Innoviz 借殼上市，估值將達 14 億美元

據雷鋒網報道。com，特殊目的收購公司(特并購上市)絕對是2020年科技圈的熱詞之一。對于激光雷達行業來說，這是“化繭為蝶”最便捷的方式。

繼威力登、盧米納爾和Aeva之后，出現了第四家通過特殊目的收購公司登陸資本市場的激光雷達公司，這就是以色列激光雷達開發商Innoviz。

通過特殊目的收購公司上市后，Innoviz的估值將達到14億美元，他們還可以從投資者那里獲得3.5億美元。在納斯達克上市后，Innoviz的代號為INVZ。

特殊目的收購公司，又稱“空白支票公司”，是一種在美國股票市場借殼上市的方式。具體來說，投資人自己“殼”，成立特殊目的收購公司公司，融資上市，然后在一定時間內找到有潛力、有能力的公司進行收購。所以這種方式也可以理解為科技公司加快上市的一種方式。

這一次，Innoviz選擇的特殊目的收購公司公司是Collective Growth，Magna是這筆交易的幕后支持者。

Innoviz成立于2016年1月，是激光雷達行業的一匹黑馬。其四名聯合創始人來自以色列國防軍情報部門的精英技術部門。退伍后曾在消費物理、英特爾、Anobit(被蘋果收購)、bTendo(被意法半導體收購)、NovelSat等不同的科技公司和創業公司打拼，在MEMS、光電子、半導體等領域有著豐富的經驗。

在這種技術背景下，截至去年1月，Innoviz已完成總計2.14億美元的融資，團隊員工超過200人，在以色列第三大城市黑法擁有生產線。

總的來說，Innoviz的業務增長重點是在主要的汽車市場。因此，Innoviz還將其激光雷達業務擴展到以色列總部以外的地區，包括美國、中國、日本和歐洲。

其中，中國是全球最大的汽車市場。2018年12月，Innoviz宣布將在中國建設占地4000平方米的新工廠。

另一方面，作為MEMS激光雷達的頭部公司，Innoviz在2018年獲得了行業內首個預裝訂單，與包括Ambofo、Magna、恒潤、三星哈曼等零部件供應商建立了戰略合作關系。

目前，Innoviz已經擁有了一款汽車軌距激光雷達傳感器InnovizOne，將于明年在寶馬的協助下正式量產。據悉，這臺激光雷達將成為一個Level 3半自動駕駛系統的核心。至于更高級別的系統，可能還要幾年。

激光雷達傳感器的關鍵部件是控制芯片、專用集成電路(ASIC)、激光器、光束控制裝置和光電探測器。Innoviz掌握了除激光以外的所有關鍵技術的知識產權。

目前，Innoviz正在與Magna和Amber合作，為寶馬的iX系列SUV(2021年推出)開發激光雷達系統。Magna和Amber已經投資了Innoviz。此外，其股東還包括三星哈曼、Vertex Ventures、軟銀亞洲投資和鳳凰保險。

Innoviz的首席執行官Omer Keilaf說:

為了拿出一個安全可靠的方案，能夠被汽車制造商采用和信任，我們的工程師正在與麥格納一起不知疲倦地工作。

事實上，雖然近年來外界一直在談論資本寒冬，但在激光雷達領域卻另有一番景象。根據路透社對公開投資數據的分析，超過50家激光雷達初創企業在過去幾年中獲得了超過10億美元(約合67億元人民幣)的投資。

資本追捧的背后，說明了激光雷達這一關鍵傳感器在自動駕駛中的關鍵作用。

市場研究公司Guidehouse Insights預測，配備L2/3半自動駕駛功能的汽車每年可以銷售6000萬輛，因此激光雷達傳感器的市場規模可以達到3200萬美元。

雖然激光雷達仍然是一種新的汽車傳感技術，但它仍然面臨著許多挑戰，如成本，體積和安全。然而，隨著許多初創企業、汽車制造商和供應商都加大了在這一領域的布局，行業還遠沒有到洗牌的階段。

而且大多數主流汽車廠商還在評估這種新的傳感技術，這是大多數激光雷達公司的機會。

雷鋒網雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)雷鋒網

參考鏈接:https://www . Forbes . com/sites/Greg Gardner/2020/12/11/lidar-developer-innov iz-technologies-goes-public-in-14-bill-spac-deal/？sh=7767964810a5

雷鋒的原創文章。com禁止轉載……未經授權。詳見轉載說明。據雷鋒網報道。com，特殊目的收購公司(特并購上市)絕對是2020年科技圈的熱詞之一。對于激光雷達行業來說，這是“化繭為蝶”最便捷的方式。

繼威力登、盧米納爾和Aeva之后，出現了第四家通過特殊目的收購公司登陸資本市場的激光雷達公司，這就是以色列激光雷達開發商Innoviz。

通過特殊目的收購公司上市后，Innoviz的估值將達到14億美元，他們還可以從投資者那里獲得3.5億美元。在納斯達克上市后，Innoviz的代號為INVZ。

特殊目的收購公司，又稱“空白支票公司”，是一種在美國股票市場借殼上市的方式。具體來說，投資人自己“殼”，成立特殊目的收購公司公司，融資上市，然后在一定時間內找到有潛力、有能力的公司進行收購。所以這種方式也可以理解為科技公司加快上市的一種方式。

這一次，Innoviz選擇的特殊目的收購公司公司是Collective Growth，麥格納是這筆交易的幕后支持者。

Innoviz成立于2016年1月，是激光雷達行業的一匹黑馬。其四名聯合創始人來自以色列國防軍情報部門的精英技術部門。退伍后曾在消費物理、英特爾、Anobit(被蘋果收購)、bTendo(被意法半導體收購)、NovelSat等不同的科技公司和創業公司打拼，在MEMS、光電子、半導體等領域有著豐富的經驗。

在這種技術背景下，截至去年1月，Innoviz已完成總計2.14億美元的融資，團隊員工超過200人，在以色列第三大城市黑法擁有生產線。

總的來說，Innoviz的業務增長重點是在主要的汽車市場。因此，Innoviz還將其激光雷達業務擴展到以色列總部以外的地區，包括美國、中國、日本和歐洲。

其中，中國是全球最大的汽車市場。2018年12月，Innoviz宣布將在中國建設占地4000平方米的新工廠。

另一方面，作為MEMS激光雷達的頭部公司，Innoviz在2018年獲得了行業內首個預裝訂單，與包括Ambofo、Magna、恒潤、三星哈曼等零部件供應商建立了戰略合作關系。

目前，Innoviz已經擁有了一款汽車軌距激光雷達傳感器InnovizOne，將于明年在寶馬的協助下正式量產。據悉，這臺激光雷達將成為一個Level 3半自動駕駛系統的核心。至于更高級別的系統，可能還要幾年。

激光雷達傳感器的關鍵部件是控制芯片、專用集成電路(ASIC)、激光器、光束控制裝置和光電探測器。Innoviz掌握了除激光以外的所有關鍵技術的知識產權。

目前，Innoviz正在與Magna和Amber合作，為寶馬的iX系列SUV(2021年推出)開發激光雷達系統。Magna和Amber已經投資了Innoviz。此外，其股東還包括三星哈曼、Vertex Ventures、軟銀亞洲投資和鳳凰保險。

Innoviz的首席執行官Omer Keilaf說:

為了拿出一個安全可靠的方案，能夠被汽車制造商采用和信任，我們的工程師正在與麥格納一起不知疲倦地工作。

事實上，雖然近年來外界一直在談論資本寒冬，但在激光雷達領域卻另有一番景象。根據路透社對公開投資數據的分析，超過50家激光雷達初創企業在過去幾年中獲得了超過10億美元(約合67億元人民幣)的投資。

資本追捧的背后，說明了激光雷達這一關鍵傳感器在自動駕駛中的關鍵作用。

市場研究公司Guidehouse Insights預測，配備L2/3半自動駕駛功能的汽車每年可以銷售6000萬輛，因此激光雷達傳感器的市場規模可以達到3200萬美元。

雖然激光雷達仍然是一種新的汽車傳感技術，但它仍然面臨著許多挑戰，如成本，體積和安全。然而，隨著許多初創企業、汽車制造商和供應商都加大了在這一領域的布局，行業還遠沒有到洗牌的階段。

而且大多數主流汽車廠商還在評估這種新的傳感技術，這是大多數激光雷達公司的機會。

雷鋒網雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)雷鋒網

參考鏈接:https://www . Forbes . com/sites/Greg Gardner/2020/12/11/lidar-developer-innov iz-technologies-goes-public-in-14-bill-spac-deal/？sh=77679648……a5

雷鋒的原創文章。未經授權，禁止轉載。詳見轉載說明。

標簽：寶馬曼合創

汽車資訊熱門資訊