剛剛因為Model X在韓國失控的事故引起了網友的關注。事故造成副駕的Model X車主當場死亡，司機受傷。(詳見《韓國1死1傷調查特斯拉Model X失控事故》。)目前還不知道這兩起失控事故的原因是否有關聯，我們會持續關注調查結果。

中國以前也發生過很多類似的失控事故。今年6月，一輛Model 3在江西南昌墜毀并起火。車主陳先生稱，事發前，該車在行駛中突然加速至127km/h。踩剎車他也沒反應。他一路上避開了四五十輛車。開了8公里左右，終于撞到路盡頭的一個土堆上，起火了。針對此次事件，特斯拉提供的調查結論顯示，事發前只有油門踏板被踩下的信號，沒有剎車踏板被踩下的信號，現場也沒有發現剎車痕跡。

“一輛上海特斯拉Model 3曾失控闖入加油站”

今年8月，一輛特斯拉Model 3突然失控，沖進上海楊司路的一個加油站，造成兩人受傷，其他車輛受損。當地發表聲明稱，該司機涉嫌酒駕和駕。值得一提的是，車主表示沒有使用自動駕駛功能。(詳見《人身傷害車損特斯拉Model 3失控沖進加油站》)

8月12日晚，溫州市鹿城區雙樂小區停車場內，一輛國產Model 3在高速上與停車場門口的擋桿相撞，隨后與停車場內的車輛發生嚴重碰撞。事故發生后，車主受了重傷。他在接受媒體采訪時表示，當時距離停車場100米時，Model 3失控突然加速，剎車失靈。(詳見特斯拉對溫州Model 3高速撞車事件的回應。)

編輯點評:

截至目前，特斯拉在今年12月已經爆發了兩起失控事故，引起了眾多車主的恐慌。希望特斯拉官方能配合盡快公布調查結果。同時，我們也期待國內相關部門介入特斯拉相關安全問題的調查，確保廣大車主的人身和財產安全。

特斯拉于今年年初開始在中國的國內生產。截至11月，特斯拉僅一款Model 3車型就在中國交付了9.8萬輛汽車。然而，隨著高銷量，有很多爭議。據經濟觀察報統計，以“特斯拉”為直接當事人(“原告”或“被告”)的訴訟判決有252起，反映出特斯拉與車主的矛盾正在升級。同時需要再次提醒車主，在日常用車中不要依賴輔助駕駛功能。目前自動駕駛的相關技術尚未成熟。(來源:微博北京人北京事；文/汽車之家宋)又一起特斯拉失控事故發生了，這次是在北京。據網友爆料，12月12日晚，北京海淀區一小區內，一輛白色特斯拉Model S(參數|詢價)失控撞樓。一名知情人說，有人中途跳下，沒有人受傷。

現場圖顯示，一輛白色Model S損毀嚴重，車頭扎進一樓陽臺底部，陽臺鋼H裸露在外，肯定是車輛碰撞造成的。據車主交代，車輛突然失控，以80 km/h的速度撞向居民樓，同時小區監控視頻顯示，肇事車越過小區綠化帶，以更快的速度撞向居民樓。截至記者發稿時，特斯拉并未對此發表評論。

其實特斯拉前幾天剛剛因為Model X在韓國失控的事故引起了網友的關注。事故造成副駕的Model X車主當場死亡，司機受傷。(詳見《韓國1死1傷調查特斯拉Model X失控事故》。)目前還不知道這兩起失控事故的原因是否有關聯，我們會持續關注調查結果。

中國以前也發生過很多類似的失控事故。今年6月，一輛Model 3在江西南昌墜毀并起火。車主陳先生稱，事發前，該車在行駛中突然加速至127km/h。踩剎車他也沒反應。他一路上避開了四五十輛車。開了8公里左右，終于撞到路盡頭的一個土堆上，起火了。針對此次事件，特斯拉提供的調查結論顯示，事發前只有油門踏板被踩下的信號，沒有剎車踏板被踩下的信號，現場也沒有發現剎車痕跡。

“一輛上海特斯拉Model 3曾失控闖入加油站”

今年8月，一輛特斯拉Model 3突然失控，沖進上海楊司路的一個加油站，造成兩人受傷，其他車輛受損。當地發表聲明稱，該司機涉嫌酒駕和駕。值得一提的是，車主表示沒有使用自動駕駛功能。(詳見《人身傷害車損特斯拉Model 3失控沖進加油站》)

8月12日晚，溫州市鹿城區雙樂小區停車場內，一輛國產Model 3在高速上與停車場門口的擋桿相撞，隨后與停車場內的車輛發生嚴重碰撞。事故發生后，車主受了重傷。他在接受媒體采訪時表示，當時距離停車場100米時，Model 3失控突然加速，剎車失靈。(詳見特斯拉對溫州Model 3高速撞車事件的回應。)

編輯點評:

截至目前，特斯拉在今年12月已經爆發了兩起失控事故，引起了眾多車主的恐慌。希望特斯拉官方能配合盡快公布調查結果。同時，我們也期待國內相關部門介入特斯拉相關安全問題的調查，確保廣大車主的人身和財產安全。

特斯拉于今年年初開始在中國的國內生產。截至11月，特斯拉僅一款Model 3車型就在中國交付了9.8萬輛汽車。然而，隨著高銷量，有很多爭議。據經濟觀察報統計，以“特斯拉”為直接當事人(“原告”或“被告”)的訴訟判決有252起，反映出特斯拉與車主的矛盾正在升級。同時需要再次提醒車主，在日常用車中不要依賴輔助駕駛功能。目前自動駕駛的相關技術尚未成熟。(來源:微博北京人北京事；文/汽車之家宋艾菊)

標簽：特斯拉Model 3北京Model XModel S

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